Най-надеждните автомобили през 2020 година

Когато избирате употребявана кола за себе си, трябва да подходите правилно към въпроса, за да не харчите повече пари за ремонтни дейности, отколкото самата кола. Прегледът представя най-надеждните автомобили през 2020 г., които все още ще бъдат на разположение за сервиз.

Много хора са свикнали да формират мнение за транспорта от думите на приятели и познати, но има професионални изследвания, които се извършват в различни страни по света и помагат да се определят най-надеждните автомобили.

Концепцията за надеждност на превозното средство

Всяка година различни компании изследват населението, провеждат тестове и използват друга информация, за да определят коя кола е най-надеждна. Оценките се съставят в различни сегменти, например по бюджет, клас автомобили, способността им за пресичане и т.н.

Самата дефиниция за надеждност на автомобила включва няколко основни параметъра едновременно:

• Надеждност по време на експлоатацията на транспорта, посочващ периода, през който автомобилът може да се справи без нито един ремонт.
• Трайността е стойност, която показва общия период на използване на превозното средство, при условие че се извършват качествено планирани работи и поддръжка.
• Лесно ремонтиране, което се състои в възможността за закупуване и подмяна на единици, ако започнат да се повредят. Отнася се за всякакъв вид трудност.
• Изпълнение, което всъщност е и в документите от производителя.

Някои от заключенията на майсторите могат да изненадат крайния потребител, тъй като не винаги високата степен на надеждност и качество ще бъде подкрепена от високата цена на автомобила. Поради това ТОПът на най-надеждните автомобили включва марки от различни производители и различни ценови политики.

Оценки за надеждност и техните характеристики

Светът използва няколко основни параметъра, които определят степента на транспортна надеждност. Различни технологии за проверка се извършват в конкретни страни и със свои собствени характеристики:

• TÜV е организация, която извършва поддръжка в Германия и резултатът от тяхната дейност е най-точен. Надеждността се определя изключително от инспектори, които проверяват техническата страна на машините. Те не могат да бъдат подкупени, всяка година се тестват милиони автомобили. Всички отчети се генерират за транспорт на възраст 2-11 години и има няколко групи. Всеки от тях има най-добрите 100 модела.
• DEKRA е друг надежден източник за определяне на надеждността в Германия. Компанията отличава 9 автомобила от различни класове. Предимствата на рейтинга са голям избор и кратко заключение за всеки модел за това кои елементи са най-слаби по отношение на надеждността.
• ADAC е най-големият клуб в Европа с над 18 милиона пилоти. Държавата извършва технически анализ по време на експлоатация. Базата показва подробна информация за конкретна година от производството на автомобила. Последният доклад включва автомобили от 2006-2013.
• Warranty Direct е английска компания, която събира данни за застрахователните компании и от този анализ на надеждността се прави според условния индекс и средната цена на ремонта. Оценката се актуализира постоянно.
• Driver Power е британска компания, която анализира мненията на шофьорите за различни модели и марки. Резултатите са представени като 10-те най-надеждни автомобила, без групиране по година на производство или клас.
• Consumer Reports е организация от САЩ, която събира информация за проблемите на различни автомобили въз основа на мненията на шофьорите в продължение на 80 години. Всяка година да преминат около 500 хиляди въпросника от 2000г. Събира се информация за 17 различни вида неизправности, от дребни неща до основен ремонт. Оценяването се извършва в 2 вида. Основната включва нови модели и марки, които се считат за най-надеждни. Вторият анализ посочва най-добрите варианти за употребявани автомобили на възраст под 10 години и на цена до 30 000 долара.
• Г. Захранване - компанията води статистика за неизправности през първите 3 месеца и 3 години експлоатация.

Всички рейтинги могат да бъдат разгледани на официалните страници, за да определите най-надеждния автомобил на годината за себе си.

5 най-надеждни коли по марки

Първоначално трябва да представите рейтинг на най-надеждните автомобили през 2020 г., ако купувате ново превозно средство. Направен е от марки, спечелили най-високите оценки през годините и запазили репутацията си и до днес.

Ауди

От няколко години немските автомобили не се отличават с високо качество и надеждност, но това не важи за тази марка. Основният фактор, довел до влизането в класацията на най-надеждните, е корпусът от алуминий. Характеризира се с лекота, икономичност и дългосрочно запазване на боядисването. На него не се появява корозия, ако не е имало аварии. Също така, похвала заслужават скоростната кутия и електрониката, с които няма проблеми. Основните проблеми могат да се появят, когато тялото се нуждае от ремонт, което ще бъде много скъпо.

