Il numero di multe per eccesso di velocità aumenta in modo esponenziale ogni anno. In molti luoghi compaiono dispositivi fissi di misurazione della velocità. I conducenti esperti utilizzano rilevatori radar per rilevare le apparecchiature. Violare il limite di velocità è negativo, ma poche persone non hanno superato la velocità nemmeno un po '. Nell'articolo di oggi parleremo di come scegliere un rilevatore radar, quali tipi e aziende ci sono per la produzione di dispositivi.
È necessario chiarire la definizione del dispositivo. C'è confusione tra i driver nei nomi. Il rilevatore radar è un dispositivo che interferisce con il funzionamento degli strumenti di misura della velocità. Tali dispositivi sono vietati nella maggior parte degli stati, inclusa la Russia. Il rilevatore radar serve solo per rilevare apparecchiature. Il dispositivo non interferisce con il funzionamento dei radar e il suo utilizzo non è vietato nel Paese. Il rilevatore sarà l'argomento principale dell'articolo. Analizzeremo più in dettaglio il suo dispositivo, il principio di funzionamento e quale dispositivo è meglio scegliere.
Soddisfare
Tipi di anti radar e rilevatore radar
C'è molto disaccordo tra i conducenti sulla necessità di utilizzare un rilevatore. Alcuni ritengono che il dispositivo sia un dispositivo di sicurezza aggiuntivo, il conducente reagisce all'avvertimento del dispositivo e diventa attento. Altri credono che salvi l'autore del reato dalla punizione per il male. Tutti sanno che è meglio non superare la velocità. Ma, secondo le statistiche, un numero crescente di automobilisti acquista il dispositivo.
Se viene presa una decisione di acquisto, è necessario determinare il tipo di dispositivo, il produttore dell'apparecchiatura e la funzionalità. Affinché il rilevatore non sia un dispositivo inutile, è necessario sapere come scegliere un rilevatore radar per un'auto, le capacità tecniche del dispositivo.
In base al tipo di costruzione, i dispositivi sono suddivisi in 3 gruppi principali: rilevatori convenzionali incorporati, distanziati. I dispositivi integrati si trovano in altri dispositivi (specchietto retrovisore, registratore per auto). Il vantaggio è che l'installazione di tali rilevatori consente di risparmiare spazio nell'auto. Ma ci sono gravi inconvenienti.
Le caratteristiche dei dispositivi combinati con i registratori automatici sono peggiori rispetto ad altri modelli. La potenza del dispositivo integrato è atomizzata. Un tale registratore non ha sempre una risoluzione Full HD: la qualità del video ne risente. Un altro svantaggio è la rottura del dispositivo ibrido. Il proprietario perde non solo un dispositivo, ma due o tre insieme.
Se la scelta è fatta a favore di un rilevatore di diversità, è necessario specificare al momento dell'acquisto che si tratta di un dispositivo digitale. Esistono dispositivi analogici sul mercato che sono molto più deboli dei rilevatori digitali. L'apparecchiatura consiste in un'installazione per l'acquisizione di segnali radar e un'unità di controllo. Alcune apparecchiature sono installate sotto il cofano, su un siluro o sul parabrezza. L'alimentazione è fornita direttamente dal sistema di bordo del veicolo.
Il secondo tipo di rilevatori è composto da diversi elementi. Includono un'unità radar e un display con indicatore. Questi elementi sono montati separatamente. Il display con l'indicatore è nella maggior parte dei casi montato nell'auto e l'unità radar è all'esterno.Questa posizione è adatta per quegli automobilisti che amano il vetro colorato o atermico. Nella produzione di vetri atermici viene spesso utilizzato un film metallizzato, che interferisce con il passaggio della radiazione, il che influisce sulla precisione del dispositivo.
I rivelatori convenzionali o monoblocco sono piccoli strumenti individuali. I conducenti spesso preferiscono questo tipo di dispositivo a causa delle sue dimensioni compatte, facilità di installazione e funzionamento.
