El número de multas por exceso de velocidad aumenta exponencialmente cada año. Los dispositivos de medición de velocidad estacionarios están apareciendo en muchos lugares. Los conductores experimentados utilizan detectores de radar para detectar equipos. Violar el límite de velocidad es malo, pero pocas personas no superaron la velocidad ni siquiera un poco. En el artículo de hoy hablaremos sobre cómo elegir un detector de radar, qué tipos y empresas existen para la producción de dispositivos.
Es necesario aclarar la definición del dispositivo. Hay confusión entre los conductores en los nombres. Un detector de radar es un dispositivo que interfiere con el funcionamiento de los instrumentos de medición de velocidad. Estos dispositivos están prohibidos en la mayoría de los estados, incluida Rusia. El detector de radar es solo para detectar equipos. El dispositivo no interfiere con el funcionamiento de los radares y su uso no está prohibido en el país. El detector será el tema principal del artículo. Analizaremos con más detalle su dispositivo, el principio de funcionamiento y qué dispositivo es mejor elegir.
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Tipos de anti-radares y detector de radar
Hay mucho desacuerdo entre los conductores sobre la necesidad de utilizar un detector. Algunos creen que el dispositivo es un dispositivo de seguridad adicional, el conductor reacciona a la advertencia del dispositivo y se pone atento. Otros creen que salva al infractor del castigo por haber cometido un delito. Todo el mundo sabe que es mejor no superar la velocidad. Pero, según las estadísticas, un número creciente de automovilistas está comprando el dispositivo.
Si se toma una decisión de compra, es necesario determinar el tipo de dispositivo, el fabricante del equipo y la funcionalidad. Para que el detector no sea un dispositivo inútil, debe saber cómo elegir un detector de radar para un automóvil, las capacidades técnicas del dispositivo.
Por tipo de construcción, los dispositivos se dividen en 3 grupos principales: detectores convencionales integrados, separados entre sí. Los dispositivos integrados se encuentran en otros dispositivos (espejo retrovisor, grabadora de automóvil). La ventaja es que la instalación de tales detectores ahorra espacio en el automóvil. Pero existen serios inconvenientes.
Las características de los dispositivos combinados con grabadoras automáticas son peores que otros modelos. El poder del dispositivo incorporado está atomizado. Tal grabadora no siempre tiene una resolución Full HD: la calidad del video se ve afectada. Otra desventaja es la avería del dispositivo híbrido. El propietario no pierde un dispositivo, sino 2 o 3 juntos.
Si la elección se hace a favor del detector de diversidad, es necesario especificar al comprar que es un dispositivo digital. Hay dispositivos analógicos en el mercado que son mucho más débiles que los detectores digitales. El equipo consta de una instalación de detección de señales de radar y una unidad de control. Parte del equipo se instala debajo del capó, en un torpedo o parabrisas. La energía se suministra directamente desde el sistema de a bordo del vehículo.
El segundo tipo de detectores está compuesto por varios elementos. Incluyen una unidad de radar y una pantalla con indicador. Estos elementos se montan por separado. En la mayoría de los casos, la pantalla con el indicador está montada en el automóvil y la unidad de radar está afuera.Esta colocación es adecuada para aquellos automovilistas a los que les gusta teñir o cristales atérmicos. En la producción de vidrios térmicos, a menudo se usa una película metalizada que interfiere con el paso de la radiación, lo que afecta la precisión del dispositivo.
Los detectores convencionales o monobloque son pequeños instrumentos individuales. Los conductores a menudo prefieren este tipo de dispositivo debido a su tamaño compacto, facilidad de instalación y operación.
Los detectores difieren en el tipo de fuente de alimentación. Hay dispositivos inalámbricos y con cable. El primer tipo de dispositivo funciona con baterías. El segundo tipo de dispositivos está conectado al sistema eléctrico del automóvil.
Los dispositivos independientes se cargan desde una red doméstica o desde un sistema eléctrico de a bordo.
Diseño y principio de funcionamiento del detector de radar
Un detector de radar es un dispositivo que funciona en modo pasivo. El dispositivo captura la radiación del radar de la policía y alerta al conductor de forma visual y audible. A diferencia del anti-radar, el detector no bloquea las señales. En palabras simples, el dispositivo funciona para recibir señales en un cierto rango de frecuencia.
En el exterior, el detector tiene un diseño simple con una carcasa convencional. Hay varias placas y microcircuitos dentro de la caja. La función informática se realiza mediante un pequeño controlador ubicado en la placa principal. Por características de diseño, los detectores se dividen en 4 categorías: detector, amplificación directa, conversión directa, dispositivos heterodinos.
El primer tipo de dispositivo tiene un diseño simple y consta de las partes principales: amplificador, antena, circuito de entrada, componente de salida, detector. El principio de funcionamiento: primero, la señal se amplifica y luego se reconoce. En dispositivos heterodinos, primero se amplifica la señal de alta frecuencia. Luego se convierte en una señal de baja frecuencia.