Mazda

Японски с високи оценки за надеждност благодарение на специална технология, наречена Skyactiv. В автомобил от тази марка няма проблеми с електрониката, работата на мотора и автоматичната трансмисия е безупречна. Сглобката е на високо ниво, всичко е ясно настроено и запазва първоначалния си вид в продължение на години. Тази функция е полезна при продажба на употребявани превозни средства. Специалистите отделят Mazda 3 и CX-5.

Subaru

Техническите характеристики и надеждността на марката изумяват не само собствениците, но и специалистите. Това се дължи на използването на нови и здрави сплави, които повишават качеството, степента на надеждност на двигателя с вътрешно горене и други елементи. Турбокомпресорът е с високо качество. Максимална производителност за модела Legacy.

Тойота

Друг японски лидер с висока надеждност, според експерти и самите шофьори. Но анализаторите не са съгласни, тъй като марката не е референция и в нея се появяват недостатъци. Можем да кажем, че това са най-надеждните и евтини автомобили по отношение на разходите за поддръжка, в сравнение с почти всички други марки. Задвижването, двигателите и шасито заслужават похвала. Те не изискват чести ремонти и при неизправности всичко може да бъде бързо и евтино фиксирано.

Lexus

Японските марки винаги са се отличавали с висока степен на надеждност и качество. Такава кола е от премиум клас, стилна е, красива и просто няма равна на нея. Експертите отличават много висококачествена електроника, която работи с двигателя, скоростната кутия и други системи. В ранните модели Lexus някои собственици се оплакват от прекъсвания на транспорта, особено при голям пробег. В момента дори при пробег над 400 000 км при експлоатация на различни повърхности и при всяко време транспортът не води до нарушения.

Популярните марки и консумативи заслужават специално внимание. Всички елементи се характеризират с голяма граница на безопасност и ресурс. Частите могат да издържат с 30% повече пробег от заявеното от производителя преди плановата поддръжка и това не влияе на производителността.

Най-надеждните употребявани автомобили

В Русия много хора избират измежду поддържаните превозни средства. Независимо от годините и пробега, всеки шофьор иска да направи печеливша инвестиция, така че колата да се окаже безпроблемна и надеждна. Оценката по-долу представя най-икономичните и надеждни автомобили, които ще служат дълги години дори след 2-3 собственици.

Фолксваген Поло Седан

Добри копия могат да бъдат закупени от 420 хиляди рубли. Колата вече се счита за популярна, от 2010 г. се сглобява в завод в Руската федерация. Вариантът е разработен за пътищата и условията на Русия; по време на създаването на транспорта са взети предвид климатът, пътищата и други параметри. Сред използваните опции най-популярният 1,6-литров двигател със 105 к.с. От 2015 г. линията на двигателите е променена, като същевременно се запазва обемът, мощността е 90 и 110 к.с.

професионалисти:

• Добър външен вид, много технически елементи са използвани от германския аналог.
• Поцинковане на корпуса, за което фабриката дава 12-годишна гаранция срещу ръжда.
• Използването на най-добрата стомана за производство на прагове, подпори и странични елементи.
• Високо качество и надеждност на ръчната и автоматичната скоростна кутия.

Минуси:

• Двигателите в модели до 2013 г. с обем 1,6 литра след 50 000 км могат да създадат звуци на трети страни, които се появяват поради изтъркване в цилиндрите. За да разрешите проблема, трябва да направите основен ремонт.
• На боята бързо се образуват стружки и драскотини, дори ако транспортът се използва внимателно.
• Интериорът е изработен от твърда пластмаса, което също е доста евтино, така че нивото на комфорт е по-ниско от конкуренцията.

Ford Mondeо IV

Добър избор за любителите на големите седани. Този модел е на пазара повече от 12 години, актуализацията е през 2010 г. и след 4 години производството е завършено. Събранието се проведе в Руската федерация и Белгия. Техническите данни за стария и актуализирания модел са почти еднакви. След рестайлинг се появи роботизирана скоростна кутия PowerShift, съчетана с двигател EcoBoost. Тази опция не се препоръчва поради скъпи ремонти и поддръжка.

Често на вторичния пазар има модели с 2-литров двигател с вътрешно горене, сдвоен с ръчна скоростна кутия, а има и опции за 2,3 литра с 5-степенна автоматична скоростна кутия. Самите единици са подобни, те използват верига. Последният вариант работи с много надеждна японска скоростна кутия. Като цяло механиката и автоматичната машина не създават проблеми, те са надеждни и в автоматичната скоростна кутия се препоръчва смяната на маслото на всеки 60 хиляди км. Средната цена за първите години на производство е около 450 хиляди рубли, след рестайлинг, добрите опции се продават от 560 хиляди рубли.

