Come scegliere i pneumatici

Gli pneumatici sono considerati uno degli elementi base di qualsiasi auto in termini di sicurezza. Se li scegli correttamente, il movimento su qualsiasi strada sarà comodo e senza problemi. La scelta corretta delle ruote consente di ridurre i consumi di carburante, oltre a determinati costi per la manutenzione del veicolo. Esistono diverse regole di base su come scegliere gli pneumatici per un'auto, sono tutte presentate nell'articolo.

Tipi di pneumatici per auto

Per scegliere le gomme giuste per un'auto è importante capire che sono tutte separate per stagione. Pertanto, ci sono estate, inverno e tutte le stagioni. Questa è una classificazione standard, ma possono anche differire per profilo, modello.

Pneumatici estivi

Questo tipo è considerato leggero, ma con componenti più rigidi. Il modello è spesso realizzato in modo tale che, in caso di pioggia o su superfici stradali bagnate, la quantità massima di acqua venga deviata dal punto di contatto della gomma con l'asfalto. In estate il pericolo principale è la perdita del controllo dovuta alla caduta su una strada bagnata. Con la gomma, puoi ottenere una migliore maneggevolezza sull'asfalto caldo e sul bagnato. Inoltre, ci sono opzioni in vendita che sono fatte per guidare su una strada sterrata o in autostrada ad alta velocità. Si consiglia di utilizzare questo tipo quando la temperatura sale di oltre 5-8 gradi. Esistono modelli universali caratterizzati dalla marcatura A / T. Forniscono una migliore manovrabilità in condizioni di asfalto fangoso e pulito. Lo svantaggio principale è il rumore durante la guida ad alta velocità. I modelli stradali sono i più comuni, sono contrassegnati con segni H / T e N / R. Sono caratterizzati da un basso livello di rumorosità, eccellente aderenza in pista, ma durante la guida fuoristrada mostreranno scarsi risultati. Le ruote per fango estivo sono più adatte per l'uso fuoristrada, sono contrassegnate con segni M / T. Guida su asfalto pulito con il minimo comfort in quanto c'è molto rumore. professionisti:

• Basso peso.
• Morbidezza in condizioni di caldo, che influisce sulla maneggevolezza.
• Rumore minimo.
• Alto grado di comfort per l'estate.

Svantaggi:

• In condizioni di utilizzo a temperature inferiori a +5 gradi, tutte le caratteristiche e la controllabilità sono significativamente ridotte.
• In inverno e quando fa freddo, le gomme saranno molto dure.
• Scarsa aderenza alla pista al freddo, che causa slittamenti, derive.

Pneumatici invernali

Per le persone che hanno a cuore la sicurezza in inverno, è opportuno utilizzare una gomma speciale, anche se durante la stagione c'è una quantità minima di neve. Gli pneumatici invernali sono realizzati non solo per la guida su neve e ghiaccio, il loro compito è fornire stabilità e controllabilità in condizioni di gelo. Non è consigliabile utilizzare tali ruote in estate, perché a +10 gradi la composizione perde le sue proprietà di base e le auto iniziano a "galleggiare" sulla strada, le gomme diventano troppo morbide, l'usura accelera e l'aderenza diminuisce. Inoltre, durante la guida appare un rumore aggiuntivo. Gli pneumatici invernali possono essere senza o con chiodi.Nel secondo caso, si consiglia di utilizzare ruote in condizioni di frequente formazione di ghiaccio sulle strade o forte nevicata in pista. I modelli includono piccole borchie metalliche posizionate sulla superficie del pneumatico. Consentono alle ruote di penetrare nel ghiaccio e in altre superfici per la massima trazione. Vale la pena notare che saranno completamente inutili sull'asfalto normale. Ciò accelera l'usura, il rumore e il consumo di carburante. I modelli senza borchie sono chiamati modelli di attrito, sono considerati universali. Quando si decide quali pneumatici invernali scegliere, è necessario capire che la superficie di aderenza è meglio scegliere meno in larghezza. Le opzioni strette consentono una migliore penetrazione nella neve e gli pneumatici larghi danno meno pressione sulla superficie e causano scivolamenti. Più piccolo è lo spot, migliore è la manovrabilità in inverno. Tutti i modelli invernali sono divisi in categorie, compresi i modelli borchiati europei, artici e scandinavi. Le ruote europee sono consigliate per l'uso in climi miti, dove in inverno è più spesso neve bagnata o pioggia e le gelate non sono forti. Il loro design è ben fatto per il drenaggio dell'acqua. Le varianti artiche (velcro) sono ideali per inverni rigidi e gelate intense. Sono caratterizzati dalla densità del motivo, dalla morbidezza e mantengono le loro qualità anche alla temperatura più bassa. Le versioni scandinave sono consigliate per l'uso sul ghiaccio. Professionisti:

• La gomma mantiene la sua morbidezza anche a temperature sotto lo zero.
• Funzionano alla grande su una strada innevata o ghiacciata.

Svantaggi:

• Una manovrabilità eccellente con tempo asciutto può rilassare il conducente e può essere pericoloso in caso di precipitazioni.
• Rumoroso durante la guida.
• Aumento del peso del pneumatico, che influisce sul consumo di carburante e sul carico sul telaio.

Pneumatici per tutte le stagioni

Alcuni conducenti cercano di sostituire buoni pneumatici invernali o modelli estivi con ruote per tutte le stagioni. Va notato che tali pneumatici non sono considerati universali, sono fatti come un compromesso per l'estate e l'inverno. Ci sono diverse caratteristiche di tale gomma. Ad esempio, nella calura dell'estate, i modelli per tutte le stagioni faranno fronte alla superficie stradale peggiore rispetto alle ruote estive e in inverno sono peggiori di quelli invernali. D'altra parte, sono più efficienti in inverno rispetto agli pneumatici estivi e viceversa. L'uso di tale gomma è meglio effettuato in estate e in inverno, esclusivamente in regioni con clima caldo, dove la temperatura ambiente non scende di oltre -5 gradi. In altre condizioni, le opzioni per tutte le stagioni possono diventare pericolose per il conducente e i suoi passeggeri. Si consiglia di acquistare e utilizzare questa opzione con un carico minimo sul trasporto e sugli spostamenti su brevi distanze. Il costo del prodotto è piccolo, ma la durata è ridotta. Professionisti:

• Peso pneumatico ottimale.
• Può essere utilizzato tutto l'anno senza sostituire i pneumatici estivi con quelli invernali e viceversa.
• Adatto a regioni con clima invernale mite.
• Il costo di 4 pneumatici è sempre inferiore a un paio di set per l'inverno e l'estate.

Svantaggi:

• I modelli per tutte le stagioni avranno prestazioni peggiori durante tutto l'anno rispetto alla gomma progettata per determinate condizioni meteorologiche.
• L'usura viene eseguita più velocemente durante tutto l'anno.
• In condizioni gelide e innevate, la manovrabilità dell'auto sarà leggermente migliore rispetto a quando si utilizzano ruote estive.

I migliori produttori di pneumatici per auto

Quando decidi quali pneumatici estivi scegliere o un set di ruote invernali, dovresti concentrarti su molti indicatori, ma anche l'acquisto di un prodotto per produttore sarebbe un'ottima idea. Per trovare gli pneumatici giusti, puoi utilizzare modelli delle migliori marche conosciute in tutto il mondo. Tra i migliori produttori di pneumatici per veicoli ci sono:

• Pirelli;
• Michelin;
• Dunlop;
• Buon anno;

I prodotti dei produttori descritti delizieranno i loro utenti per più di una stagione. Certo, è meglio fare una scelta su caratteristiche più importanti rispetto alla reputazione del marchio.La stagionalità e le dimensioni influenzeranno la maneggevolezza e la sicurezza. Inoltre, le aziende descritte forniscono opzioni costose che molti conducenti potrebbero non essere in grado di permettersi. Per scegliere buone opzioni al miglior costo, puoi concentrarti sui marchi nazionali che sono anche richiesti:

• Cordiant;
• Matador;
• Nordman;