I rilevatori si differenziano per il tipo di alimentazione. Ci sono dispositivi wireless e cablati. Il primo tipo di dispositivo funziona a batterie. Il secondo tipo di dispositivi è collegato all'impianto elettrico dell'auto.
I dispositivi stand-alone vengono caricati da una rete domestica o da un sistema elettrico di bordo.
Design del rivelatore radar e principio di funzionamento
Un rilevatore radar è un dispositivo che funziona in modalità passiva. Le radiazioni del radar della polizia vengono catturate dal dispositivo e il conducente viene avvisato visivamente e acusticamente. A differenza dell'anti-radar, il rilevatore non blocca i segnali. In parole semplici, il dispositivo funziona per ricevere segnali in un determinato intervallo di frequenza.
All'esterno, il rilevatore ha un design semplice con un alloggiamento convenzionale. Ci sono diverse schede e microcircuiti all'interno del case. La funzione di calcolo viene eseguita da un minuscolo controller situato sulla scheda principale. Per caratteristiche di progettazione, i rilevatori sono suddivisi in 4 categorie: rilevatore, amplificazione diretta, conversione diretta, dispositivi eterodina.
Il primo tipo di dispositivo ha un design semplice ed è costituito dalle parti principali: amplificatore, antenna, circuito di ingresso, componente di uscita, rilevatore. Il principio di funzionamento: prima il segnale viene amplificato, quindi riconosciuto. Nei dispositivi eterodina, il segnale ad alta frequenza viene prima amplificato. Quindi viene convertito in un segnale a bassa frequenza.
I dispositivi di conversione diretta funzionano sulla base di: miscelazione dei segnali, creazione di una frequenza differenziale, amplificazione e riconoscimento. Qualsiasi rilevatore si occupa dell'analisi diretta del segnale. Nel lavoro del radar, accade in modo leggermente diverso. Il segnale viene prima inviato e analizzato solo al ritorno. Uno degli elementi principali dell'anti-radar è l'antenna. Prende i segnali dal radar e li invia alla scheda per l'amplificazione e il riconoscimento delle onde.
Il rilevatore radar ha i componenti principali: un'antenna, un processore, un'unità di elaborazione delle onde, un controller del livello del segnale audio, un connettore per un cavo di rete e un'unità di elaborazione delle onde laser. I moderni dispositivi sono in grado di riconoscere i radar nelle seguenti gamme: Ka (da 26 a 40 gigahertz), K (da 18 a 26 gigahertz), X (da 7 a 12 gigahertz), raggi laser in modalità "Laser".
Quale rilevatore radar scegliere
Quando si sceglie un dispositivo, è necessario concentrarsi non solo sui costi. La qualità di un dispositivo è determinata dal grado di copertura e sensibilità. Scegliere un rilevatore radar con un modulo GPS e tenendo conto della sua capacità di rilevare radar laser. Una buona opzione è un rilevatore con una funzione per disattivare gli intervalli in eccesso.
Quando si viaggia in un certo numero di paesi stranieri, un dispositivo con protezione "VG-2" tornerà utile a causa del divieto di tali dispositivi. Ad esempio, un tale divieto esiste in paesi: Finlandia, Svizzera, Germania, Francia. Potrebbero esserci problemi anche con un dispositivo per il dispositivo. Non acquistare dispositivi analogici. Si tratta di apparecchiature obsolete che i radar moderni non sono in grado di rilevare. Per rilevare il radar del sistema Strelka, è necessario un dispositivo il cui raggio di rilevamento deve essere di almeno 1000 metri.
È meglio fare una scelta a favore di un dispositivo con diverse modalità di sensibilità (autostrada, città). Per i veicoli con riscaldamento a gel o vetro atermico, è necessario acquistare un dispositivo distanziato. Lo schermo è installato nell'abitacolo e la parte funzionale è all'esterno dell'abitacolo. Un rilevatore convenzionale non rileva i segnali radar. Oltre alle funzioni principali, alcuni modelli possono mostrare la velocità di movimento, la distanza dal radar.