Los dispositivos de conversión directa funcionan sobre la base de: mezcla de señales, creación de una frecuencia diferencial, amplificación y reconocimiento. Cualquier detector se ocupa del análisis directo de señales. En el trabajo del radar, sucede de manera un poco diferente. La señal se envía primero y se analiza solo a la vuelta. Uno de los elementos principales del anti-radar es la antena. Recoge señales del radar y las envía a la placa para amplificación y reconocimiento de ondas.
El detector de radar tiene los componentes principales: una antena, un procesador, una unidad de procesamiento de ondas, un controlador de nivel de señal de audio, un conector para un cable de red y una unidad de procesamiento de ondas láser. Los dispositivos modernos son capaces de reconocer radares en los siguientes rangos: Ka (de 26 a 40 gigahertz), K (de 18 a 26 gigahertz), X (de 7 a 12 gigahertz), rayos láser en el modo "Láser".
Que detector de radar elegir
Al elegir un dispositivo, debe centrarse no solo en el costo. La calidad de un dispositivo está determinada por el grado de cobertura y sensibilidad. Elegir un detector de radar con módulo GPS y tener en cuenta su capacidad para detectar radares láser. Una buena opción es un detector con función para apagar los rangos excesivos.
Cuando viaje a varios países extranjeros, un dispositivo con protección "VG-2" será útil debido a la prohibición de dichos dispositivos. Por ejemplo, tal prohibición existe en países: Finlandia, Suiza, Alemania, Francia. Puede haber problemas incluso con un dispositivo para el dispositivo. No compre dispositivos analógicos. Este es un equipo obsoleto que los radares modernos no pueden detectar. Para detectar el radar del sistema Strelka, necesita un dispositivo cuyo rango de detección debe ser de al menos 1000 metros.
Es mejor hacer una elección a favor de un dispositivo con diferentes modos de sensibilidad (autopista, ciudad). Para vehículos con calentamiento de gel o vidrio atérmico, es necesario comprar un dispositivo separado. La pantalla está instalada en el habitáculo y la parte funcional está fuera del habitáculo. Un detector convencional no captará señales de radar. Además de las funciones principales, algunos modelos pueden mostrar la velocidad de movimiento, la distancia al radar.
Al comprar un detector, debe guiarse por los siguientes criterios: inmunidad al ruido, la capacidad de detectar todo tipo de señales, distancia, velocidad de procesamiento de señales, disponibilidad de funciones adicionales.
Qué empresa elegir: los mejores fabricantes de detectores de radar
Los conductores experimentados conocen las mejores marcas de detectores. Los fabricantes de modelos populares utilizan tecnologías progresivas. Los productos de las empresas se distinguen por su calidad y alto rendimiento en la detección de radares. En el ranking de las mejores marcas: Beltronics, Supra, Sho-Me, Cobra, Neoline, Street Storm.
Escort Redline EX INTL
Detector caro y de muy alta calidad de la marca canadiense Beltronics. Una gran cantidad de dinero gastado en el dispositivo vale la pena. El costo del dispositivo es de 54 mil rublos. Los fabricantes han aplicado la tecnología TotalShield en el dispositivo, en la que el detector no puede detectar ningún tipo de radar. La tecnología innovadora exclusiva con una base IVT actualizable elimina todas las interferencias y ayuda a evitar colisiones.
El informante GPS tiene una función de autoaprendizaje. El sistema bloquea la radiación extraña y contiene información sobre todos los radares estacionarios en Rusia y en el extranjero. El equipo está adaptado a las condiciones rusas. El dispositivo tiene 2 antenas, lo que le permite captar un impulso a una gran distancia (2,5 kilómetros). El dispositivo tiene funciones: apagado y encendido de frecuencias, selección automática de modos, multi-ubicación.
El dispositivo está equipado con: pantalla OLED gráfica en color, cuatro sensores para detección láser, atenuación automática. El sistema tiene un adaptador Bluetooth que agrega funcionalidad al dispositivo. Con Detector Tools Pro (aplicación para teléfono inteligente), puede compartir con otros conductores sobre todos los radares.
Street Storm STR-9540BT
El dispositivo está en la categoría de precio medio. El costo promedio del dispositivo es de 14 mil rublos. Por este dinero, el automovilista obtiene un detector confiable y de alta calidad. El dispositivo detecta todo tipo de radares (Arena, Strelka, Sokol, Integra, Iskra, Binar, Chris-P, Radis, Skat, Vizir y otros radares). Está sujeto a la definición de radares tan insidiosos como AMATA y LISD. El dispositivo está equipado con: módulos GPS y GLONASS, Bluetooth. El detector es capaz de dar información sobre el tipo de radar, la distancia al punto, la velocidad permitida en el sitio. El detector tiene modos: silenciamiento automático, límite de velocidad, ciudad automática, distancia automática.
