Los neumáticos proporcionan estabilidad direccional y seguridad a cualquier automóvil. Cuanto más pesa el automóvil, más complejos son los requisitos de los neumáticos. Este artículo describe los mejores neumáticos para SUV para 2020 según revisiones de conductores y profesionales. Cada categoría está representada por varios modelos. En su descripción, encontrará fortalezas y debilidades, para que pueda decidir rápidamente la elección de un modelo adecuado. Recuerde, la capacidad de cross-country y la calidad de conducción de su SUV dependen de los neumáticos seleccionados.
Contenido
Los mejores neumáticos de invierno para SUV
Esta goma es adecuada para vehículos todoterreno que se utilizan para circular por carreteras urbanas y carreteras federales.
NEUMÁTICO HANKOOK I * PIKE RW11
Conducir un SUV con estos neumáticos es un placer indiscutible en las carreteras invernales más difíciles. La goma no tiene púas, pero esto no impide que se adhiera bien a la superficie helada y maniobre sobre ella como sobre asfalto seco. Esto es proporcionado por cavidades empotradas que parecen ventosas de pulpo. Estas ranuras casi secan el parche de contacto, por lo que el neumático se adhiere firmemente a la carretera.
Los propietarios de automóviles que hayan probado esta goma ni siquiera la cambiarán por goma tachonada, ya que esta última no cuenta con tanta seguridad y comodidad. Los consumidores aprecian HANKOOK por su operación conveniente y a largo plazo.
SUV MAXXIS SS-01 PRESA
Comprar neumáticos fabricados en China ahorrará su presupuesto familiar. Pero muchos automovilistas no lo hacen porque tienen miedo de obtener un producto de baja calidad. MAXXIS MA-SLW demuestra que saben cómo hacer un producto de calidad en China.
En una banda de rodadura profunda con amplias zanjas de drenaje, hay muchas entalladuras multidireccionales. Gracias a esto, las ruedas se agarran bien en carreteras heladas o mojadas. La presencia de tacos laterales grandes evitará que el vehículo se atasque en la nieve. La goma hace poco ruido. Si conduce a una velocidad de 140 km / ho más, los neumáticos pueden "fregar", por lo que tendrá que conducir. Este momento difícilmente puede llamarse una desventaja, dado el costo de los neumáticos. Pero si te gusta conducir rápido, busca mejores neumáticos.
Matador MP-92 Sibir Snow SUV 215/60 R17 96H
Se ha creado un patrón asimétrico en los neumáticos, cuyo lado exterior debe adherirse a los bordes de la pista de nieve, y el lado interior, para drenar la nieve. Múltiples zigzags en la superficie facilitan el drenaje del agua. Estos protectores le darán a su SUV una conducción suave sobre la nieve.
La nervadura de una pieza proporciona al caucho las capacidades de campo a través que se necesitarán en caso de un calentamiento brusco. Con estos protectores, puede conducir fácilmente por la nieve. No hacen ruidos fuertes cuando se mueven. Tienen una distancia de frenado más corta. Para proporcionar una mayor tracción, los neumáticos tienen bloques largos.
A pesar de sus múltiples ventajas, este neumático de invierno:
- costoso;
- no apto para conducir en el bosque;
- asimétrico y en caso de alteración de la alineación de las ruedas, se pondrá rápidamente fuera de servicio.
SUV NOKIAN NORDMAN RS2
Estos neumáticos de invierno han recibido muchas críticas positivas de los usuarios. Son especialmente elogiados por su durabilidad en carreteras nevadas. Este efecto está garantizado por un elaborado dibujo de la banda de rodadura. A pesar de esto, la goma no es apta para moverse sobre hielo. Incluso al menor giro en una superficie de este tipo, el automóvil puede patinar abruptamente.Aumentar la velocidad tampoco es una opción.
Esta goma se valora por:
- tenacidad al moverse sobre la nieve;
- la capacidad de salir rápidamente de la rutina;
- suavidad en heladas severas.
