Le migliori cinghie di distribuzione nel 2020

Ogni proprietario di auto coscienzioso controlla da vicino il suo cavallo di ferro, soddisfa gli standard per la sostituzione di componenti e materiali di consumo. Una di queste procedure di manutenzione automatica è la sostituzione della cinghia di distribuzione (cinghia di distribuzione). L'affidabilità della macchina dipende dalla sua qualità; stabilità del motore, che può “volare” dalla rottura di una cintura vecchia o di scarsa qualità; sicurezza del conducente e dei passeggeri.

Nella recensione di oggi, presenteremo le migliori cinghie di distribuzione nel 2020 di produttori affidabili per vari marchi e modelli di auto. La valutazione si basa sulla politica dei prezzi dei produttori, sulle recensioni dei tecnici dell'assistenza e sulle opinioni dei proprietari di auto reali.

Regole di acquisto

Come per l'acquisto di qualsiasi ricambio per auto, prima di acquistare una cinghia di distribuzione, dovresti studiare attentamente le caratteristiche comparative di diversi modelli compatibili con la tua auto, analizzare le recensioni e confrontare il costo delle parti di diversi produttori e in diversi punti vendita.

Per scegliere la migliore cinghia di distribuzione per te, vale la pena ricordare le regole significative di base per i test prima dell'acquisto:

• conferma della qualità del prodotto. Un certificato di qualità appropriato e un ologramma originale sulla confezione di un componente per auto contribuiranno a ridurre il rischio di acquistare un prodotto contraffatto (alcuni posizionano un adesivo sulla cintura stessa, ma tali casi sono meno comuni). Assicurati che ci sia un ologramma sulla scatola senza segni di reincollaggio, quindi assicurati che ci sia un certificato per la merce - ogni venditore coscienzioso deve presentarlo alla prima richiesta;
• mancanza di matrimonio visibile. Ogni cintura che consideri un potenziale acquisto deve essere attentamente esaminata per eventuali difetti di fabbricazione e difetti meccanici che possono essere stati causati durante il trasporto. Eventuali ammaccature, crepe, strappi, tagli, tracce di utilizzo dovrebbero essere un segnale per rifiutarsi di acquistare questa copia, poiché riducono significativamente l'affidabilità e la durata;
• differenziale cinghia digitale. La tecnologia di produzione di questo pezzo di ricambio è tale che uno spazio vuoto di dimensioni impressionanti viene tagliato in copie, contrassegnate da un differenziale digitale. Questa è la norma accettata per i marchi collaudati nel tempo. Pertanto, vale la pena prestare attenzione ai numeri. Nel caso in cui tutti i valori possibili si ripetano su una cintura, molto probabilmente non c'è una parte originale davanti a te;
• costo di produzione. Non importa quanto vorresti ridurre il budget per la manutenzione dell'auto, l'apparente economicità della cintura dovrebbe essere allarmante. Prima potresti apparire come un prodotto di un "cavallo oscuro" e una replica di un noto marchio. Pertanto, confrontare sempre i prezzi di diversi venditori, inclusi i distributori di grandi marche, e cercare valori vicini alla media aritmetica;
• marca. Non un solo marchio offre una garanzia assoluta per ogni campione: la quota di difetti è presente in tutti i settori e nel mondo moderno sono estremamente abili nella contraffazione dei prodotti.Tuttavia, è più probabile che un prodotto di un produttore stabile che ha conquistato da tempo il suo segmento di mercato, acquistato in un punto vendita di marca, ti serva fedelmente ben oltre gli obblighi di garanzia del produttore.

Quale cinghia di distribuzione è meglio scegliere

Con un assortimento moderno di vari tipi di prodotti, è quasi impossibile elaborare una valutazione complessiva univoca: la politica dei prezzi dei marchi di ricambi auto è ampia quanto la configurazione delle auto stesse, quindi descriveremo quali cinghie di distribuzione sono migliori in due nomination principali: tra modelli relativamente economici e classe premium.

Classe economica

Considera le cinque cinghie dentate di diversi produttori con i loro vantaggi e svantaggi.