Quando si acquista un rilevatore, è necessario essere guidati dai seguenti criteri: immunità al rumore, capacità di rilevare tutti i tipi di segnali, distanza, velocità di elaborazione del segnale, disponibilità di funzioni aggiuntive.
Quale azienda scegliere: i migliori produttori di rilevatori radar
Le migliori marche di rilevatori sono note agli automobilisti esperti. I produttori di modelli popolari utilizzano tecnologie progressive. I prodotti delle aziende si distinguono per la loro qualità e alte prestazioni nel rilevamento dei radar. Nella classifica delle migliori marche: Beltronics, Supra, Sho-Me, Cobra, Neoline, Street Storm.
Escort Redline EX INTL
Rilevatore di altissima qualità e costoso del marchio canadese Beltronics. Un sacco di soldi spesi per il dispositivo ripagano completamente. Il costo del dispositivo è di 54 mila rubli. I produttori hanno utilizzato la tecnologia TotalShield nel dispositivo, in cui il rilevatore non è in grado di rilevare alcun tipo di radar. La tecnologia innovativa della firma con una base IVT aggiornabile elimina tutte le interferenze, aiuta a evitare collisioni.
L'informatore GPS ha una funzione di apprendimento automatico. Il sistema blocca le radiazioni estranee e contiene informazioni su tutti i radar fissi in Russia e all'estero. L'attrezzatura è adattata alle condizioni russe. Il dispositivo ha 2 antenne, che consentono di raccogliere un impulso a grande distanza (2,5 chilometri). Il dispositivo ha funzioni: spegnimento e riaccensione delle frequenze, selezione automatica delle modalità, multiposizione.
Il dispositivo è dotato di: display grafico OLED a colori, quattro sensori per rilevamento laser, oscuramento automatico. Il sistema dispone di un adattatore Bluetooth che aggiunge funzionalità al dispositivo. Con Detector Tools Pro (app per smartphone), puoi condividere con altri conducenti tutti i radar.
Street Storm STR-9540BT
Il dispositivo è nella categoria di prezzo medio. Il costo medio del dispositivo è di 14 mila rubli. Per questi soldi, l'automobilista ottiene un rilevatore affidabile e di alta qualità. Il dispositivo rileva tutti i tipi di radar (Arena, Strelka, Sokol, Integra, Iskra, Binar, Chris-P, Radis, Skat, Vizir e altri radar). È soggetto alla definizione di radar insidiosi come AMATA e LISD. Il dispositivo è dotato di: moduli GPS e GLONASS, Bluetooth. Il rilevatore è in grado di fornire informazioni sul tipo di radar, la distanza dal punto, la velocità consentita sul sito. Il rilevatore dispone di modalità: muting automatico, limite di velocità, città automatica, distanza automatica.
Supra DRS-IG77VSTD
Un rilevatore di alta qualità della categoria dei dispositivi economici. Il costo medio è di 5-6 mila rubli. Il dispositivo rileva: tutti i radar portatili e fissi (KrisP, Strelka, Cordon, Robot), complessi Avtouragan VS e Avtodoria, radar laser. Il dispositivo dispone di: un modulo GPS, protezione contro falsi allarmi, protezione VG-2 dal rilevamento, visuale a 360 gradi, 2 modalità operative (città, autostrada). Ci sono funzioni: controllo del volume e della luminosità, notifica vocale, disattivazione dell'audio. Tutte le informazioni vengono visualizzate sul display OLED.
Intervalli operativi: Ultra-X, X, Ka, Ultra-K, K. Sono presenti un cavo e un ingresso USB per il collegamento con un computer. L'alimentazione del dispositivo è di 12-15 volt.
Parametri di selezione dell'antiradar
Quando si sceglie un rilevatore, è necessario prestare attenzione alla possibilità di disattivare le frequenze non necessarie. Ad esempio, quando ci si sposta in città, il dispositivo può captare onde estranee invece delle radiazioni dai radar. Falsi allarmi possono verificarsi da un'antenna parabolica, una porta, una linea elettrica ad alta tensione.
