איך בוחרים צמיגים

צמיגים נחשבים לאחד המרכיבים העיקריים של כל מכונית מבחינת בטיחות. אם תבחר בהם נכון, התנועה בכל דרך תהיה נוחה וללא בעיות. בחירת הגלגלים הנכונים מאפשרת להפחית את צריכת הדלק, כמו גם עלויות מסוימות לתחזוקת הרכב. ישנם כמה כללים בסיסיים כיצד לבחור צמיגים לרכב, כולם מוצגים במאמר.

סוגי צמיגים למכוניות

על מנת לבחור את הצמיגים המתאימים לרכב, חשוב להבין שכולם מופרדים לפי עונה. לכן, יש קיץ, חורף וכל עונה. זהו סיווג סטנדרטי, אך הם יכולים גם להיות שונים בפרופיל, בתבנית.

צמיגי קיץ

סוג זה נחשב קל במשקלו, אך עם רכיבים קשיחים יותר. התבנית נעשית לעיתים בצורה כזו שבגשם או על משטחי דרך רטובים מופנית כמות המים המרבית מנקודת המגע של גומי עם אספלט. בקיץ הסכנה העיקרית היא אובדן שליטה עקב עלייה לכביש רטוב. בעזרת גומי תוכלו להשיג טיפול טוב יותר באספלט חם, כמו גם במשטחים רטובים. בנוסף, ישנן אפשרויות למכירה שמיועדות לנסיעה בדרך עפר או כביש מהיר במהירות גבוהה. מומלץ להשתמש בסוג זה כאשר הטמפרטורה עולה מעל 5-8 מעלות. ישנם דגמים אוניברסליים המאופיינים בסימון A / T. הם מספקים טיפול טוב יותר בתנאי אספלט בוציים ונקיים. החיסרון העיקרי הוא רעש בנסיעה במהירות גבוהה. דגמי הדרך הם הנפוצים ביותר, הם מסומנים בסימני H / T ו- N / R. הם מאופיינים ברמת רעש נמוכה, אחיזה מצוינת על המסלול, אך בעת נסיעה בשטח הם יציגו תוצאות גרועות. גלגלי בוץ קיץ הם המתאימים ביותר לשימוש בשטח, הם מסומנים בסימני M / T. נסיעה על אספלט נקי עם נוחות מינימלית שכן יש הרבה רעש. מקצוענים:

• משקל נמוך.
• רכות בתנאים חמים, מה שמשפיע על הטיפול.
• רעש מינימלי.
• מידת נוחות גבוהה לקיץ.

מינוסים:

• בתנאי שימוש בטמפרטורות פחות מ +5 מעלות, כל המאפיינים ויכולת השליטה מופחתים משמעותית.
• בחורף ובמזג אוויר קר הצמיגים יהיו קשים מאוד.
• הידבקות לקויה למסלול בקור, הגורמת להחלקה, נסחפת.

צמיגי חורף

לאנשים הדואגים לבטיחות בחורף, יש להשתמש בגומי מיוחד, גם אם יש כמות מינימלית של שלג במהלך העונה. צמיגי חורף מיוצרים לא רק לנהיגה על שלג וקרח, משימתם לספק יציבות ושליטה בתנאים קפואים. לא מומלץ להשתמש בגלגלים כאלה בקיץ, מכיוון שב -10 מעלות, הרכב מאבד מתכונותיו הבסיסיות והמכוניות מתחילות "לצוף" על הכביש, הצמיגים הופכים רכים מדי, הבלאי מואץ והאחיזה פוחתת. בנוסף, מופיע רעש נוסף בזמן נהיגה. צמיגי חורף יכולים להיות בלי או עם חתיכים.במקרה השני, מומלץ להשתמש בגלגלים בתנאים של קרחת דרכים תכופה או שלג כבד על המסלול. הדגמים כוללים חתיכי מתכת קטנים המונחים על פני הצמיג. הם מאפשרים לגלגלים לחדור קרח ומשטחים אחרים לקבלת משיכה מקסימאלית. ראוי לציין שהם יהיו חסרי תועלת לחלוטין באספלט רגיל. זה מאיץ את הבלאי, הרעש וצריכת הדלק. דגמים ללא חתיכים נקראים חיכוך, הם נחשבים אוניברסליים. כאשר בוחנים אילו צמיגי חורף לבחור, עליכם להבין כי משטח האחיזה עדיף לבחור פחות ברוחב. אפשרויות צרות מאפשרות חדירה טובה יותר לשלג, וצמיגים רחבים נותנים פחות לחץ על פני השטח וגורמים להחלקה, החלקה. ככל שהמקום קטן יותר, כך הטיפול בחורף טוב יותר. כל דגמי החורף מחולקים לקטגוריות, כולל דגמים משובצים באירופה, בארקטי ובסקנדינביה. מומלץ להשתמש בגלגלים אירופיים באקלים קל, כאשר בחורף לרוב מדובר בשלג או בגשם רטובים, והכפור אינו חזק. העיצוב שלהם עשוי היטב לניקוז מים. גרסאות ארקטיות (סקוטש) נהדרות לחורפים קשים וכפור קשה. הם מאופיינים בצפיפות התבנית, ברכות, וגם שומרים על איכויותיהם בטמפרטורה הנמוכה ביותר. גרסאות סקנדינביות מומלצות לשימוש על קרח. יתרונות:

• גומי שומר על רכותו גם בטמפרטורות מתחת לאפס.
• הם עובדים נהדר בכביש מושלג או בכביש קרח.

מינוסים:

• טיפול מעולה במזג אוויר יבש יכול להרפות את הנהג ועלול להיות מסוכן במקרה של משקעים.
• רועש בנהיגה.
• משקל צמיג מוגבר, המשפיע על צריכת הדלק והעומס על השלדה.

כל צמיגי העונה

יש נהגים שמנסים להחליף צמיגי חורף טובים או דגמי קיץ בגלגלים לכל עונות השנה. יש לציין כי צמיגים אלה אינם נחשבים אוניברסליים, הם נעשים כפשרה לקיץ ולחורף. ישנם מספר מאפיינים של גומי זה. לדוגמא, בחום הקיץ, דגמי כל עונות השנה יתמודדו בצורה גרועה יותר עם פני הכביש מאשר גלגלי הקיץ, ובחורף הם גרועים יותר מאלה של החורף. מצד שני, הם יעילים יותר בחורף מאשר צמיגי קיץ ולהיפך. השימוש בגומי כזה נעשה בצורה הטובה ביותר בקיץ ובחורף, אך ורק באזורים עם אקלים חם, בהם טמפרטורת הסביבה אינה יורדת ביותר מ -5 מעלות. בתנאים אחרים, אפשרויות כל עונות השנה יכולות להיות מסוכנות עבור הנהג ונוסעיו. מומלץ לקנות ולהפעיל אפשרות זו עם עומס מינימלי על הובלה ותנועות למרחקים קצרים. עלות המוצר קטנה, אך חיי השירות קטנים. יתרונות:

• משקל צמיג אופטימלי.
• ניתן להשתמש בכל ימות השנה מבלי להחליף צמיגי קיץ לצמיגי חורף ולהיפך.
• מתאים לאזורים עם אקלים חורפי קל.
• העלות של 4 צמיגים תמיד נמוכה מכמה סטים לחורף ולקיץ.

מינוסים:

• דגמי כל עונות השנה יתפקדו בצורה גרועה יותר כל השנה מגומי המיועד לתנאי מזג אוויר מסוימים.
• ללבוש מתבצע מהר יותר בכל ימות השנה.
• בתנאים קפואים ומושלגים, הטיפול במכונית יהיה מעט טוב יותר מאשר בשימוש בגלגלי קיץ.

יצרני צמיגי הרכב המובילים

כאשר מחליטים באילו צמיגי קיץ לבחור או סט גלגלי חורף, עליכם להתמקד באינדיקטורים רבים, אך גם רכישת מוצר על ידי היצרן תהיה רעיון נהדר. כדי למצוא את הצמיגים המתאימים, תוכלו להשתמש בדגמים של מיטב המותגים הפופולריים בכל רחבי העולם. בין היצרנים הטובים ביותר של צמיגים לרכבים הם:

• פירלי;
• מישלן;
• דנלופ;
• שנה טובה;

המוצרים של היצרנים המתוארים ישמחו את המשתמשים שלהם יותר מעונה אחת. כמובן שעדיף לבחור על מאפיינים חשובים יותר מאשר על מוניטין המותג.עונתיות וגודל ישפיעו על הטיפול והבטיחות. בנוסף, החברות המתוארות מספקות אפשרויות יקרות שנהגים רבים אולי לא יוכלו להרשות לעצמם. כדי לבחור אפשרויות טובות במחיר הטוב ביותר, תוכלו להתמקד במותגים מקומיים המבוקשים גם הם:

• קורדיאנט;
• מטאדור;
• נורדמן;

