Как да изберем планинско колело

Планинското колело често се използва за екстремно офроуд каране, въпреки че това превозно средство може да се кара и в града. Тази техника лесно преодолява неравности, ями и други недостатъци на пътя, но изборът е много голям, така че всеки потребител трябва да знае как да избере планински велосипед, преди да купи. Това ще опрости избора и ще ви помогне да закупите най-добрия велосипед за всякакви нужди. Статията представя специалните характеристики и параметри на велосипедите, както и техните видове, които са на разположение за закупуване.

Принципът на действие и устройството на планински велосипед

Планинските велосипеди са малко по-различни от класическите модели, като цяло тяхната същност остава същата, но има следните дизайнерски разлики:

• Рамка - използва се подсилена конструкция с високо повдигнато седло, при някои модели е монтирано окачване на задното колело.
• Мощна вилица - често с амортисьор и нейният ход е около 8-10 см.
• Воланът е направен с дълго удължение, което дава желания наклон на тялото по време на шофиране.
• Винаги се монтират колела с голям радиус, не по-малък от 26, което прави възможно лесното преодоляване на неравностите по пътя.
• Спирачки - планинските велосипеди винаги имат спирачна система, която включва дискове, подобни на тези, които се намират на мотоциклетите, по-рядко се използват накладки.
• Педали - те трябва да са широки и да не са хлъзгави, за предпочитане със заключване на крака.

Планинските велосипеди се различават от класическите велосипеди по наличието на трансмисия, която включва зъбни колела с различни размери, с помощта на които веригата се хвърля с помощта на превключвателите.

Чрез промяна на предавателното число, можете да увеличите скоростта си или да улесните изкачването по планините, без да натоварвате краката и тялото си. За да направите това, просто превключете предавката с дръжката на волана.

Топ производители на планински велосипеди

В момента е трудно да решим кой планински велосипед да изберем, тъй като на пазара има много производители, колкото по-известна е марката, толкова по-висока е цената. Това се дължи на безупречното качество и висока надеждност. Много компании се занимават с производството на такова оборудване, но сред тях могат да се разграничат най-добрите, които трябва да бъдат насочени към закупуване на висококачествен модел:

• Скот;
• Автор;
• Трек;
• Гигант;
• Специализиран.

Окончателният избор трябва да зависи не само от името на производителя, но и от индивидуалните характеристики на водача. Преди да купите, препоръчително е да се запознаете подробно с основните параметри и след това да направите окончателния избор.

Видове планински велосипеди

Когато избирате, трябва да се съсредоточите върху техните видове велосипеди. Помага да посочите как да изберете планински велосипед за мъж или момче, жена, както и транспорт за конкретни задачи и нужди.

Комбита

Типът велосипед се счита за планински велосипед, но по-често се използва за градски условия на пътуване. Дизайнът съдържа всички елементи, които са типични за MTV, но се използва опростено предаване. Освен това външността на рамката се различава по форма за по-приятно и удобно прилепване.

Подобна техника не е подходяща за екстремни и сериозни пътеки, но обикновеният офроуд терен може да върви добре и няма по-добър модел. Често това са твърди опашки, които визуално са подобни на най-евтиния XC.

Професионалисти:

• Оптимално тегло на рамката и висока якост на рамката.
• Добро амортизиране на вилицата.
• Отличен набор от предавки, което улеснява избора на скорост за изкачване на планина.
• Достъпна ценова политика, отчитайки типа превозно средство.

Минуси:

• Не е подходящ за професионални спортове.
• Често включва евтина туристическа тапа и може би дори туристическа трансмисия.
• Много устройства се характеризират с наличието на ръчни спирачки.

Прочетете също: Най-добрите мотоциклети по отношение на съотношението цена / качество

DH (надолу)

Подобно на превозни средства с висока проходимост, тази техника е с пълно окачване, но общата маса е много по-висока, тъй като моделът е направен за спускания с висока скорост в офроуд. Общото тегло може да бъде до 22 кг. Такива велосипеди често имат дълъг ход на вилицата, който започва от 18 см и повече, но броят на скоростите е ограничен до 10. Размерът на класическите джанти е 26 инча. За качествен продукт ще трябва да платите 100-500 хиляди рубли.

