דייגים בכל דרגות המיומנות מסכימים שלתפוס דגים אינו קל כמו שזה נראה במבט ראשון. עלינו למצוא צאן האכלה. לשם כך עליכם לחרוש לאורך אגמי הנהר והמים. במקרה זה, יהיה חשוב לקנות את הסירה הטובה ביותר בשנת 2020. ככלל, אם מוקדם יותר שוק הסירות היה מיוצג על ידי מבחר דל, כיום המצב השתנה באופן קיצוני.
הדייגים יכלו לסמוך על קזנקה, שעבור רבים היה החלום האולטימטיבי, אך כיום ישנם מספר עיצובים מעניינים. הסירות מיוצרות על ידי חברות זרות ומקומיות. היצרנים משתמשים בטכנולוגיות החדישות המאפשרות ליישם פיתוחים מסוגים שונים.
הסירות הטובות ביותר יוצגו במאמר זה. בנוסף, אנו מציעים לגלות לאילו פרמטרים של הסירה עליכם לשים לב בעת ההחלטה לקנות מלאכה צפה לדוג.
תוֹכֶן
איזו סירה עדיף לקנות: ניואנסים של בחירה
ראשית, עליך להבין כי על הסירה להכיל לפחות 2 אנשים. מסיבה זו, שימו לב לפרמטרים של יכולת הצד. לידיעתך, את המטען הדרוש לך לדוג אתה. אלה ציוד, ביגוד ואוכל. שום יוצא מן הכלל לא יהיה אוהל, מזרני אוויר, שקי שינה, שולחנות, דליים, כלי מטבח וכו '.
חשוב לקחת בחשבון את פרמטרי הממדים לא רק על מנת להעריך את אפשרויות התחבורה, אלא גם לבחירת המנוע החיצוני. ככל שהכלי גדול יותר, כך מאפייני ההספק של המנוע גבוהים יותר. כמו כן, עבור סירה גדולה יותר, אתה צריך לעגן עוגן כבד.
באשר להיגוי, עדיף אם מדובר בהגה שניתן לשלוט בישיבה. במקביל, קחו בחשבון שהשמשה הקדמית מגנה על הקברניט מפני משבי רוח. האפשרויות הזולות ביותר במקרה זה עשויות להיות היגוי מהירכתיים, אחיזת הכוכב.
אם מתוכננת דיג מסירה, יהיה זה הרבה יותר נוח לתת עדיפות לדגם שבו יש מיקום מרכזי של הקונסולה. אחד הדייגים יכול לשבת מקדימה, והשני מאחור. על מנת לקבל יציאה פשוטה לתא הטייס, יש להצטייד בחלון פתיחה בשמשה הקדמית. אך על מנת להגן על המזוודות ועל הנוסעים שלך מפני הגשם, חייבת להיות סוכך רץ. אלו התכונות החשובות ביותר שיש לקחת בחשבון בבחינת המבחר, בבחירת איזו סירה עדיף לקנות.
בראש הסירות והסירות הטובות ביותר להליכה ולדיג
בסקירתנו יהיו יוצאות דופן הסירות הטובות ביותר לדיג, המוערכות על ידי פרמטרים כגון חוות דעתם של מומחים ודייגים על חשבונם, מדדי עלות, כמו גם מאפייני התוכנית הטכנית, תכונות התכנון, מטרת הספינה כולה.
קוברה 1850 ספורט
הנה אחת מסירות הספורט הטובות ביותר, המספקות תנועה במהירות גבוהה. הקיבולת היא עד 7 אנשים.
הסיפון מצויד במספר כסאות, הנוחים מאוד עקב החלטת היצרן להשתמש לא רק בחומר ריפוד רך, אלא גם בגב עם משטח רחב. מושב אחד מיועד לנהג. ההגה נמצא לידו. יש עוד 2 מושבים, אבל הגב עשוי מפלסטיק. הם נמצאים בחלק הקדמי של הסירה.יש מושב גדול ורחב שיכול להכיל 3 אנשים.
בצדדים יש קשתות מתכת המאפשרות לנוסעים לתפוס את ידיהם. זה מתאים כאשר הסירה תופסת מהירות גבוהה. הנהג והנוסע יסתתרו מהריסוס בגלל השמשה, שעוברת גם לחלק הצדדי. זה די גבוה.
בין היתרונות של הסירה הוא נוכחות של אחיזה מאווררת, כמו גם סולם מתקפל עשוי נירוסטה. בשל כך, היציאה מהסירה נוחה. מעקה מתכת סגסוגת הוא מעשי מאוד. כיסוי הסיפון אינו חלק. זה עוזר להבטיח את בטיחותם של הנוסעים שאולי אינם דואגים להחליק.
