Cómo elegir neumáticos

Los neumáticos se consideran uno de los elementos principales de cualquier automóvil en términos de seguridad. Si los elige correctamente, el movimiento en cualquier camino será cómodo y sin problemas. La elección de las ruedas adecuadas permite reducir el consumo de combustible, así como ciertos costes de mantenimiento del vehículo. Hay varias reglas básicas sobre cómo elegir neumáticos para un automóvil, todas se presentan en el artículo.

Tipos de neumáticos para coches

Para elegir los neumáticos adecuados para un automóvil, es importante comprender que todos están separados por estaciones. Por tanto, hay verano, invierno y todas las estaciones. Esta es una clasificación estándar, pero también pueden diferir en perfil, patrón.

Neumáticos de verano

Este tipo se considera ligero en peso, pero con componentes más rígidos. El patrón a menudo se realiza de tal manera que, durante la lluvia o las superficies de las carreteras mojadas, la cantidad máxima de agua se desvía del punto de contacto del caucho con el asfalto. En verano, el principal peligro es la pérdida de control por caída sobre una carretera mojada. Con el caucho, puede lograr un mejor manejo en asfalto caliente, así como en superficies mojadas. Además, hay opciones a la venta que están hechas para conducir por un camino de tierra o autopista a alta velocidad. Se recomienda utilizar este tipo cuando la temperatura sube más de 5-8 grados. Hay modelos universales que se caracterizan por el marcado A / T. Proporcionan un mejor manejo en condiciones de asfalto limpio y fangoso. La principal desventaja es el ruido al conducir a alta velocidad. Los modelos de carretera son los más comunes, están marcados con marcas H / T y N / R. Se caracterizan por bajos niveles de ruido, excelente agarre en la pista, pero al conducir fuera de la carretera, mostrarán malos resultados. Las ruedas de barro de verano son las más adecuadas para uso todoterreno, están marcadas con marcas M / T. Conducir sobre asfalto limpio con el mínimo confort ya que hay mucho ruido. pros:

• Bajo peso.
• Suavidad en condiciones cálidas, que afecta a la manipulación.
• Ruido mínimo.
• Alto grado de comodidad para el verano.

Desventajas:

• En condiciones de uso a temperaturas inferiores a +5 grados, todas las características y controlabilidad se reducen significativamente.
• En invierno y en tiempo frío, los neumáticos serán muy duros.
• Mala adherencia a la pista en el frío, lo que provoca resbalones, derivas.

Neumáticos de invierno

Para las personas que se preocupan por la seguridad en el invierno, se debe usar goma especial, incluso si hay una cantidad mínima de nieve durante la temporada. Los neumáticos de invierno están hechos no solo para conducir sobre nieve y hielo, su tarea es proporcionar estabilidad y controlabilidad en condiciones heladas. No se recomienda usar tales ruedas en verano, porque a +10 grados la composición pierde sus propiedades básicas y los autos comienzan a "flotar" en la carretera, los neumáticos se vuelven demasiado blandos, el desgaste se acelera y el agarre disminuye. Además, aparece ruido adicional durante la conducción. Los neumáticos de invierno pueden ser sin o con tacos.En el segundo caso, se recomienda utilizar ruedas en condiciones de engelamiento frecuente de carreteras o nieve intensa en la pista. Los modelos incluyen pequeños postes de metal que se colocan en la superficie del neumático. Permiten que las ruedas penetren en el hielo y otras superficies para obtener la máxima tracción. Vale la pena señalar que serán completamente inútiles en el asfalto regular. Esto acelera el desgaste, el ruido y el consumo de combustible. Los modelos sin pernos se llaman friccionales, se consideran universales. Al comprender qué neumáticos de invierno elegir, debe comprender que es mejor elegir una superficie de agarre más pequeña que la superficie de agarre. Las opciones estrechas permiten una mejor penetración en la nieve y los neumáticos anchos ejercen menos presión sobre la superficie y provocan resbalones y resbalones. Cuanto más pequeña sea la mancha, mejor será el manejo en invierno. Todos los modelos de invierno se dividen en categorías, incluidos los modelos con tachuelas europeos, árticos y escandinavos. Se recomienda el uso de ruedas europeas en climas templados, donde la nieve o la lluvia húmedas son más frecuentes en invierno y las heladas no son severas. Su diseño está bien hecho para el drenaje de agua. Las variantes árticas (Velcro) son ideales para inviernos duros y heladas severas. Se caracterizan por la densidad del patrón, la suavidad y también conservan sus cualidades a la temperatura más baja. Se recomiendan las versiones escandinavas para su uso en hielo. Pros:

• El caucho conserva su suavidad incluso a temperaturas bajo cero.
• Funcionan muy bien en carreteras nevadas o heladas.

Desventajas:

• Un excelente manejo en clima seco puede relajar al conductor y puede ser peligroso en caso de precipitación.
• Ruidoso al conducir.
• Mayor peso de los neumáticos, que afecta el consumo de combustible y la carga sobre el chasis.

Neumáticos para todas las estaciones

Algunos conductores intentan reemplazar buenos neumáticos de invierno o modelos de verano con ruedas para todas las estaciones. Cabe señalar que estos neumáticos no se consideran universales, están hechos como un compromiso para el verano y el invierno. Hay varias características de esta goma. Por ejemplo, en el calor del verano, los modelos para todas las estaciones se adaptan peor a la superficie de la carretera que las ruedas de verano, y en invierno son peores que las de invierno. Por otro lado, son más eficientes en invierno que los neumáticos de verano y viceversa. El uso de dicho caucho se realiza mejor en verano e invierno, exclusivamente en regiones con un clima cálido, donde la temperatura ambiente no desciende más de -5 grados. En otras condiciones, las opciones para todas las estaciones pueden volverse peligrosas para el conductor y sus pasajeros. Se recomienda comprar y operar esta opción con una carga mínima de transporte y movimientos en distancias cortas. El costo del producto es pequeño, pero la vida útil es pequeña. Pros:

• Peso óptimo del neumático.
• Se puede utilizar todo el año sin cambiar neumáticos de verano por neumáticos de invierno y viceversa.
• Adecuado para regiones con climas invernales suaves.
• El costo de 4 neumáticos siempre es menor que un par de juegos para invierno y verano.

Desventajas:

• Los modelos para todas las estaciones se comportarán peor durante todo el año que el caucho diseñado para determinadas condiciones climáticas.
• El desgaste se realiza más rápido durante todo el año.
• En condiciones heladas y nevadas, el manejo del automóvil será un poco mejor que cuando se usan ruedas de verano.

Neumático de coche superior Fabricantes

Al decidir qué neumáticos de verano elegir o un juego de ruedas de invierno, debe centrarse en muchos indicadores, pero comprar un producto por fabricante también sería una gran idea. Para encontrar los neumáticos adecuados, puede utilizar modelos de las mejores marcas que son populares en todo el mundo. Entre los mejores fabricantes de neumáticos para vehículos se encuentran:

• Pirelli;
• Michelin;
• Dunlop;
• Buen año;

Los productos de los fabricantes descritos deleitarán a su usuario durante más de una temporada. Por supuesto, es mejor elegir características más importantes que la reputación de la marca.La estacionalidad y el tamaño afectarán el manejo y la seguridad. Además, las empresas descritas ofrecen opciones costosas que muchos conductores no pueden pagar. Para elegir buenas opciones al mejor costo, puede enfocarse en marcas nacionales que también están en demanda:

• Cordiant;
• Matador;
• Nordman;