החברות המתוארות מייצרות מוצרים איכותיים עם מאפיינים מצוינים. בנוסף, בחנויות תוכלו למצוא אפשרויות איכותיות לא פחות, אלא של יצרנים מעט מוכרים. ביניהם לאסה, סופריה. מדובר במותגים מיובאים זולים השווים לחברות פופולריות יותר. מומחים ממליצים להימנע משימוש במותגים לא ידועים, כמו גם בדגמים של חברות סיניות, מכיוון שחסכון יכול להשפיע לרעה על הבטיחות. בעת הפעלת צמיגים, מומחים ויצרנים מייעצים להשתמש בכמה כללים לשימור המאפיינים והאיכות של הצמיגים:

• הפעל את הצמיגים על פי עונתיות, תוך התחשבות בלחץ האוויר של היצרן, ללא שימוש בייעוץ של נהגים אחרים.
• אל תאפשר ללבוש משמעותי של גומי ודוגמאות, וגם אל תשתמש בצמיגים מעל גיל 5 שנים.
• השתמש ברכב רק במידות המותרות לרכב.

בעזרת ההמלצות והגישה המתוארות, אפילו אפשרויות תקציב יכולות לשמש לאורך שנים תוך שמירה על יכולת הניהול ברמה הנכונה. כל חריגה יכולה לקצר את חיי השירות, ולהשפיע על איכות הבטיחות והבקרה. כללים חשובים מאוד, גם כאשר משתמשים בגומי הטוב ביותר.

עלות צמיגים למכוניות

עלות צמיגי הרכב תלויה בכמה גורמים:

• תהילה ופופולריות של היצרן. אם הצמיגים ישמשו לנסיעה בעיר למרחקים קצרים, והמכונית עצמה לא יקרה, אז תוכלו לנטוש את החברות הבולטות כדי לא לשלם יותר מדי עבור המותג.
• מדינה יצרנית. אפשרויות הצמיגים הביתיים תמיד זולות יותר, אך ביניהן ישנם דגמים איכותיים מאוד המובחנים בבטיחות, אמינות ושליטה מצוינת.
• גודל הצמיג. ככל שקוטר וממדים אחרים גדולים יותר, כך מדיניות התמחור גבוהה יותר. המוצרים הזולים ביותר יהיו לרכבים קטנים.
• עונתיות של מכירה. פרמטר זה משפיע גם על העלות, למשל, עלות ערכת חורף עולה לפני העונה ולהיפך, אך דגמים מיובאים יהיו תלויים לא רק בעונתיות, אלא גם בשער החליפין של הרובל.

באילו צמיגים עדיף לבחור - פרמטרים בסיסיים

ניתן יהיה להחליט באילו צמיגים לבחור אם אתה מכיר את הסימונים, הגדלים ואת הכללים לקריאת ערכים כאלה.

הגודל

המאפיין העיקרי בבחירת גומי הוא בחירת הגודל הנכון, אשר יתאים לרכב מסוים. הממדים העיקריים והווריאציות שלהם מצוינים במדריך לרכב או באתר האינטרנט של יצרנית הרכב. כל החריגות מהתקנים עלולות לגרום לחריגות מסוימות בתפעול המכונה ולהשפיע על הבטיחות. זאת בשל מספר סיבות:

• גודל לא סטנדרטי יכול להעמיס משמעותית את השלדה ובולמי הרכב.
• במהלך פניות וכאשר ההגה מורכב לחלוטין, קיים סיכון לגעת הגלגלים בכנפיים או בחלקים אחרים של הגוף.
• מחווני לוח המחוונים מתחילים להציג מידע שגוי, אפילו עם סטיית ממדים מינימלית, המהירות יכולה להיות 5-10 קמ"ש פחות או יותר.
• מונה קילומטראז 'נותן מידע כוזב.
• יש לזה השפעה שלילית על השידור.

גודל הצמיגים תמיד מסומן במספרים (מדדים), שיכולים להיות מסוג 195/65 / R15. באינדיקטורים כאלה, נוכחות האות "R" מציינת את סוג הצמיג הרדיאלי, והמספר שאחריו מציין את קוטר הגומי והשפה באינץ '. לא ניתן להתאים גלגלים במידה 15 עם צמיגים 14 או 16 או בקוטר אחר. כלל דומה חל על ערכים אחרים.המספר הראשון מציין את הרוחב שנמדד במילימטרים. אפשרויות צמיגים רחבות משמשות לרוב לרכבים חזקים, בעוד שרכבים קטנים משמשים לאופציות הצרות ביותר. ככל שהפרמטר גדול יותר, כך תיקון המגע עם המשטח חזק יותר, המשפיע על תאוצה ובלימה. להפעלת חורף עדיף להשתמש באופציות צרות, מכיוון שהן טובות יותר להחזיק את המסלול. המחוון המספרי השני אחרי השבר מציין את גובה הפרופיל. זהו האחוז המופעל על הרוחב. כדי לפשט את הבחירה והניתוח של פרמטרים, עליך להעריך באופן חזותי את הפרמטרים:

• > 55% - נחשב לגומי בעל פרופיל נמוך המשמש לעתים קרובות לרכבים קלים. הוא מאופיין בטיפול מעולה, אך היציבות תהיה חלשה באיכות משטח ירודה. מומלץ לנהיגה עירונית עם אספלט.
• 60-75% היא האופציה הנפוצה ביותר לרכבים קלים. דגמים כאלה נחשבים לפרופיל גבוה, מאופיינים ביציבות גבוהה בתנאי שטח, אך הדבר יכול להשפיע על הטיפול.
• <80% - גלגלים בעלי פרופיל מלא, המשמשים לרכבי שטח. הם מאופיינים על ידי דריכה גדולה ומובהקת, בעלי יכולת חוצה שטח גבוהה, כמו גם טיפול מעולה במהירויות נמוכות. לא מתאים לרכבים קלים. החשוב מכל, הם מראים את עצמם מחוץ לכביש, חול, חימר.

בנוסף, ישנן גרסאות למכירה עם הכינוי Run Flat. גלגלים אלה משמשים להובלה מבוקרת בלחץ. אנשים מכנים אותם "משוריינים". כשנקבים את הגומי הם מאפשרים לנסוע עוד 100-150 ק"מ. בעת בחירת וצמיגים ושימוש בהם, תמיד יש צורך לעקוב אחר המלצות יצרני הרכב והגומי תוך התחשבות בפרמטרים הנדרשים. זה חשוב לטיפול ובטיחות.

תכונות של סימון

בקניית צמיגים בחנות מתמחה מומלץ לשים לב לסימונים המעידים על מטרת הגלגלים:

• אם למשטח יש תג מטריה או כתובת הגשם / אקווה, אז סוג הצמיגים הוא גשם, מתמודד היטב עם משטחים רטובים, אך בכבישים יבשים זה יהיה פחות יעיל.
• עם פתית שלג נמשך או הכיתוב של פרוסט, אתם יכולים להיות בטוחים שגלגלי החורף עומדים לנגד עיניכם.
• ניתן ליישם את ייעוד ה- M + S (חימר + שלג) על דגמי חורף או כל עונת השנה. צמיגים אלה מומלצים לנהיגת שטח, אך ישנם אנשים שטועים לחשוב שהדגם מתאים לחורף.
• מספר בן ארבע ספרות מציין מתי יוצרו הצמיגים. לדוגמא, עם ערך של 2320, הגלגלים הופקו בשבוע ה -23 של 2020. ככל שהצמיג טרי יותר, כך ייטב. בממוצע, חיי המדף הם עד 5 שנים, אתה צריך לספור מיום הייצור, ולא תחילת השימוש בצמיג.

תבנית דריכה

תכנון הצמיגים חשוב לא פחות מכיוון שהוא עוזר לשיפור הביצועים בתנאים מסוימים. הדגמים הבאים נבדלים:

• כיוון סימטרי הוא בחירה מצוינת לנהיגה מהירה, שבילים רטובים.
• תבנית רב כיוונית סימטרית - משתלמת, נהדרת לשימוש עירוני, אך לא טובה לנהיגה מהירה בחורף.
• דפוס כיוון אסימטרי הוא סוג הצמיג היקר ביותר, המאפשר לנוע במהירות במהירות גבוהה במסלול רטוב. החיסרון העיקרי הוא שיש צורך בהתקנה זהירה.
• הדפוס הלא-כיווני הא-סימטרי מהווה מודל פופולרי לריצוף רטוב ומאופיין בדרגת טיפול גבוהה.

הגבלת מהירות ומשקל הצמיג

ללא קשר לעונתיות הצמיגים, הם עשויים לכלול איכויות מיוחדות העשויות להצביע על השימוש הצר שלהם. בין ערכים כאלה נבדלים מגבלות מהירות. בעזרת ייעוד מיוחד תוכלו לגלות את מגבלת הצמיגים המרבית. הסימון מתבצע באותיות מ- M ל- Y, המקבילות ל- 130-300 קמ"ש.למוצרים רבים וטובים יש ייעוד W של 270 קמ"ש. מוצרים יקרים עם דרגת מהירות גבוהה מספקים אחיזה מעולה עם עלייה בביצועי המהירות. בכל מקרה, לא מומלץ לנסוע במגבלות שיא מכיוון שזו הסיבה העיקרית לתאונות. ישנם גם צמיגים המעידים על העומס האפשרי על גלגל אחד. פרמטרים כאלה חשובים לעתים קרובות יותר עבור רכבי שטח, רכבים מסחריים. נהגים רגילים שנוהגים בעיר עשויים להיות מודעים למשמעות.