תחנת ההגה מיוצגת על ידי מחזיקי כוסות ושקע עם הספק של 12 וולט. יש גם אפשרות לתאורה אחורית ולוח מחוונים טוב שבו הקברניט יכול לפקח על מפלס הדלק במיכל, המיועד ל 90 ליטר. הָהֵן. דייגים מנוסים יסכימו כי אינדיקטורים כאלה יספיקו לטיולים ארוכים.
בחושך, אתה יכול להדליק את אורות הניווט, הם בהירים למדי. המשתמשים מרוצים מסירה כזו, אך כדאי לקחת בחשבון שרק מעטים יכולים להרשות לעצמם רכישה כזו. היצרן קבע מחיר עבורו באזור של 550 אלף רובל.
חסרונות הדגם כוללים את העובדה כי מושבי הקברניט והנוסע בסביבתו אינם מספקים נוכחות של כריות נשלפות, כמו גם העובדה שלמעבר להובלת הסירה יש צורך בקרוואן, שחייב להיות בעל דירוגי הספק גבוהים. כושר הנשיאה שלה יכול להיות 500 קילוגרם.
רומנטיקה-N 2.8M
הנה אפשרות רכישה ראויה. זו סירה של חברה מקומית, שעלותה היא סביב 56 אלף רובל. היצרן משמח את הדייגים עם מבחר גדול למדי של סירות אלומיניום. רבים מהם אוהבים אפשרות זו.
המנה מתכתית. בו אתה לא יכול רק לדוג, אלא גם להיות מועבר למרחקים קצרים. משקל הספינה 28 ק"ג, אך זה לא כולל את המנוע. אורכה כ -3 מ ', מה שמאפשר לחבר את הסירה לראש מכונית הנוסעים.
באשר לכושר הנשיאה, סירה זו מסוגלת לעמוד ב -250 ק"ג. מסיבה זו היא יכולה לאכלס 3 אנשים שלקחו איתם מטען קטן. היצרן מציין גם כי ניתן לחבר מנוע חיצוני בהספק של 10 כ"ס.
על פי ביקורות הבעלים, אנו יכולים להסיק כי סירה זו מתאימה לשימוש באגמים ונהרות. הָהֵן. אלה הם מרחבי המים שבהם אין גלים גדולים. מבחינת מאפייני מחיר / ניידות, אפשרות זו היא מהטובות ביותר כיום. אבל בתנאים של מים גדולים עדיף לא להשתמש בסירה, מכיוון שהטיול יכול לקבל אופי קיצוני.
GLASTRON GT 180
הנה דגם מצוין של סירת ספורט, שמיוצרת בפנים, כמו מכונית יקרה. לא פלא שהבעלים קוראים לזה מכונית על המים. הנוסע בהגה והקברניט יושבים בכיסאות נוחים גדולים עם משטח אחורי רחב. הם ממש שיקיים ונוחים.
תא הטייס של ההגה מגודר בצורת זכוכית מלא מהצד הקדמי. ההגה בעל תבנית ספורטיבית ו -3 משענות גב. באשר לטכומטר ולמהירות, הם גדולים למדי. יש מנוף לשינוי מהירות בצד ימין. יש ספה באזור הירכתיים לנוסעים אחרים. בסך הכל 7 אנשים יכולים להשתלב כאן, כי יש עוד 2 כיסאות על החרטום.
זו סירה אופנתית באמת עם גימור מדהים. נוח גם כי היצרן צייד את הדגם במעקות נוחים באזור החרטום, המאפשרים להחזיק את הגוף. השמשה הקדמית מוצקה ופותחת קטע אחד המאפשר מעבר לקשת הסירה.
ההפקה מוצגת בשני גימורים: שחור לבן ואדום ובז ', בצדדים יש אלמנטים של קישוט גרפי. הסירה מגיעה עם מערכת סאונד מובנית, אך היא נסתרת מהעין.ממוקם בלוח הנוסעים. הדגם מצויד במנוע ימאהה, ומיכל הדלק מיועד ל 91 ליטר.
מעניין שיש אפילו סט שלם עם פלטפורמה שממנה נוח לקפוץ למים. פני השטח שלו לא חלקלקים.
אך למודל הספורט הזה יש גם כמה חסרונות. עלות הסירה היא יותר מ 925 אלף רובל. במקרה זה, הובלת הסירה יכולה להיות מלווה בבעיות. משקלו הוא כטון, ולכן עליכם להחזיק נגרר בקיבולת המתאימה. קחו בחשבון את העובדה שההגה אינו מתכוונן, גם בזווית ההטיה וגם בגובה.