Las empresas descritas producen productos de calidad con excelentes características. Además, en las tiendas puede encontrar opciones no menos de calidad, pero de fabricantes poco conocidos. Entre ellos se encuentran Lassa, Superia. Estas son marcas importadas de bajo costo que están a la par con las empresas más populares. Los expertos aconsejan evitar el uso de marcas desconocidas, así como modelos de empresas chinas, ya que el ahorro puede afectar negativamente a la seguridad. Al operar neumáticos, los expertos y fabricantes aconsejan utilizar algunas reglas para preservar las propiedades y la calidad de los neumáticos:

• Opere los neumáticos de acuerdo con la estacionalidad, teniendo en cuenta la presión de aire del fabricante, sin consultar los consejos de otros conductores.
• No permita un desgaste significativo de la goma y el patrón, y tampoco use llantas que tengan más de 5 años.
• Use para el vehículo solo las dimensiones permitidas para el vehículo.

Usando las recomendaciones y el enfoque descritos, incluso las opciones presupuestarias pueden servir durante años para mantener la capacidad de administración en el nivel adecuado. Cualquier desviación puede acortar la vida útil, así como afectar la seguridad y la calidad del control. Las reglas son muy importantes, incluso cuando se utiliza la mejor goma.

Costo de neumáticos para automóviles

El costo de los neumáticos para automóviles depende de varios factores:

• Fama y popularidad del fabricante. Si los neumáticos se usarán para conducir en la ciudad en distancias cortas y el automóvil en sí es económico, entonces puede abandonar las empresas eminentes para no pagar de más por la marca.
• País del fabricante. Las opciones de neumáticos nacionales siempre son más baratas, pero entre ellas hay modelos de muy alta calidad que se distinguen por su seguridad, confiabilidad y excelente control.
• Tamaño de llanta. Cuanto mayor sea el diámetro y otras dimensiones, mayor será la política de precios. Los productos más baratos serán para vehículos pequeños.
• Estacionalidad de la venta. Este parámetro también afecta el costo, por ejemplo, el costo de un kit de invierno aumenta antes de la temporada y viceversa, pero los modelos importados dependerán no solo de la estacionalidad, sino también del tipo de cambio del rublo.

Qué neumáticos son mejores para elegir: parámetros básicos

Será posible decidir qué neumáticos elegir si conoce las marcas, las dimensiones y las reglas para leer dichos valores.

El tamaño

La principal característica a la hora de elegir una goma es la selección del tamaño correcto, que será adecuado para un vehículo en particular. Las dimensiones principales y sus variaciones se indican en el manual del automóvil o en el sitio web del fabricante de automóviles. Todas las desviaciones de los estándares pueden causar ciertas irregularidades en el funcionamiento de la máquina y afectar la seguridad. Esto es debido a una serie de razones:

• Un tamaño no estándar puede cargar significativamente el chasis y los amortiguadores del vehículo.
• Durante los giros y cuando el volante está totalmente invertido, existe el riesgo de que las ruedas toquen las alas u otras partes del cuerpo.
• Los indicadores del tablero comienzan a mostrar información incorrecta, incluso con una desviación mínima en las dimensiones, la velocidad puede ser de 5-10 km / h más o menos.
• El contador de kilometraje proporciona información falsa.
• Tiene un impacto negativo en la transmisión.

El tamaño de los neumáticos siempre se indica mediante números (índices), que pueden ser del tipo 195/65 / R15. En tales indicadores, la presencia de la letra "R" indica el tipo radial de neumático, y el número posterior indica el diámetro de la goma y el disco en pulgadas. Las ruedas de tamaño 15 no pueden equiparse con neumáticos de 14 o 16 u otros diámetros. Se aplica una regla similar para otros valores.El primer número indica el ancho, que se mide en milímetros. Las opciones de neumáticos anchos se utilizan a menudo para vehículos potentes, mientras que los vehículos pequeños se utilizan para las opciones más estrechas. Cuanto mayor sea el parámetro, más fuerte será la zona de contacto con la superficie, lo que afecta la aceleración y el frenado. Para la operación en invierno, es preferible utilizar opciones estrechas, ya que mantendrán mejor la pista. El segundo indicador numérico después de la fracción indica la altura del perfil. Este es el porcentaje aplicado al ancho. Para simplificar la selección y el análisis de parámetros, debe evaluar visualmente los parámetros:

• > 55%: se considera una goma de perfil bajo que se utiliza a menudo para vehículos ligeros. Se caracteriza por un excelente manejo, pero la estabilidad será débil en superficies de mala calidad. Recomendado para conducción urbana con asfalto.
• 60-75% es la opción más común para vehículos ligeros. Estos modelos se consideran de alto perfil, caracterizados por una alta estabilidad en condiciones todoterreno, pero esto puede afectar el manejo.
• <80%: ruedas de perfil completo, que se utilizan para vehículos todo terreno. Se caracterizan por una banda de rodadura grande y pronunciada, tienen un alto nivel de capacidad de cross-country y un excelente manejo a bajas velocidades. No apto para vehículos ligeros. Lo mejor de todo es que se muestran todoterreno, arena, arcilla.

Además, hay variantes a la venta con la designación Run Flat. Estas ruedas se utilizan para el transporte controlado por presión. La gente los llama "blindados". Cuando se perforan con goma, permiten conducir unos 100-150 km más. Al elegir y usar neumáticos, siempre es necesario seguir las recomendaciones de los fabricantes de automóviles y caucho, teniendo en cuenta los parámetros requeridos. Esto es importante para el manejo y la seguridad.

Características del marcado

Al comprar neumáticos en una tienda especializada, se recomienda prestar atención a las marcas que indican el propósito de las ruedas:

• Si la superficie tiene una insignia de paraguas o la inscripción Rain / Aqua, entonces el tipo de neumáticos es lluvia, se adapta bien a superficies mojadas, pero en carreteras secas será menos efectivo.
• Con un copo de nieve dibujado o una inscripción Frost, puede estar seguro de que las ruedas de invierno están frente a sus ojos.
• La designación M + S (arcilla + nieve) se puede aplicar a modelos de invierno o para todas las estaciones. Estos neumáticos se recomiendan para la conducción todoterreno, pero algunas personas se equivocan al pensar que el modelo es adecuado para el invierno.
• Un número de cuatro dígitos indica cuándo se fabricaron los neumáticos. Por ejemplo, con un valor de 2320, las ruedas se produjeron en la semana 23 de 2020. Cuanto más fresco sea el neumático, mejor. En promedio, la vida útil es de hasta 5 años, debe contar desde la fecha de fabricación y no desde el inicio del uso del neumático.

Dibujo de la banda

El diseño de los neumáticos es igualmente importante, ya que ayuda a mejorar el rendimiento en determinadas condiciones. Se distinguen los siguientes modelos:

• La dirección simétrica es una gran opción para conducción rápida y senderos mojados.
• Patrón simétrico no direccional: asequible, excelente para uso urbano, pero no bueno para conducción rápida en invierno.
• Un patrón direccional asimétrico es el tipo de neumático más caro que le permite moverse rápidamente a alta velocidad en una pista mojada. El principal inconveniente es que se necesita una instalación cuidadosa.
• El patrón asimétrico no direccional es un modelo popular para pavimento húmedo, caracterizado por un alto grado de controlabilidad.

Límite de velocidad y peso de los neumáticos

Independientemente de la estacionalidad de los neumáticos, pueden incluir cualidades especiales que pueden indicar su uso limitado. Entre tales valores, se distinguen los límites de velocidad. Con la ayuda de una designación especial, puede averiguar el límite máximo de neumáticos. El marcado se realiza con letras de la M a la Y, lo que equivale a 130-300 km / h.Muchos buenos productos tienen una designación W de 270 km / h. Los productos costosos con una clase de alta velocidad proporcionan una excelente tracción con un aumento en el rendimiento de la velocidad. En cualquier caso, no se recomienda conducir en los límites máximos ya que esta es la principal causa de accidentes. También hay neumáticos, que indican la posible carga en 1 rueda. Tales parámetros son más a menudo importantes para SUV, vehículos comerciales. Los conductores comunes que conducen en la ciudad pueden no prestar atención al significado.