професионалисти:

• Надеждни двигатели и редуктори.
• Съединителят се грижи за 120-150 хиляди км.
• Отлично шофиране и надеждно окачване.

Минуси:

• Слаб освобождаващ лагер. Навременната подмяна ще удължи живота на съединителя.
• Слабата страна е сервоуправлението, което често се разваля. Релсата може да се затегне без никакви проблеми, останалите елементи трябва да се сменят на всеки 70 хиляди начина.

Toyota Corolla 10-то поколение

Средната цена за външно и технически добро състояние започва от 400 хиляди рубли. Този модел е в Книгата на рекордите на Гинес, тъй като е най-продаваната кола навсякъде по света. Той беше оценен като една от практичните и надеждни машини. В Руската федерация често се продават варианти с 1,6-литров двигател за 124 к.с., но могат да се намерят и други варианти.

Има различни версии на скоростната кутия на автомобила, а най-надеждната - механична и автоматична, а роботизирана скоростна кутия може да създаде редица проблеми. Съединителят трябва да бъде заменен след около 45-50 хиляди км.

професионалисти:

• Колата е проектирана за повече от 250 хиляди км.
• Отлично качество на работещите елементи, които подхранват до 100 хиляди км, а разходите за възстановяване са минимални. Единственото нещо, което се препоръчва да бъде заменено след покупката, са стабилизаторите и техните втулки.
• Корпусът е с отлично качество и висока степен на устойчивост на корозия, при условие че няма аварии и ремонти.

Минуси:

• Dorestyle често има проблеми с маслените уплътнения на обтегача на помпата и времето.
• След 100 хил. Км разходът на масло се появява при бързо шофиране.
• Слабото място при голям пробег е задното окачване на двигателя.

Kia Rio и Hyundai Solaris

Един от най-продаваните и най-популярните модели в Руската федерация. Това е надежден транспорт, който не изисква постоянно инвестиране на пари за експлоатация. Често в такси се намира кола и обикновен човек по време на покупка може да бъде уверен в безпроблемна работа и без проблеми. Най-надеждните и опростени двигатели от 1,4 и 1,6 литра със 107 и 123 к.с.

На вторичния пазар автомобилите се продават от 380 хиляди рубли. За тази сума се предлага добра възможност за ръчна скоростна кутия и 1,4-литров двигател. За да получите по-мощен агрегат с автоматична скоростна кутия, ще трябва да платите от 450 хиляди.

професионалисти:

• Поцинковано тяло, с изключение на покрива, което увеличава устойчивостта на ръжда.
• Верижно задвижване с ресурс от около 250 хиляди км.
• Много здрава и надеждна ръчна скоростна кутия.
• По-голяма якост на сцепление, подмяна се изисква след 110 хиляди км и по-късно.

Минуси:

• В случай на стружки на покрива, започва точна корозия.
• Основният радиатор тече, но това не е честа повреда.
• Слаб катализатор, който попада в двигателя при разпръскване.

Honda Civic 8

След първото пускане на модела на японския производител, той направи огромно впечатление на клиентите. Излиза от 2006 г., актуализацията е 2 години по-късно. Седанът се произвежда до 2011 година. Колата е сглобена директно в Япония и Турция. В първия случай транспортът е много по-добър и по-надежден.

В Руската федерация популярен двигател е обем от 1,8 литра и седан, хечбек каросерия, но можете да намерите мощни опции за 2 литра с 3 врати. Автоматичната скоростна кутия не се използва, тъй като тя е заменена от роботизиран механизъм, който е по-скъп в случай на повреда или смяна на съединителя. Като цяло моделът е приличен, надежден и стилен. Двигателите, както и останалите японски двигатели с вътрешно горене, са почти невъзможни за „убиване“, поддръжката е налична, ако използвате аналогови части.

На вторичния пазар добрите опции започват от 420 хиляди рубли. за първите модели на версия, след актуализацията, цената се повишава до половин милион или повече.

професионалисти:

• Много качествени и надеждни двигатели, но слабо място в бобината за запалване.
• Надеждни скоростни кутии. С навременна поддръжка под формата на смяна на масло, те работят около 250 хиляди км.
• Тялото е защитено от корозия.

Минуси:

• Много висока цена на оригиналните части, но това се компенсира от аналози.
• Ходовата част, амортисьорите, асиметричните лагери са слаби.
• По време на активно шофиране по лош път, трябва да се подготвите за подмяна на подпорите на стабилизатора.
• Кормилната рейка е слаба, но е поддържаема и процедурата ще струва около 13 000 рубли.