Produttore: BMRT (RF, Balakovo)

Descrizione:

L'unico produttore russo che è in grado non solo di competere con quelli stranieri, ma anche di guidare la classifica delle cinghie di distribuzione nella categoria di prezzo medio e basso. Lo stabilimento produce esclusivamente prodotti in gomma. Il segreto del suo successo sta nella sua ristretta specializzazione.

La resistenza all'usura della cintura ne consente un utilizzo leggermente più lungo del chilometraggio garantito. Nell'assortimento è possibile trovare parti per i prodotti dell'industria automobilistica domestica: cinghie dentate Priora, Grants, Kalina e popolari marchi stranieri raccolti, anche in Russia: Renault e Nissan. I prodotti Balakovo coprono la maggior parte del segmento delle utilitarie.

Professionisti:

• gamma di prodotti;
• qualità confermata dagli standard europei;
• prezzo abbordabile;
• feedback positivo da parte degli specialisti.

Svantaggi: non identificato in questo segmento.

Produttore: BOSH (Germania)

Descrizione:

Un noto produttore di apparecchiature ed elettronica da un anno e mezzo, che ha anche ottimi consigli per i pezzi di ricambio prodotti e gli accessori per auto.

La preoccupazione implementa una politica dei prezzi abbastanza accettabile e merita costantemente recensioni sgradevoli da parte degli utenti reali. Lo svantaggio delle cinghie di distribuzione è la loro vulnerabilità durante i sovraccarichi gravi, ma nel segmento economico questa è una tendenza generale.

Professionisti:

• adattabilità delle merci a vari modelli di auto;
• alta protezione contro la falsificazione;
• ottima qualità entro il periodo di garanzia;
• prezzo abbordabile.

Svantaggi: dopo la sostituzione della cinghia, c'è un periodo di molatura delle pulegge.

LEMFORDER (Germania)

Descrizione:

Questo produttore fa parte di una preoccupazione delle imprese specializzate in ricambi per auto, che includono anche cinghie di distribuzione adatte sia per auto tedesche che "coreane" (Hyundai-Kia), "giapponesi" (Honda e Toyota ), "Americani" ("Chevrolet" e "Ford"), c'è anche una buona cinghia di distribuzione VAZ (inclusa la cinghia di distribuzione di Grant, Kalina, Largus, ecc.).

Con caratteristiche di qualità generalmente buone, la comunità di esperti è preoccupata per il fatto di un forte calo della propria produzione. L'azienda subappalta cinture in Corea o in altri stabilimenti di produzione in Germania, confezionandole a proprio nome. Gli stessi produttori di subappaltatori hanno buone raccomandazioni, ma in realtà, sotto il marchio "Lemforder" sono marchi completamente diversi.

Professionisti:

• compatibilità con auto di diversi paesi del mondo;
• qualità del prodotto;
• ampia fascia di prezzo.

Svantaggi: mascherare sotto questa marca di prodotti di altre marche.

HUTCHINSON (Francia)

Descrizione:

Questo marchio produce le cinture più resistenti all'usura che vengono azionate per lungo tempo e chilometraggio. Nell'assemblaggio in fabbrica delle auto, vengono utilizzati da marchi europei e giapponesi (da BMW a Citroen). Le macchine dell'azienda stessa sono costantemente aggiornate, così come le tecnologie di produzione. I pezzi di ricambio soddisfano tutti i requisiti di qualità in Europa e in Asia. Hanno una buona compatibilità con l'industria automobilistica domestica. Il raggio d'azione supera i 100mila chilometri.

Professionisti:

• compatibilità con auto di diversi paesi del mondo;
• qualità del prodotto.

Svantaggi: non identificato.

AMD (Corea del Sud)

Descrizione:

In Russia, questo produttore si è affermato molto bene come fornitore di pezzi di ricambio per auto domestiche. Sebbene originariamente fosse un progetto delle fabbriche giapponesi e coreane per mantenere la loro linea di auto in ordine. Ma le dinamiche di sviluppo dell'azienda hanno rapidamente permesso di andare oltre l'Asia orientale e iniziare a conquistare il mondo. Le cinghie di distribuzione di questo marchio sono estremamente raramente soggette a rottura, il che significa che riducono al minimo l'improvviso guasto totale del motore. Nelle recensioni dei prodotti, i proprietari di auto notano l'adattabilità delle auto russe e la loro soddisfazione per la scelta.