Trucos del fabricante de neumáticos

Ya se ha dicho sobre los neumáticos especiales fabricados con una tecnología especial que aumenta la resistencia a los pinchazos: Run Flat. Tales modelos están hechos más para SUV, a menudo este tipo de adición afecta el costo, así como una disminución en la versatilidad. Por ejemplo, los neumáticos todoterreno no se comportan bien en condiciones urbanas, ya que son muy ruidosos, el grado de comodidad disminuye, aumenta el consumo de combustible y también disminuye el manejo. Se recomienda elegir neumáticos con adiciones especiales solo cuando se planea usar el vehículo en condiciones no estándar, incluidas condiciones todoterreno de alta velocidad. Además, no crea firmemente que ciertos modelos de neumáticos pueden reducir el consumo de combustible o que el caucho tiene una mayor resistencia al desgaste. Estos factores existen, pero son insignificantes. Algunos fabricantes ofrecen opciones que pueden reducir el consumo de combustible, pero son fracciones mínimas de un porcentaje. Si consideramos esto en valor numérico, el ahorro será de hasta 200 gramos de gasolina por cada 100 litros.

Asesoramiento experto

Hay algunos consejos útiles de expertos que debe tener en cuenta antes de elegir y comprar:

• Siempre se recomienda elegir neumáticos entre varias opciones y optar por los de menor peso. Esto no solo ayudará a ahorrar un poco de combustible, sino que afectará significativamente la suspensión del vehículo. Cuanto menor sea la masa, mejor para el automóvil, el desgaste de las unidades principales del chasis no será tan rápido.
• Cuanto mayor sea la altura de la banda de rodadura, mayor será el nivel de ruido durante la conducción, esto es especialmente notable en los neumáticos de invierno. Existe la regla de que un neumático bueno y seguro siempre es un poco más ruidoso que los análogos, pero los fabricantes usan compuestos modernos que brindan un rango de sonido y comodidad óptimos.
• Durante el funcionamiento, las ruedas blandas son más cómodas, pero aumentan la distancia de frenado. Se recomienda utilizar estos neumáticos para una conducción silenciosa, lo que proporciona un alto grado de fiabilidad.
• Las huellas asimétricas se consideran más seguras en clima húmedo, pero no son tan prácticas en el uso diario. Esto se debe al hecho de que, en caso de daño, es difícil encontrar un repuesto y, en caso de pinchazos, la "llanta de repuesto" puede no encajar en un lado determinado.
• Para la versión de invierno, se recomienda elegir solo dimensiones estrechas, ya que tendrán un efecto positivo en el manejo en condiciones de nieve y hielo.

Conclusiones finales

Al elegir, es importante no seguir el ejemplo de los fabricantes de neumáticos y sus trucos. Vale la pena seguir las reglas básicas para elegir el caucho, que incluyen:

• El uso de solo aquellas dimensiones indicadas por el fabricante de automóviles, se prescriben en el manual de instrucciones.
• El uso de neumáticos para todas las estaciones es posible, pero solo si vive en regiones con un clima templado. No son universales, por lo que sería mejor gastar dinero, comprar modelos de verano e invierno que brinden el nivel deseado de comodidad, seguridad y confiabilidad.
• En los últimos años, la calidad de los neumáticos nacionales ha mejorado significativamente, por lo que rara vez son inferiores a los análogos importados.

Cualquier neumático requiere un uso y cuidado adecuados, un manejo cuidadoso. En este caso, podrán servir el tiempo requerido, caminar 50.000 km.Para hacer esto, el conductor necesita monitorear constantemente la presión, el equilibrio, realizar un camber / toe regular y monitorear el chasis. En este caso, los neumáticos pueden servir durante mucho tiempo y la conducción será cómoda.