Un dispositivo affidabile è quello in cui sono disponibili 2 modalità con impostazioni e sensibilità diverse: per la città e l'autostrada. È bene navigare nel database con un dispositivo dotato di modulo GPS. L'apparato di firma riduce significativamente il rischio di errori di corrispondenza. La parte radar può essere collegata fuori città.
Un gran numero di false identificazioni viene rilasciato da dispositivi cinesi molto economici. L'elaborazione del segnale viene eseguita rapidamente da processori ad alte prestazioni. Tali dispositivi sono un ordine di grandezza superiore alle loro controparti. Quando acquisti un dispositivo, dovresti prestare attenzione alla gamma di fissaggio. Le aziende verificate indicano sempre il raggio di rilevamento reale.Esistono molte opzioni molto economiche per dispositivi che fissano il radar a una distanza inferiore a 100-200 metri, quando l'auto è già entrata nel campo visivo del servizio fiscale.
Il dispositivo deve avere la capacità di analizzare le informazioni, la capacità di graduare. Non una cattiva opzione sono le funzioni: definizioni del sistema SWS (avviso di un'area pericolosa), perimetro di protezione 360 (vista da tutte le direzioni), protezione di rilevamento del rilevatore VG-2. I dispositivi molto produttivi sono designati sotto forma di abbreviazioni: xtr-695, Pro - 78. I buoni dispositivi possono rilevare laser, Ku e radiazioni pulsate, ad esempio POP, Ultra-K e Ultra-X. Anche una funzione di regolazione della luminosità aggiuntiva in modalità automatica o una modalità per attenuare la luminosità del display di notte non interferisce.
Quando acquisti un dispositivo, puoi prendere in considerazione funzioni aggiuntive: antisleep, notifica vocale, salvataggio delle impostazioni nella memoria del dispositivo. Il sistema anti-sonno è progettato per la sicurezza durante la guida. Quando il conducente si addormenta, suona un allarme. Se non lo spegni, suonerà una sirena ad alto volume. Un messaggio vocale informa sulla portata. In cui si trovano il radar e il suo tipo. È possibile memorizzare una serie di impostazioni: modalità operativa, luminosità del display, volume.
Quanto costa un rilevatore radar
Il mercato colpisce per la fascia di prezzo dei rivelatori. Esistono dispositivi con un costo iniziale di duemila rubli e superiore a 20-30 mila rubli. I dispositivi più costosi sono i rilevatori remoti. Sono nella fascia di prezzo da 14 a 50 mila rubli. I dispositivi con un modulo GPS costano nell'intervallo di 2,5-8 mila rubli.
Le varianti di firma costano da 5 a 30 mila rubli. I dispositivi economici con un set minimo di funzioni costano circa 2-4 mila rubli. I dispositivi con un set di funzioni aumentato costano da 5 a 10 mila rubli. Di solito il costo elevato ripaga. Un dispositivo costoso e di alta qualità funziona con tutte le frequenze e non genera falsi allarmi. Tenendo conto delle grandi multe, il costo del rilevatore si giustifica da solo.
Considera Sho Me G800STR. Il prezzo medio del dispositivo è di 8000-9000 rubli. Il rilevatore rileva: radiazioni laser, sistema Strelka, impulsi brevi. Lavora nelle bande: Ku, Ultra-K, K, X, Ka. Il dispositivo supporta la modalità POP (può rilevare il radar di tipo "Spark"). Il dispositivo è in grado di vedere il radar a una distanza di oltre 1000 metri.
I dispositivi con un modulo GPS - STR 9030 EX GP One kit e STR 9000 EX GP One Kit sono nella fascia di prezzo media. Il prezzo medio dei dispositivi è di 10.000 rubli. I rilevatori funzionano nelle seguenti gamme: Ultra-X, Ka, Ultra-Ka, K, Ultra-K, X. I dispositivi rilevano il laser, supportano la modalità POP. La base del modulo GPS è in fase di aggiornamento.
Il rilevatore Whistler 439ST + è in grado di rilevare potenti, ha un modulo GPS. Intervalli di lavoro: Ultra Ka, Ultra-K, K, X. Il costo medio del dispositivo è di 10 mila rubli.