Renault Logan (Renault Sandero)

Като се имат предвид най-надеждните бюджетни автомобили за Русия, този конкретен модел трябва да се отличава, който се характеризира с висока степен на практичност. Тази опция може да бъде закупена с двигател с обем 1,4 или 1,6 литра, а експлоатационният живот е доста дълъг и за двата типа, но последният ще бъде по-надежден. Недостатъците на самия двигател с вътрешно горене включват помпата, която трябва да се сменя на всеки 50 хиляди км, както и някои маслени уплътнения. Средната цена на добра единица ще бъде около 200 хиляди рубли, но това са модели на dorestyle, след актуализацията цената ще бъде от 330 хиляди.

Подмяната на времето се извършва съгласно разпоредбите на всеки 60 хиляди км. Висококачественият комплект съединител ще измине до 100 хиляди км. Сред по-малко надеждните опции ще има модели с автоматична скоростна кутия, които имат индекс DP2. Самият агрегат често се загрява и реагира слабо на високоскоростно и бързо шофиране. Прегряването се причинява от факта, че няма специален радиатор за охлаждане, а класическият набор от части не осигурява желаната работа. За да удължите живота на автоматичната скоростна кутия, се препоръчва да шофирате със спокойно темпо и да следите маслото, да го сменяте в съответствие с разпоредбите.

професионалисти:

• Най-добрата ходова част сред бюджетните превозни средства. Той е енергоемък и гладък.
• Всички консумативи, дори оригинални, са доста евтини.

Минуси:

• Амортисьорите бързо се провалят, средно по пътищата на Руската федерация те ще бъдат достатъчни за 50 000 км.
• Слаби лагери на главината.
• Моделите до 2007 г. имат слабо тяло, върху него често се появяват следи от корозия. По-новите модели вече използват поцинкована, така че проблемът е изключен.

Kia sorento ii

Този кросоувър е базиран на Hyundai Santa Fe и започна производството през 2009 година. След 3 години производителят направи актуализация. В продажба можете да намерите модели с предно предаване и бензинови двигатели с вътрешно горене, както и модели със задвижване на четирите колела, работещи с дизелов двигател. В кабината има много място и е предназначен за 5 или 7 души.

Бензиновите ICE с обем от 2,4 литра се характеризират с изключителна простота, но има малко мощност за масата на автомобила и неговия размер. Дизеловите версии се продават в обем от 2,2 литра, имат отлична динамика, икономичен разход на гориво, но поддръжката е малко по-скъпа. Като цяло автомобилът е доста надежден, ако извършвате навременна работа и подменяте износени части. При версията със задвижване на четирите колела собствениците трябва постоянно да следят и сменят маслото в трансмисията и диференциала, не забравяйте да следят смазването на кръстовете. Пробег над 100 хил. Км изисква подмяна на амортисьори, сдвоени с опорни лагери и стабилизатори. По същото време лагерите на главините и сачмените лагери ще достигнат.

За добра единица на вторичния пазар те искат от 900 хиляди рубли, а моделите след рестайлинг ще бъдат с 300 хиляди по-скъпи.

професионалисти:

• Много надеждна автоматична скоростна кутия, която обслужва 350 хил. Км или повече, ръчната скоростна кутия е още по-надеждна.
• Силен съединител, който може да издържи около 100 хиляди км.
• Надеждна ходова част, която изисква малко инвестиции и минимално внимание.

Минуси:

• Втулките, които свързват кормилната рейка и щангите, чукат.
• При дизеловите двигатели турбината е слабото място, така че е важно да се наблюдават филтрите и горивната система.
• EGR клапанът трябва често да се освобождава от сяра.
• Верижното задвижване е много слабо и трябва да се подменя на всеки 100 000 км.

Toyota Camry XV40

Легендарният "четиридесет" е търсен и популярен в продължение на много години. Характеризира се с висока степен на комфорт, надеждност и евтина работа. Моделът е произведен в периода 2006-2011 г., през 2009 г. е имало актуализация. Автомобилът е произведен с 2.4 и 3.5 литрови двигатели с 167 и 277 к.с. съответно. За първата версия на двигателя с вътрешно горене можете да закупите модел с автоматична скоростна кутия или ръчна скоростна кутия, които работят отлично и са много надеждни, но маслото трябва да се сменя на всеки 60 хиляди км.

За да получите добра кола, трябва да се подготвите за дълго търсене. Средно цената ще започне от 650 хиляди рубли.