Le aziende descritte producono prodotti di qualità con caratteristiche eccellenti. Inoltre, nei negozi puoi trovare non meno opzioni di qualità, ma da produttori poco conosciuti. Tra loro ci sono Lassa, Superia. Questi sono marchi importati poco costosi che sono alla pari con i marchi più popolari. Gli esperti consigliano di evitare l'uso di marchi sconosciuti, nonché di modelli di aziende cinesi, poiché il risparmio può influire negativamente sulla sicurezza. Quando si utilizzano pneumatici, esperti e produttori consigliano di utilizzare alcune regole per preservare le proprietà e la qualità dei pneumatici:

• Azionare gli pneumatici in base alla stagionalità, tenendo conto della pressione dell'aria del produttore, senza utilizzare i consigli di altri conducenti.
• Non consentire un'usura significativa della gomma e del disegno e inoltre non utilizzare pneumatici che abbiano più di 5 anni.
• Utilizzare per il veicolo solo le dimensioni consentite per il veicolo.

Utilizzando le raccomandazioni e l'approccio descritti, anche le opzioni di budget possono servire per anni mantenendo la gestibilità al livello appropriato. Eventuali deviazioni possono ridurre la durata di servizio, nonché influire sulla sicurezza e sulla qualità del controllo. Le regole sono molto importanti, anche quando si utilizza la migliore gomma.

Costo dei pneumatici per auto

Il costo degli pneumatici per auto dipende da diversi fattori:

• Fama e popolarità del produttore. Se i pneumatici verranno utilizzati per la guida in città per brevi distanze e l'auto stessa è poco costosa, allora puoi abbandonare le eminenti compagnie per non pagare più del dovuto per il marchio.
• Paese produttore. Le opzioni di pneumatici domestici sono sempre più economiche, ma tra queste ci sono modelli di altissima qualità che si distinguono per sicurezza, affidabilità e controllo eccellente.
• Dimensioni pneumatici. Maggiore è il diametro e altre dimensioni, maggiore è la politica dei prezzi. I prodotti più economici saranno per i piccoli veicoli.
• Stagionalità di vendita. Questo parametro influisce anche sul costo, ad esempio il costo di un kit invernale aumenta prima della stagione e viceversa, ma i modelli importati dipenderanno non solo dalla stagionalità, ma anche dal tasso di cambio del rublo.

Quali pneumatici è meglio scegliere: parametri di base

Sarà possibile decidere quali pneumatici scegliere se si conoscono le marcature, le dimensioni e le regole per leggere tali valori.

La dimensione

La caratteristica principale nella scelta di una gomma è la selezione della dimensione corretta, che sarà adatta per un particolare veicolo. Le dimensioni principali e le loro variazioni sono indicate nel manuale dell'auto o sul sito web della casa automobilistica. Tutte le deviazioni dagli standard possono causare alcune irregolarità nel funzionamento della macchina e compromettere la sicurezza. Ciò è dovuto a una serie di motivi:

• Una dimensione non standard può caricare in modo significativo il telaio e trasportare gli ammortizzatori.
• Durante le curve e quando il volante è completamente ribaltato, c'è il rischio che le ruote tocchino le ali o altre parti del corpo.
• Gli indicatori del cruscotto iniziano a mostrare informazioni errate, anche con una minima deviazione dimensionale, la velocità può essere di 5-10 km / h in più o in meno.
• Il contachilometri fornisce informazioni false.
• Ha un impatto negativo sulla trasmissione.

La misura degli pneumatici è sempre indicata da numeri (indici), che possono essere di tipo 195/65 / R15. In tali indicatori, la presenza della lettera "R" indica il tipo di pneumatico radiale, e il numero successivo indica il diametro della gomma e del cerchio in pollici. Le ruote di misura 15 non possono essere equipaggiate con pneumatici da 14 o 16 o altri diametri. Una regola simile si applica per altri valori.Il primo numero indica la larghezza, misurata in millimetri. Le opzioni di pneumatici larghi vengono spesso utilizzate per veicoli potenti, mentre i veicoli piccoli vengono utilizzati per le opzioni più strette. Più grande è il parametro, più forte è l'area di contatto con la superficie, che influisce su accelerazione e frenata. Per il funzionamento invernale, è preferibile utilizzare opzioni strette, poiché terranno meglio la pista. Il secondo indicatore numerico dopo la frazione indica l'altezza del profilo. Questa è la percentuale applicata alla larghezza. Per semplificare la selezione e l'analisi dei parametri, è necessario valutare visivamente i parametri:

• > 55% - considerata una gomma a basso profilo che viene spesso utilizzata per veicoli leggeri. È caratterizzato da un'eccellente maneggevolezza, ma la stabilità sarà debole con una scarsa qualità della superficie. Consigliato per la guida in città con asfalto.
• Il 60-75% è l'opzione più comune per i veicoli leggeri. Tali modelli sono considerati di alto profilo, sono caratterizzati da un'elevata stabilità in condizioni fuoristrada, ma ciò può influire sulla maneggevolezza.
• <80% - ruote a profilo completo, utilizzate per veicoli fuoristrada. Sono caratterizzati da un battistrada ampio e pronunciato, hanno un alto livello di capacità di cross-country, nonché un'ottima maneggevolezza a basse velocità. Non adatto per veicoli leggeri. Soprattutto, si mostrano fuoristrada, sabbia, argilla.

Inoltre, ci sono varianti in vendita con la designazione Run Flat. Queste ruote sono utilizzate per il trasporto a pressione controllata. La gente li chiama "blindati". Quando forati dalla gomma, consentono di percorrere circa 100-150 km in più. Quando si scelgono e si utilizzano i pneumatici, è sempre necessario seguire le raccomandazioni dei produttori di auto e gomma, tenendo conto dei parametri richiesti. Questo è importante per la manipolazione e la sicurezza.

Caratteristiche della marcatura

Quando si acquistano pneumatici in un negozio specializzato, si consiglia di prestare attenzione ai segni che indicano lo scopo delle ruote:

• Se la superficie ha un badge ombrello o la scritta Rain / Aqua, il tipo di pneumatici è pioggia, si adatta bene alle superfici bagnate, ma su strade asciutte sarà meno efficace.
• Con un fiocco di neve disegnato o un'iscrizione Frost, puoi essere certo che le ruote invernali sono davanti ai tuoi occhi.
• La designazione M + S (argilla + neve) può essere applicata ai modelli invernali o per tutte le stagioni. Questi pneumatici sono consigliati per la guida fuoristrada, ma alcune persone si sbagliano nel pensare che il modello sia adatto per l'inverno.
• Un numero di quattro cifre indica quando sono stati prodotti i pneumatici. Ad esempio, con un valore di 2320, le ruote sono state prodotte nella 23a settimana del 2020. Più il pneumatico è fresco, meglio è. In media, la durata di conservazione è fino a 5 anni, è necessario contare dalla data di produzione e non dall'inizio dell'utilizzo del pneumatico.

Battistrada

Il design degli pneumatici è altrettanto importante in quanto aiuta a migliorare le prestazioni in determinate condizioni. Si distinguono i seguenti modelli:

• La direzione simmetrica è un'ottima scelta per la guida veloce, i sentieri bagnati.
• Motivo omnidirezionale simmetrico: conveniente, ottimo per l'uso urbano, ma non adatto per la guida invernale veloce.
• Uno schema direzionale asimmetrico è il tipo di pneumatico più costoso che consente di muoversi rapidamente ad alta velocità su una pista bagnata. Lo svantaggio principale è che è necessaria un'attenta installazione.
• Il modello asimmetrico non direzionale è un modello popolare per la pavimentazione bagnata ed è caratterizzato da un alto grado di manovrabilità.

Limite di velocità e peso del pneumatico

Indipendentemente dalla stagionalità degli pneumatici, possono includere qualità speciali che possono indicare il loro uso limitato. Tra questi valori si distinguono i limiti di velocità. Con l'aiuto di una designazione speciale, puoi scoprire il limite massimo di pneumatici. La marcatura viene eseguita con lettere da M a Y, che equivale a 130-300 km / h.Molti buoni prodotti hanno una designazione W di 270 km / h. I prodotti costosi con una classe di velocità elevata offrono una trazione eccellente con un aumento delle prestazioni di velocità. In ogni caso, non è consigliabile guidare ai limiti di punta in quanto questa è la principale causa di incidenti. Ci sono anche pneumatici, che indicano il possibile carico su 1 ruota. Tali parametri sono più spesso importanti per SUV, veicoli commerciali. I normali conducenti che guidano in città potrebbero non essere consapevoli del significato.