Професионалисти:

• Много плавно и плавно возене.
• Големи колела, които позволяват на водача да получи маневреност и да премине всякакви препятствия.
• Висока надеждност на спирачната система и отлични показатели.
• Велосипедите могат да достигнат много висока скорост, докато се спускат.

Минуси:

• Голяма маса.
• Висока цена.
• Не е подходящ за шофиране по равен път, тъй като моделите поемат много енергия при въртене на педалите.

Allmountain (превозни средства за всички терени)

Велосипеди от този тип се използват за активно каране, но без екстремни. Отличен избор за различни видове офроуд терени, които могат да включват скалисти склонове. Много продукти се характеризират с наличието на стоманена рамка или алуминиева сплав, много по-рядко производителите предлагат въглерод.

Вилицата е амортизирана, а има и окачване за задното колело, което помага да се поемат ударите и вибрациите от пътната настилка. Колелата за велосипеди често са с радиус 26-28, а спирачната система е от тип хидравличен диск, който се счита за един от най-надеждните. Превозните средства за всички терени често имат 15 или повече скорости, формата на волана им е извита, а общото тегло е около 15 кг. Цената на стоките е средна, в диапазона от 30-600 рубли, но експертите не препоръчват закупуването на този тип велосипед по-евтино от 60 000 рубли.

Професионалисти:

• Оптималният брой скорости за офроуд шофиране без екстремни.
• Отлична способност за бягане.
• Рамката е здрава, но лека.
• Много качествени и надеждни спирачки.
• Поради двойка окачвания, пътуването е меко.

Минуси:

• Висока ценова политика.
• Не е подходящ за състезания и агресивно шофиране.

XC (бягане)

Най-популярният тип велосипед, идеален за всякакъв вид офроуд, екстремно и агресивно каране, високоскоростно движение по равна повърхност. Основата на дизайна включва лека рамка от твърди опашки, която използва амортисьор за вилицата.

Моделите често са оборудвани с големи, широки колела, които имат прозрачен и голям протектор. С него водачът лесно поддържа баланса си в пясък, кал и мръсотия. Спирачната система може да бъде всякаква, а трансмисията не трябва да е по-малка от 21 предавки. Диапазонът на цените е доста голям, вариращ от 30-670 хиляди рубли.

Професионалисти:

• Колелата са големи, широки и благодарение на протектора осигуряват отлично сцепление.
• Универсалност, която ви позволява да използвате превозни средства извън пътя и в неравен терен.
• Много скорости.
• Оптимално тегло.
• Качествено предно окачване, което поема удари.
• По-евтини от другите модели.

Основният недостатък е, че на пазара има много фалшификати, особено задвижването, което често не отговаря на параметрите на истинския XC.

MTV (за каскади)

Този тип често се използва за извършване на трикове и струва най-малко.Всички модели се отличават със здрава, лека рамка с алуминиев дизайн. Седалката на водача е подвижна или се продава веднага без нея. Основната цел на такъв мотор е изпитание и извършване на всякакви трикове във въздуха. Моделите не включват скорост и амортизация. Колелата често са малки, около 20 инча, а велосипедите са маневрени. Спирачките на обувките веднага се задействат върху чифт колела. Средната цена на велосипед е 8-25 000 рубли.

Професионалисти:

• Отличен избор за ефектни каскади.
• Ниско тегло от 7 кг, но висока якост благодарение на подсилената рамка.
• Малък размер.
• Добра маневреност.
• Ниска цена.

Минуси:

• Проектиран изключително за изпитание.
• Без амортизация.

Прочетете също: Най-добрите планински велосипеди

Опции за избор на планинско колело

За да закупите правилния мотор, препоръчително е да проучите подробно конструктивните характеристики и техническите параметри.