Supra DRS-IG77VSTD
Un detector de alta calidad de la categoría de dispositivos económicos. El costo promedio es de 5-6 mil rublos. El dispositivo detecta: todos los radares portátiles y estacionarios (KrisP, Strelka, Cordon, Robot), complejos Avtouragan VS y Avtodoria, radares láser. El dispositivo cuenta con: módulo GPS, protección contra falsas alarmas, protección VG-2 de detección, vista de 360 grados, 2 modos de funcionamiento (ciudad, carretera). Hay funciones: control de volumen y brillo, notificación de voz, silencio. Toda la información se muestra en la pantalla OLED.
Rangos de trabajo: Ultra-X, X, Ka, Ultra-K, K. Hay un cable y una entrada USB para la conexión con una computadora. La fuente de alimentación del dispositivo es de 12-15 voltios.
Parámetros de selección antiradar
Al elegir un detector, debe prestar atención a la posibilidad de apagar frecuencias innecesarias. Por ejemplo, al moverse por la ciudad, el dispositivo puede captar ondas extrañas en lugar de radiación de los radares. Pueden producirse falsas alarmas desde una antena parabólica, una puerta, una línea eléctrica de alto voltaje.
Un dispositivo confiable es aquel en el que hay 2 modos con diferentes configuraciones y sensibilidad: para la ciudad y la carretera. Es bueno navegar por la base de datos con un dispositivo que tenga un módulo GPS. Los aparatos de firma reducen significativamente el riesgo de errores de captura. La parte del radar se puede conectar fuera de la ciudad.
Una gran cantidad de identificaciones falsas son emitidas por dispositivos chinos muy baratos. El procesamiento de señales se realiza rápidamente mediante procesadores de alto rendimiento. Tales dispositivos son un orden de magnitud más altos que sus contrapartes. Al comprar un dispositivo, debe prestar atención al rango de fijación. Las empresas verificadas siempre indican el rango de detección real.Hay muchas opciones muy económicas para dispositivos que fijan el radar a una distancia de menos de 100-200 metros, cuando el automóvil ya ha entrado en el campo de visión del servicio fiscal.
El dispositivo debe tener la capacidad de analizar información, la capacidad de graduar. No es una mala opción las funciones: definiciones del sistema SWS (advertencia de un área peligrosa), perímetro de protección 360 (vista desde todas las direcciones), protección de detección de detector VG-2. Los dispositivos muy productivos se designan en forma de abreviaturas: xtr-695, Pro - 78. Los buenos dispositivos pueden detectar láser, Ku y radiación pulsada, como POP, Ultra-K y Ultra-X. Una función de atenuación adicional en modo automático o un modo para atenuar el brillo de la pantalla por la noche tampoco interfiere.
Al comprar un dispositivo, puede tener en cuenta funciones adicionales: antisueño, notificación de voz, guardar configuraciones en la memoria del dispositivo. El sistema anti-sueño está diseñado para la seguridad durante la conducción. Cuando el conductor se duerme, suena una alarma. Si no lo apaga, sonará una sirena de volumen alto. Un mensaje de voz informa sobre el alcance. En el que se encuentran el radar y su tipo. Se pueden almacenar varios ajustes en la memoria: modo de funcionamiento, brillo de la pantalla, volumen.
¿Cuánto cuesta un detector de radar?
El mercado impresiona con la gama de precios de los detectores. Hay dispositivos con un costo inicial de dos mil rublos y más de 20-30 mil rublos. Los dispositivos más costosos son los detectores remotos. Están en el rango de precios de 14 a 50 mil rublos. Los dispositivos con un módulo GPS cuestan en el rango de 2.5-8 mil rublos.
Las variantes de firma cuestan de 5 a 30 mil rublos. Los dispositivos económicos con un conjunto mínimo de funciones cuestan alrededor de 2-4 mil rublos. Los dispositivos con un mayor conjunto de funciones cuestan de 5 a 10 mil rublos. Por lo general, el alto costo vale la pena. Un dispositivo caro y de alta calidad funciona con todas las frecuencias y no genera falsas alertas. Teniendo en cuenta las grandes multas, el costo del detector se justifica.
Considere el Sho Me G800STR. El precio promedio del dispositivo es de 8000 a 9000 rublos. El detector detecta: radiación láser, sistema Strelka, pulsos cortos. Trabaja en las bandas: Ku, Ultra-K, K, X, Ka. El dispositivo admite el modo POP (puede detectar el radar de tipo "Spark"). El dispositivo es capaz de ver un radar a una distancia de más de 1000 metros.
Los dispositivos con módulo GPS: el kit STR 9030 EX GP One y el kit STR 9000 EX GP One están en el rango de precio medio. El precio medio de los dispositivos es de 10.000 rublos. Los detectores operan en los siguientes rangos: Ultra-X, Ka, Ultra-Ka, K, Ultra-K, X. Los dispositivos detectan el láser, admiten el modo POP. Se está actualizando la base del módulo GPS.
El detector Whistler 439ST + es capaz de detectar potentes, tiene un módulo GPS. Rangos de trabajo: Ultra Ka, Ultra-K, K, X. El costo promedio del dispositivo es de 10 mil rublos.