професионалисти:

• Референтните и най-надеждните двигатели, особено 2,4 литра. Те се считат за милионери.
• Силен съединител, способен да издържи над 150 000 км.
• Отлично качество и надеждност на шасито, окачването е много трудно за „убиване“. След 120 хиляди км ще се изисква само подмяна на предните подпори и втулките на стабилизатора.

Минуси:

• Помпата може да се повреди след 100 хиляди км.
• Слаб обтегач на задвижващия ремък, който изисква подмяна на всеки 80-100 хиляди км.
• Двигателите с обем 3,5 литра са надеждни, но автоматичната скоростна кутия може да причини определени трудности, поради невъзможността да издържи на мощността на агрегата.

Форд Фокус II

Друг фаворит сред бюджетните опции, започнал през 2005 г. Рестайлингът беше през 2008 г., но промените са малки, засегнаха само оптиката. Моделите, сглобени в Русия, често се движат в Руската федерация, немските и испанските копия са много по-рядко срещани. Можете да го закупите в 5 различни корпуса с двигатели от 1,4 до 2 литра. Не се препоръчва да се обмислят дизелови двигатели поради големия им пробег.

Най-простият и надежден мотор ще бъде 1,4 или 1,6 литра. По дизайн те са почти еднакви и за стабилна работа просто се нуждаете от навременна подмяна на комплекта за синхронизация на всеки 80 хиляди км и свещи.

Ръчната скоростна кутия се характеризира с висока надеждност, в допълнение към работата с 1,8-литров двигател. В такива превозни средства водачите често обичат високоскоростното шофиране, което води до повреда на оста на пиньона в диференциала. Автоматичната скоростна кутия се отличава с безупречна работа с навременна смяна на маслото.

Достойните модели, дори на вторичния пазар, няма да създадат проблеми и големи разходи. Поддържането на такава кола не е трудно. Средната цена започва от 300-330 хиляди рубли. в зависимост от контролно-пропускателния пункт. Рестайлингът започва от 360 хиляди рубли.

професионалисти:

• Верижно задвижване на двигател с вътрешно горене от 1,8 и 2 литра може да обслужва от 250 хиляди км.
• Много надеждно и качествено окачване, което не изисква внимание на повече от 80 000 км писта, а стабилизаторите ще бъдат първите, които ще се провалят.
• Дълъг експлоатационен живот на амортисьорите, но тяхната подмяна се извършва в тандем с опорни лагери.

Минуси:

• По-скоро лошо качество на каросерията и надеждност на боядисването.По границите на вратите, където металните триещи се пластмаси бързо се образуват стърготини и разтърсвания, които корозират, без да елиминират дефекта.
• Капакът на багажника на почти всички Фокуси е покрит с ръжда, същото се забелязва по арките, первазите и в областта на предното стъкло.

Nissan Qashqai

Друг фаворит сред автомобилните ентусиасти в категорията кросоувър. Този транспорт е доста надежден, просторен и практичен. Можете да закупите модел с пълно или предно предаване, които работят под контрола на 1,6 и 2 литра двигатели с вътрешно горене. Изборът се предлага от роботизирана и механична скоростна кутия. Освен това първият вариант с обем от 2 литра ще бъде по-надежден, кърмейки до 250 хиляди км. Основните проблеми възникват при агресивния стил на шофиране извън пътя.

Можете да закупите тази опция от 500 хиляди рубли. ако разгледаме първите модели в основното оборудване. Машините от последните години с пълно "пълнене" ще струват около 1 милион рубли.

професионалисти:

• Практичност и комфорт.
• Надеждни двигатели, които почти не отстъпват място на ICE от Toyota.
• Здрава скоростна кутия.

Минуси:

• Кормилна рейка.
• Лагери на главините.
• Задни амортисьори и стабилизатори.
• Неправилна работа на задните стъкла.

Honda CR-V 3

Той се счита за най-надеждния кросоувър, който е направен през 2006-2012. Популярността на автомобила остава, той има задвижване на четирите колела, автоматична скоростна кутия и ръчна скоростна кутия, 2 и 2,4 литрови двигатели. Всички тези възли са много надеждни. Пазарната стойност за прилична единица започва от 750 хиляди рубли.

професионалисти:

• Двигатели.
• Верижно задвижване.

Минуси:

• Сензор за налягане на съединителя 2 или 3 предавки.
• Слаби кормилна рейка и пръти, съвети.
• Сменяйте често задните пружини.

Представеният преглед ще помогне на потенциалния купувач да вземе решение за избора на нов или употребяван автомобил, който ще служи дълги години и ще радва със своята надеждност.