Los mejores neumáticos de verano para SUV
Sobre todo en climas cálidos, la gente hace viajes largos. Especialmente para esto, se crea goma, que proporciona un movimiento fácil y silencioso del SUV. Hemos intentado seleccionar los mejores neumáticos de verano para SUV.
Maxxis MP-15 205/65 R16 95V
Este producto surcoreano permitirá que el crossover compacto se mueva rápidamente en la carretera. Gracias al patrón simétrico de los neumáticos, puede colocarlos en diferentes ruedas y controlar el grado de desgaste. La garantía del fabricante es de dos años.
El caucho se nota bien al circular a velocidades de hasta 240 km / h, aptas para las condiciones climáticas y carreteras de nuestro país. Los neumáticos contienen un compuesto resistente al desgaste que evita el agrietamiento. Con el uso activo, se desgastan en varias temporadas, con un uso moderado, en 4-5 años. No crean sonidos fuertes durante el funcionamiento.
Los neumáticos no tienen tacos laterales, lo que dificulta su salida de la pista de tierra. Este es un serio inconveniente para un producto tan caro.
CONTINENTAL CONTICROSSCONTACT LX2
Los neumáticos se inventaron hace casi seis años, pero aún no han perdido su popularidad entre los consumidores. Se distinguen por una cierta rigidez, pero esto no complica la instalación y el rodaje. La goma pasa fácilmente por numerosos agujeros en las carreteras nacionales y protege bien la suspensión de varios golpes y daños. Si ocasionalmente maneja moderadamente fuera de la carretera y conduce por la ciudad la mayor parte del tiempo, estos neumáticos son ideales. Para movimientos frecuentes en autopistas de alta velocidad, es mejor buscar otra goma.
CONTINENTAL CONTICROSSCONTACT LX2 es apreciado por:
- rigidez óptima;
- movimiento fácil en medio todoterreno.
Las desventajas incluyen un "comportamiento" deficiente a alta velocidad.
BRIDGESTONE ECOPIA EP850
Estos neumáticos tienen merecidamente muchos fanáticos. Sus fabricantes han intentado hacer un producto que combine la suavidad necesaria para las carreteras urbanas y la agresividad real todoterreno. El resultado no fue malo: el caucho resistente al desgaste y un dibujo único de la banda de rodadura tuvieron un efecto positivo en la capacidad de cross-country y permitieron reducir el consumo de combustible en aproximadamente un 4 por ciento. Los propietarios de SUV están encantados de ver un mejor rendimiento de frenado, especialmente en carreteras mojadas. Resumiendo, podemos decir que el fabricante logró crear un producto de calidad a un precio asequible. El único inconveniente es la inestabilidad de la parte lateral delgada al daño.
GOODYEAR WRANGLER AT / SA
Neumáticos de calidad para climas cálidos. El fabricante los creó específicamente para ser más agresivos, resolviendo así simultáneamente dos problemas:
- La goma es completamente adecuada para conducir en carreteras urbanas: no zumba, se adhiere bien a la superficie y es igualmente estable en carreteras secas y mojadas.
- La banda de rodadura es apta para uso todoterreno. El tamaño y la ubicación de las ranuras garantizan un drenaje eficaz de la suciedad y el agua del área de contacto del neumático. Si posee un SUV potente, puede viajar de manera segura sobre dicha goma en terrenos medios y difíciles.
Muchos usuarios notan el "funcionamiento" casi silencioso de los neumáticos, un agarre perfecto en verano sobre asfalto seco y mojado. La capacidad universal de cross-country y un precio relativamente bajo no compensan un serio inconveniente: una sección lateral débil. Maniobrar un automóvil o acelerar a alta velocidad afecta negativamente el estado de la goma, lo que puede tener consecuencias muy desastrosas.
Los mejores neumáticos con clavos para SUV
Esta goma debe estar en posesión de los propietarios de SUV que conducen por negocios en cualquier clima y en cualquier camino. Esta categoría está representada por cuatro neumáticos con clavos.