TACTICS-370 קלאסי
על פי המאפיינים של זול במחיר וביכולת (112 אלף רובל ו -4 אנשים על הסיפון), אפשרות זו היא אחת הטובות ביותר. הדגם מאפשר לך למקם לא יותר מ -350 ק"ג.
הציוד הסטנדרטי מיוצג על ידי שמשה קדמית, גושי ציפה, לולאת קשת, מיתון לניקוז עצמי. יש המלצת יצרן לשימוש. העניין הוא שהגלים לא צריכים להיות יותר מ -0.4 מ '.
מנועים חיצוניים יכולים לשמש לתחבורה קלה. כוחם הוא באזור של 10-20 כ"ס. ההיגוי יאפשר לך לנווט במים בסביבה בטוחה ונינוחה.
דייגים מקומיים בביקורותיהם מציינים כי הסירה באמת אמינה, מרווחת מספיק והיא מאפשרת ל -3 אנשים לנוח, עם ציוד מלא בהישג יד.
הדגם לא היה חסר חסרונות. עובדה זו, שהמגלשות עשויות דיקט ורוחב 1.5 מ 'קטן.
מאסטר 410
זוהי סירת דייגים המובילה בקטגוריית המשקל הקל ביותר. זה רק 200 ק"ג. במקביל, מצויד מארז מתכת, הסובל באופן מושלם לפגוע באבנים במים או על חול חול.
זה יכול להכיל באופן מושלם 5 אנשים. יש מעקות לאורך הצדדים. גם ליד ההגה יש כיסא קטן, שמשה עם קשת ברזל.
ניתן לשלוט על המנוע מרחוק, מה שמאפשר לך לשבת באמצע הסירה כדי להפוך אותה ליציבה יותר במים. יש קשת מעקה באזור האף, אשר עשויה פלדה על ידי היצרן. על חשבונה הנוסע יוכל לאחוז בקווי העגינה או בדייג תוך השלכת החכה. כבל יכול גם להיות מפותל סביבו.
היתרונות של מודל זה כוללים את העובדה שהוא קל, הגוף עשוי מתכת. עלות הסירה היא באזור של 184 אלף רובל. יחד עם זאת, חשוב לציין כי הספק המנוע הוא 30 כ"ס. ישנם מקומות בצידי הלוח בהם ניתן לחבר משוטים ונסיעה שקטה.
לא בלי תסכול. המשתמשים מציינים כי ברזנט האחורי אינו סטנדרטי. ניתן לרכוש אותו, אך בנפרד, כלומר אתה צריך להיות מוכן לבזבוז נפרד. אין תיבות זמינות על הספינה בהן ניתן לקפל דברים קטנים. ולמראה, הסירה נראית פשוטה מדי.
WELLBOAT-37
כפי שמראה ניתוח הביקורות המקוונות, אפשרות זו מבוקשת מאוד. דייגים מוצאים בו יתרונות רבים. עלות הסירה היא באזור של 88 אלף רובל. כמובן, לא כל אלה הם היתרונות שעבורם הדייגים מעריכים אפשרות זו. הסירה קומפקטית, מרוצה בנעימות ממאפייני הכוח ומשקלה כ 95 ק"ג. ניתן להעביר אותו על ידי גופה של מיניבוס, כרכרה.
אפשר להשעות מנוע בעל דירוג הספק של עד 15 כ"ס. המרווח גם הגון. היא יכולה לאכלס 3 מבוגרים.
דייגים מקומיים אומרים שיש חסרונות. הם אומרים כי שליטה מוטורית אפשרית רק עם הטילר, והספינה אינה יציבה אם מתחיל גל גדול.
מאסטר 521
זו סירה מצוינת בה ניתן להשתמש למרחקים ארוכים מחוץ לחוף הים. מיכל קיבולת של 120 ליטר. בסירה יש סירה חופשית, שהיא די גבוהה. בשל כך, גלים גדולים הפוגעים מהצד לא יפגעו בקברניט ובנוסעים. באשר לחדר המרווח, הוא יכול להכיל 6 אנשים. בתא הטייס יש צדדי ושמשות רוח כדי לשמור על התזות מחוץ לסירה.
הגוף עשוי מתכת, הוא בעל מאפייני חוזק גבוהים למדי ומסוגל להעביר עומסים בקלות. יתר על כן, הוא אינו חושש מפציעה.
חשוב לציין שדייגים יכולים לקחת איתם את הדברים הנחוצים. כושר הנשיאה של הסירה הוא 450 ק"ג. הצוות ירגיש בנוח. יש שולחן לקלפים, המעבר רחב מספיק, הוא נפתח בדלת זכוכית כדי לצאת לקשת.