Ростовка

На първо място, изборът и покупката трябва да се извършват според височината на човека. За това се взема предвид размерът на рамката. Основните насоки са както следва:

• XS - модели до 35 инча (14 инча). Оборудването с този размер ще бъде подходящо за деца или жени с височина 135-155 см.
• S - велосипеди с рамка до 16 инча (40,6 см). Препоръчваме да използвате модели с височина 150-165 см.
• М - най-популярните размери до 18 инча (45,7 см). Идеален за средностатистически хора, които са високи 165-178 см.
• L - опции до 20 инча (50,8 см), което е подходящо за височина 170-185 см.
• XL е един от най-големите размери до 22,8 инча (55,8 см). Рамките се считат за големи и се препоръчват за хора с височина до 195 см.
• XXL - до 24 инча (61 см), рамка, предназначена за потребители с височина 190-200 см или повече.

Материал на рамката

Една от основните характеристики на планинския велосипед, от която зависят неговото тегло и експлоатационен живот, е материалът на рамката. Освен това параметърът може да посочи цената на продукта. Съвременните производители могат да предложат следните опции:

• Стоманата е най-евтината суровина, но рамките имат редица положителни характеристики. Сред тях са висока якост и отлична поддръжка, освен това конструкцията лесно намалява вибрациите и ударите. Основните недостатъци са податливостта на корозия, както и голяма маса.
• Хром-молибденовата сплав - често замества класическата стомана, тъй като здравината е подобна, но теглото на рамката е по-малко, а устойчивостта на ръжда е по-висока.
• Алуминият е чудесен вариант на рамката, но цената е малко по-висока. Основното предимство е минимално тегло и дълъг експлоатационен живот.
• Титан - рамките от този материал са скъпи, но няма недостатъци. Дизайнът е не само лек, но и много здрав, повърхността не е надраскана, изключени са повреди и корозия.
• Въглеродът е най-скъпият вариант, който се отличава с високата си цена и отлично качество. По отношение на характеристиките той не се различава от титана, но евтините суровини ще бъдат средният вариант между алуминий и стомана.

Предаване

Препоръчително е да се погледне броят на предавките на мотора, колкото повече има, толкова по-добре и по-удобно е да се адаптирате към пистата:

• Висококачествените MTV включват от 21 скорости.
• За някои модели, например надолу, броят на превключвателите няма значение.
• За изпитание скоростите изобщо не са необходими.

Когато избирате трансмисия, трябва да изберете правилния клас превключватели въз основа на основната задача на транспорта, стила на шофиране и пътищата. Комбита за град или крос-кънтри ще струват на Shimano Alivio, Deore. Колкото по-голямо е натоварването, толкова по-висок клас трябва да бъде избран.

Освен това трябва да вземете решение за типа превключване. Той може да бъде лостов или въртящ се. Първият вариант е по-удобен, но понякога скоростите могат да бъдат преведени независимо.

Амортизация

По вид амортизация, планинските велосипеди са разделени на няколко основни типа:

• Твърд - тази опция е най-малко подходяща за шофиране извън пътя. Рамката изобщо няма окачване и може да се използва само за трикове.
• Хардтейлът е популярен стил, с амортисьор на вилицата и твърдо задно колело. Окачването помага за намаляване на вибрациите и улеснява управлението, като намалява стреса върху ръцете.
• Пълно окачване - такива устройства включват окачване от двете страни.

Когато избирате техника съгласно описаните параметри, трябва да разгледате хода на вилицата. Това е, което ще показва височината на възможното препятствие за преодоляване и усвояване. Колкото по-скъпо е, толкова по-голяма трябва да бъде стойността. Експертите съветват да се използват следните параметри:

• XC трябва да бъде 80-120 мм.
• За трудни и агресивни вози се препоръчва да се купуват вилици с ход 140-180 мм.
• Най-дългите версии се инсталират на модели за спускане с ход 20 cm или повече.