SUV MATADOR MP 30 SIBIR ICE 2
Estos neumáticos no son de peor calidad que las marcas populares, pero al mismo tiempo se venden a precios muy asequibles.Externamente, el protector es muy similar al Gislaved Nord Frost 5 (ya no se fabrica). Un vehículo todoterreno “calzado” con tal caucho no es difícil de conducir en carreteras invernales difíciles. Al crear neumáticos, se utilizaron componentes especiales, que aumentan decentemente su vida útil. Pero con la condición de que los neumáticos se retiren durante el período de verano.
Algunos propietarios de automóviles no están satisfechos con el aumento del ruido de la goma, pero no hay forma de evitarlo. Un neumático tachonado con varillas de metal en toda su superficie no puede "funcionar" silenciosamente. Un SUV con esas bandas de rodadura frena bien, se mantiene firme sobre el hielo, se desplaza sobre nieve compacta como si estuviera sobre asfalto seco. Este producto es una combinación perfecta de precio y calidad.
PIRELLI ICE ZERO
Este fabricante no cambia sus tradiciones por sí mismo: sus neumáticos de invierno Ice Zero tienen el mayor rendimiento. La principal diferencia con productos similares es el costo relativamente económico. El nombre y la apariencia de la goma hablan por sí mismos. Ahora no puedes tener miedo de que te patinen en la pista helada. Los neumáticos frenan bien sobre nieve enrollada y derretida, pero sobre asfalto limpio son extremadamente incómodos, especialmente con varias maniobras.
Los consumidores que han comprado este juego de neumáticos para su SUV solo dejan comentarios positivos sobre ellos. En el proceso de movimiento del automóvil, los neumáticos "zumban" decentemente, pero esto se percibe como su característica y no se refiere a deficiencias. El caucho se distingue por su resistencia y rigidez, lo que aumenta significativamente su vida útil.
MICHELIN X-Ice North 4235/50 R17
El ranking de los mejores neumáticos con clavos estaría incompleto sin el francés MICHELIN X-Ice North 4235/50 R17. Este modelo tiene un perfil bajo y, por lo tanto, es adecuado para ruedas forjadas. Los neumáticos tienen una apariencia elegante para que su SUV no se vea fuera de lugar en la ciudad. Gracias a la distribución uniforme de los tacos, las ruedas se agarran bien incluso en hielo. Para comodidad de los usuarios, toda la información sobre las reglas de uso se escribió en el exterior. La banda de rodadura en espiga proporciona una tracción fiable. Incluso si la temperatura sube a +10, los neumáticos no perderán estabilidad direccional.
Las desventajas incluyen:
- ruido;
- la probabilidad de que caigan picos;
- precio alto.
Estos neumáticos también se fabrican en Rusia, por lo que su calidad puede ser inferior a los originales.
SUV ÁRTICO GOODYEAR ULTRA GRIP ICE
Gracias a su patrón inusual, esta goma se agarra muy bien en casi cualquier camino. Al mirar el neumático, puede parecer que los picos están ubicados al azar, pero este no es el caso. Este sistema fue calculado por una computadora, por lo que la goma no pierde su estabilidad incluso en hielo. El ancho de los canales de drenaje permite que el SUV atraviese la nieve congelada y derretida sin dificultades innecesarias.
El dibujo de la banda de rodadura y las numerosas puntas hacen que la goma sea ruidosa y esto, según los usuarios, es su único inconveniente. Sobre asfalto limpio, no tiene el mismo efecto que sobre una pista nevada o helada. Si desea que el automóvil sea transitable, estable y manejable en invierno, “colóquelo” con esos neumáticos.
Los mejores neumáticos SUV para todas las estaciones
Si el invierno no va acompañado de fuertes heladas y nevadas, es más racional utilizar neumáticos para todas las estaciones. Le evitarán tener que "cambiar los zapatos" de su automóvil cada seis meses. Y con la ayuda de un gato y una llave inglesa, puede reorganizar las ruedas de forma independiente para que los neumáticos se desgasten gradualmente. Hemos tratado de determinar qué neumáticos son los mejores para un SUV en esta categoría.
BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2
Si valora la conducción de calidad sobre asfalto y todoterreno, estos neumáticos serán un verdadero descubrimiento para usted. Su formidable apariencia "dice" directamente que su SUV irá a todas partes.
Las paredes laterales de los neumáticos están ligeramente hinchadas con el nombre de la marca y el modelo de neumático escrito en ellos. Hay tacos de diferentes protuberancias, lo que le permite dejar fácilmente cualquier todoterreno.
Los brutales dientes laterales eliminan bien la masa de nieve derretida. Gracias a las ranuras anchas, puede maniobrar fácilmente y no se deslizará en la nieve.Los neumáticos son muy resistentes al desgaste: solo después de pasar 5 mil kilómetros, se borrarán los granos que quedan después del lanzamiento. El caucho se desplaza fácilmente a través del barro y se limpia rápidamente en carreteras duras. Es adecuado para conducir sobre nieve y arena, no teme a los pinchazos frontales.
Al mismo tiempo, estos neumáticos:
- costoso;
- zumbido fuerte a alta velocidad;
- transmitir vibraciones al volante;
- contribuir al consumo de combustible;
- difícil de controlar a velocidades superiores a 110 km / h;
- endurecer cuando la temperatura desciende más de -10 °;
- pesa mucho las ruedas;
- se obstruyen rápidamente con arcilla, después de lo cual son difíciles de lavar.
Comforser CF3000 205/65 R17
Estos neumáticos están hechos para circular en barro. Gracias a la tecnología tubeless, se pueden utilizar en diferentes discos. También facilita el mantenimiento. El perfil bajo de los neumáticos tiene un efecto positivo en la apariencia del SUV. Los neumáticos tienen tacos altos, por lo que salen rápidamente de la rodera. Los protectores en espiga facilitan la navegación por terrenos sin pavimentar. Gracias a los bloques de forma compleja, los neumáticos son estables. No se endurecen a temperatura cero.
Las desventajas de los neumáticos incluyen:
- peso pesado: 23 kg pesa 1 neumático;
- aumento del consumo de combustible;
- mientras la camioneta está en movimiento, zumban y "aúllan";
- perder estabilidad en una pista mojada.
VIATTI BOSCO S / T V-526
Los consumidores elogian estos neumáticos de la nueva marca europea. En el proceso de fabricación, solo se aplicaron principios tradicionales y probados por el tiempo. La empresa estudió cuidadosamente los productos de la competencia y trató de combinar todas sus mejores cualidades en su producto. Externamente, los neumáticos resultaron ser ordinarios e incluso indescriptibles, pero sus características de funcionamiento harán las delicias de todos los propietarios de SUV. La banda de rodadura quita rápidamente la nieve de debajo de las ruedas, por lo que el automóvil es fácil de conducir incluso en un surco.
La goma es duradera y muy suave. El último indicador asegura que no haya ruidos fuertes mientras se conduce. El caucho se comporta de manera incierta en nieve profunda, pero este inconveniente se compensa por completo con su precio asequible.
CORDIANT OFF ROAD
Si le gusta conquistar el todoterreno, estos neumáticos son perfectos para ello. Su misma apariencia dice claramente que dentro de la ciudad no mostrarán toda su fuerza. Además de su apariencia "poderosa", el caucho se caracteriza por su alta capacidad de campo a través en arena y arcilla. Y en esta zona prácticamente no tiene competidores. Ella es capaz de soportar casi 80 mil kilómetros. Estos neumáticos se consideran verdaderamente todoterreno porque están en la ciudad y en Autobahn:
- hacer mucho ruido;
- aumentar el consumo de combustible;
- inestable en curvas cerradas.
Salir
Intentamos encontrar los mejores neumáticos para SUV de acuerdo con los comentarios de los consumidores. Si desea comprar caucho para su automóvil, preste especial atención a sus características y finalidad. Esto no solo ahorrará dinero, sino que también hará que el viaje en SUV sea más cómodo.