טריקים של יצרני צמיגים

כבר נאמר על צמיגים מיוחדים המיוצרים בטכנולוגיה מיוחדת המגבירה את עמידות הפנצ'רים - Run Flat. דגמים כאלה מיוצרים יותר עבור רכבי שטח, לעתים קרובות סוג זה של תוספות משפיע על העלות, כמו גם על ירידה בגמישות. לדוגמא, צמיגי שטח אינם מתפקדים היטב בתנאים עירוניים, מכיוון שהם רועשים מאוד, מידת הנוחות יורדת, צריכת הדלק עולה, וגם הטיפול יורד. מומלץ לבחור בצמיגים עם תוספות מיוחדות רק כאשר מתוכנן להשתמש ברכב בתנאים לא סטנדרטיים, כולל מהירות גבוהה ותנאי שטח. כמו כן, אל תאמין בתוקף שדגמי צמיגים מסוימים יכולים להפחית את צריכת הדלק או שגומי עמיד בפני שחיקה. גורמים אלה קיימים, אך הם חסרי משמעות. חלק מהיצרנים אכן מציעים אפשרויות שיכולות להפחית את צריכת הדלק, אך מדובר בשברים מינימליים של אחוז. אם ניקח בחשבון את זה בערך מספרי, החיסכון יהיה עד 200 גרם בנזין לכל 100 ליטר.

עצת מומחה

יש כמה טיפים שימושיים ממומחים שעליך לקחת בחשבון לפני שתבחר ויקנה:

• מומלץ תמיד לבחור צמיגים ממספר אפשרויות ולבחור בעלי המשקל הנמוך ביותר. זה לא רק יעזור לחסוך במעט דלק, אלא ישפיע באופן משמעותי על מתלי הרכב. ככל שהמסה נמוכה יותר, כך טוב יותר לרכב, בלאי היחידות העיקריות של השלדה לא יהיה כל כך מהיר.
• ככל שגובה הדריכה גבוה יותר כך רמת הרעש בנהיגה גבוהה יותר, הדבר מורגש במיוחד בצמיגי חורף. יש כלל שצמיג טוב ובטוח תמיד יותר רועש מאנלוגים, אך היצרנים משתמשים בתרכובות מודרניות המספקות טווח קול ונוחות מיטבי.
• במהלך הפעולה גלגלים רכים נוחים יותר, אך הם מגדילים את מרחק העצירה. מומלץ להשתמש בצמיגים אלה לנהיגה שקטה, המעניקה אמינות גבוהה.
• מדרגות אסימטריות נחשבות לבטוחות יותר במזג אוויר רטוב, אך הן אינן מעשיות בשימוש יומיומי. זאת בשל העובדה שבמקרה של נזק קשה למצוא תחליף, ובמקרה של פנצ'רים יתכן ש"צמיג הרזרבה "לא יתאים לצד מסוים.
• לגרסת החורף מומלץ לבחור במידות צרות בלבד, מכיוון שישפיעו לטובה על הטיפול בתנאי שלג וקרח.

מסקנות אחרונות

בבחירה חשוב לא להוביל את יצרני הצמיגים והגימיקים שלהם. כדאי לעקוב אחר הכללים הבסיסיים לבחירת גומי, כולל:

• השימוש בממדים אלה בלבד שצוינה יצרנית הרכב, הם נקבעים במדריך ההוראות.
• השימוש בצמיגים לכל עונות השנה אפשרי, אך רק אם אתה גר באזורים עם אקלים מתון. הם אינם אוניברסליים, ולכן עדיף לבזבז כסף, לקנות דגמי קיץ וחורף שיספקו את הרמה הרצויה של נוחות, בטיחות ואמינות.
• בשנים האחרונות איכות הצמיגים הביתיים השתפרה משמעותית, ולכן לעתים רחוקות הם נחותים מאנלוגים מיובאים.

כל צמיגים דורשים שימוש וטיפול נאותים, טיפול זהיר. במקרה זה הם יוכלו לשרת את הזמן הנדרש, ללכת 50,000 ק"מ.לשם כך, הנהג צריך לעקוב כל הזמן אחר הלחץ, איזון, לעבור דרך קמט / אצבע רגילה ולפקח על השלדה. במקרה זה הצמיגים יוכלו לשרת לאורך זמן, והנהיגה תהיה נוחה.