За тези, които обичат да се возят по различни пътища, можете да си купите модели с амортисьори LockOut.Задължително е да проверите вида на амортисьора на избрания модел, преди да купите, тъй като това пряко влияе върху производителността и цената на мотора.

Популярните опции включват:

• Еластомерна пружина - характеризира се с малък ход и ниска цена.
• Маслените пружини са скъп, но надежден модел без проблеми за собственика, отличен избор за планинско колело.
• Въздух - работи добре на малки ями, но слаб със силни удари.
• Масло-въздух - среден тип с плюсовете и минусите на маслените амортисьори.

Спирачки

За планинско колело са инсталирани 2 вида спирачни системи:

• Джанта - устройства, при които спирането се извършва чрез компресиране на накладките от двете страни, което забавя движението на колелото. Тази опция е проста, евтина, но не е най-надеждната и изисква честа подмяна на подложки. Ако джантата е деформирана, операцията ще бъде неефективна.
• Дисковете са отличен избор за планинско колоездене, спирачната система работи ефективно при всякакви условия. Накладките се притискат към самия ротор, който се поставя върху оста на колелото, без да се допира до джантата.

Кое планинско колело е по-добре да изберете

Експертните съвети ще помогнат за опростяване на избора на оборудване за планинско и офроуд шофиране:

• Ако имате чести спускания в планината, където няма утъпкана писта или на хълмове с висока скорост, препоръчително е да си купите модел за спускане. Това ви позволява да получите вилка с дълъг ход, както и здрава рамка, спирачната система ще бъде дискова, което ще повиши безопасността на водача.
• Велосипед, предназначен за екстремни състезания по крос-кънтри, се препоръчва да вземете XC хардтейл с колела с радиус 26 Вилицата трябва да е с ход 10-15 см, на базата на маслени пружини или настройка масло-въздух. Когато избирате спирачна система, фокусирайте се върху дисковите спирачки. Обърнете специално внимание на трансмисиите, например средната класа е подходяща за аматьори. Скоростите на смяната на скоростите трябва да бъдат най-малко 21.
• За да покажете максималното умение да притежавате велосипед, изпълнявайки трикове с различна сложност, трябва да изберете MTB за пробен период. Основният избор се пада на леки агрегати, изработени от алуминиеви или карбонови рамки, а колелата ще се поберат на 20 инча. Закупуването на оборудване със скъпи спирачки е неразумно, така че джантите от тип V-спирачни накладки ще бъдат достатъчни.
• Устройство, което ще бъде универсално за града и за офроуд - комби с твърда опаковка със заключваща се вилица. Приемливо предаване за туристическата класа, тъй като няма смисъл да се купуват по-модерни опции. Достатъчна е джантова спирачна система.
• За пътуване и шофиране по неравни пътища са подходящи офроуд превозни средства MTV с дълъг ход на вилицата, до около 20 см, и възможност за регулиране. По-добре е да изберете дискови спирачки.

Колко струва планинско колело

Разбирайки как да изберете правилния планински велосипед, препоръчително е също така да се съсредоточите върху разходите. Марката, качеството и други технически параметри зависят от това. Средните цени са както следва:

• $ 300 - най-простите опции, които са подходящи за градско шофиране и разходки.
• $ 300-500 е първоначално превозно средство, подходящо за шофиране по равна повърхност и от време на време изкачване на планина или шофиране извън пътя.
• $ 500-1000 - функционални опции, които ще бъдат подходящи за комбинирано колоездене, тази цена е оптимална за туристически велосипеди.
• $ 1000-1500 е отличен избор за любители, които тепърва започват екстремни спортове и свикват с офроуд. С помощта на такъв мотор можете да прекарате дълго време на път, да пътувате и да останете в пълен комфорт.
• $ 1,500-2,500 - състезателно оборудване за начално ниво, създадено за състезания.
• Повече от 2500 $ - професионални състезателни устройства с най-добро качество и висока надеждност. Употребата се препоръчва само в тясно насочена област.

Познавайки всички характеристики, приблизителни цени и видове планински велосипеди, всеки може да избере оборудването за лични нужди.