המונית יכולה להיות מצוידת במסגרת U, המאפשרת התקנת ציוד נוסף ויצירת גג. קל להשתמש בסירה, יש לוח בקרה והגה. היצרן צייד גם מערכת מודעות עצמית.
לא בלי חסרונות, זו עלות הסירה באזור 630 אלף רובל. וכדי לשגר סירה או להעלות אותה צריך שיהיה לך ציוד מיוחד. משקלו נע סביב 500 ק"ג.
למרות העובדה שהיצרן ייצר את שורת המושבים האחורית ל -4 אנשים, למעשה רק 3 יוכלו לשבת בנוחות, ואין כריות בירכתיים. אין סוכך בחבילה, אתה יכול לקנות אותו בתשלום נוסף.
נמן 500
יצרנית הסירה הינה חברה מקומית. אתה יכול לקנות את זה תמורת 300 אלף רובל. מבחינת נוחות, אפשרות זו מתאימה מאוד. ואנשים רבים אומרים שהדבר הראשון שמושך את העין שלך הוא העיצוב שלו. הסירה ממש טעימה.
כיום הדייגים מעדיפים גם שהייה נוחה במהלך התחביב המועדף עליהם. סירה זו נוצרה אך ורק למטרה זו. הוא מיוצר על בסיס סירות אלומיניום פופולריות, בעלות מבנה על פיברגלס.
זה יכול להכיל בקלות ובנוחות 5-6 דייגים. בסך הכל, הסירה תעמוד ב -400 ק"ג בטבע. ניתן להשתמש בו בנהרות, במאגרים, כמו גם באזורים ימיים של החוף.
כוח מנוע - 60 כ"ס זה מושעה. לסירה הגנה מפני קורוזיה מעולה בצורת צבע פולימרי. החבילה היא סטנדרטית. יש בקרת היגוי, תיבת עוגן, כמו גם סיבובי עגינה, מקום להדהד והדברים האחרים שדייג יצטרך.
אלה שהרשו לעצמם רכישה כל כך מפנקת משתפים את הביקורות שלהם באינטרנט שהם כלל לא חפצו בבחירתם, הם שמחים שהם שמו לב לדגם המסוגנן והנוח מאוד.
אבל היו כמה חסרונות. המשתמשים חולקים את הדעה שהיא רועדת מאוד בזמן נסיעה על הסירה, ויש תא לא נעים בתא. בנוסף, יש דליפת זכוכית.
רץ לחוף QUINTREX 455
הסירה מיוצרת על ידי מותג אוסטרלי, אך הבסיס ממוקם בפדרציה הרוסית. במחיר, אפשרות זו עולה בסביבות 270 אלף רובל. מצויד בטכנולוגיה מתקדמת במיוחד. הגוף עשוי מסגסוגת אלומיניום ומגנזיום. הצורה ייחודית. החלק התחתון והדפנות מתקבלים בלחיצה, כך שהסירה קלה להובלה, משקל קל ומאפייני חוזק גבוהים.
היצרן יצר בתחילה סירה לדוג באזור החוף של הים, מסיבה זו הקדישו המעצבים תשומת לב רבה לביצועי הנהיגה וליציבות. האבזור הסטנדרטי כולל הגה, מחובר, כמו גם שמשה קדמית מעוגלת בת 3 חלקים.
בתגובותיהם באינטרנט, הבעלים מציינים כי הם מרוצים במאה אחוז מהסירה. הם טוענים שהם אופציה אמינה עם ביצוע איכותי. הסירה מאוד נוחה לנסיעה. יתר על כן, המנוע הספק של 50 כ"ס. ובעל מאפייני מתלים.
החסרונות הם שיש הרבה מקום ריק, ויש גם פריסה לא לגמרי מוצלחת של הסירה.
סירת רוח 47DCM
הסירה מיוצרת על ידי חברה מקומית. עלותו היא באזור של 300 אלף. מיוצר מאלומיניום, הוא שופץ בצורה של עמודי פיברגלס חדשים ומשפר פתרונות ארגונומיה ועיצוב. הדייגים העריכו גם את נוכחותו של הסדר דו-פוסט. בשל כך תוכלו לדוג בהצלחה יחד, איש לא יפריע זה לזה.
יש הרבה ביקורות משתמשים על סירה זו באינטרנט, שמגדירות אותה כבלתי ניתנת לשתיה, לא יומרנית בטיפול ולא מלאכה צפה הניתנת להריגה שתארך זמן רב.