Trucchi del produttore di pneumatici

Si è già detto di pneumatici speciali realizzati con una tecnologia speciale che aumenta la resistenza alle forature: Run Flat. Tali modelli sono realizzati più per SUV, spesso questo tipo di aggiunta influisce sul costo, oltre a una diminuzione della versatilità. Ad esempio, i pneumatici fuoristrada non si comportano bene in condizioni urbane, poiché sono molto rumorosi, il grado di comfort diminuisce, il consumo di carburante aumenta e anche la manovrabilità diminuisce. Si consiglia di scegliere pneumatici con aggiunte speciali solo quando si prevede di utilizzare il veicolo in condizioni non standard, comprese le condizioni di alta velocità e fuoristrada. Inoltre, non credere fermamente che alcuni modelli di pneumatici possano ridurre il consumo di carburante o che la gomma abbia una maggiore resistenza all'usura. Questi fattori esistono, ma sono insignificanti. Alcuni produttori offrono opzioni che possono ridurre il consumo di carburante, ma si tratta di frazioni minime di una percentuale. Se lo consideriamo in valore numerico, il risparmio sarà fino a 200 grammi di benzina per 100 litri.

Consigli degli esperti

Ci sono alcuni suggerimenti utili di esperti che devi prendere in considerazione prima di scegliere e acquistare:

• Si consiglia sempre di scegliere pneumatici tra diverse opzioni e optare per quelli con il peso più basso. Ciò non solo aiuterà a risparmiare un po 'di carburante, ma influirà in modo significativo sulle sospensioni del veicolo. Più bassa è la massa, meglio è per l'auto, l'usura delle unità principali del telaio non sarà così rapida.
• Maggiore è l'altezza del battistrada, maggiore è il livello di rumore durante la guida, questo è particolarmente evidente sugli pneumatici invernali. Esiste una regola per cui uno pneumatico buono e sicuro è sempre un po 'più rumoroso degli analoghi, ma i produttori utilizzano mescole moderne che forniscono una gamma sonora e un comfort ottimali.
• Durante il funzionamento, le ruote morbide sono più comode, ma aumentano la distanza di arresto. Si consiglia di utilizzare questi pneumatici per una guida silenziosa, che conferisce un alto grado di affidabilità.
• I battistrada asimmetrici sono considerati più sicuri in caso di pioggia, ma non sono così pratici nell'uso quotidiano. Ciò è dovuto al fatto che in caso di danneggiamento è difficile trovare una sostituzione, e in caso di forature, la "ruota di scorta" potrebbe non adattarsi a un certo lato.
• Per la versione invernale, si consiglia di scegliere solo dimensioni strette, poiché avranno un effetto positivo sulla manovrabilità in condizioni di neve e ghiaccio.

Conclusioni finali

Nella scelta, è importante non essere guidati dai produttori di pneumatici e dai loro espedienti. Vale la pena seguire le regole di base per la scelta della gomma, tra cui:

• L'uso delle sole dimensioni indicate dalla casa automobilistica, sono prescritte nel manuale di istruzioni.
• L'utilizzo di pneumatici per tutte le stagioni è possibile, ma solo se si vive in regioni con un clima mite. Non sono universali, quindi sarebbe meglio spendere soldi, acquistare modelli estivi e invernali che forniranno il livello desiderato di comfort, sicurezza e affidabilità.
• Negli ultimi anni, la qualità dei pneumatici domestici è migliorata in modo significativo, quindi raramente sono inferiori agli analoghi importati.

Qualsiasi pneumatico richiede un uso e una cura adeguati, un'attenta manipolazione. In questo caso, saranno in grado di servire il tempo richiesto, percorrendo 50.000 km.Per fare ciò, il conducente deve monitorare costantemente la pressione, il bilanciamento, passare attraverso il camber / toe regolare e monitorare il telaio. In questo caso, le gomme possono durare a lungo e la guida sarà confortevole.