Professionisti:

• compatibilità con auto di diversi paesi del mondo;
• maggiore affidabilità e protezione dallo scoppio.

Svantaggi: non identificato.

Tutti questi produttori sono adattati al mercato russo, le loro cinghie dentate sono adatte per i modelli più popolari di auto prodotte o assemblate in Russia. E questa, fondamentalmente, è una classe economica, come i componenti stessi, quindi i proprietari di auto sono soddisfatti non solo della qualità, ma anche del prezzo delle cinture.

Classe premium

I proprietari di veicoli e pezzi di ricambio più costosi e lussuosi richiedono quelli appropriati. La classificazione della classe premium contiene i cinque migliori produttori con un prezzo e una classe notevolmente superiori alla media.

DAYCO (USA)

Descrizione:

Questo marchio è meritatamente incluso nella nostra top, anche se in realtà è meno popolare in Russia di quanto meriti. L'azienda è vista con scetticismo dai nostri connazionali, anche se fa fronte ai suoi obblighi.

"Daiko" divide più o meno equamente le sue forniture tra le linee di assemblaggio e il mercato dei componenti, ma non ha una protezione sufficiente contro le contraffazioni, un grande volume della quale è nella Federazione Russa, quindi, tra le risposte dei russi, ci sono spesso quelle spiacevoli.

Professionisti:

• media forte in termini di indicatori di qualità;
• rivestimento protettivo per una maggiore resistenza all'abrasione e protezione dal rumore;
• adattamento alle auto russe.

Svantaggi: alta percentuale di lacune dovute a falsificazioni che inondano il mercato.

GATES (Belgio)

Descrizione:

Il marchio più famoso tra gli esperti di automobili, la stragrande maggioranza dei cui prodotti va ai nastri trasportatori, quindi il mercato dei ricambi auto vede poche cinghie di distribuzione da questa azienda, ed è meglio ordinarle direttamente dallo stabilimento di produzione o dai funzionari. La qualità è al massimo, così come il prezzo unitario

Professionisti:

• ottima fattura;
• reputazione del marchio;
• collaborazione con le migliori marche.

Svantaggi:

• costo alto;
• piccole quantità di merci nel mercato secondario.

CONTITECH (Germania)

Descrizione:

Produttore di componenti completo per gli appassionati di un marchio per il numero massimo di ricambi auto usati. I prodotti dell'azienda sono costosi, ma disponibili per la selezione sugli scaffali, sebbene, come la sua controparte belga, si concentri sulle forniture dirette alle case automobilistiche. I prodotti del marchio praticamente non provocano reclami sulla qualità né da parte di esperti né da utenti ordinari. Un "ma": dopo l'installazione della cinghia, è quasi sempre necessario un periodo di adattamento - il corretto adattamento sulle pulegge richiede tempo.

Professionisti:

• qualità del prodotto;
• vita utile prolungata grazie a compositi migliorati.

Svantaggi: la necessità di lappatura.

INA (Germania)

Descrizione:

Questo produttore serve le fabbriche delle migliori marche in Germania e Francia con accesso al mercato giapponese e considera suo dovere fornire un controllo di qualità a più stadi e meticoloso in tutte le fasi della produzione dei suoi prodotti. Gli stabilimenti dell'azienda sono sparsi in tutto il mondo, ma gli standard per il controllo dei prodotti ovunque sono eseguiti secondo le stesse normative, riducendo al minimo i difetti nel proprio mercato.

Gli utenti onorano meritatamente il marchio per la sua insuperabile affidabilità, quindi le cinghie di distribuzione con questo marchio possono essere trovate sia in un'auto di lusso che in una berlina di medie dimensioni.

Professionisti:

• affidabilità eccezionale;
• la percentuale minima di scarti.

Svantaggi: non identificato.

OPTIBELT (Germania)

Descrizione:

È il più grande produttore di cinture in Europa ed è rinomato per le sue prestazioni superiori. Una speciale tecnologia di produzione rende gli “elastici” stabili ma flessibili, in modo che i denti non si muovano lungo gli ingranaggi. I proprietari di auto nazionali ed estere concordano sul fatto che l'acquisto di una tale cintura è un investimento nella tranquillità a lungo termine per la sicurezza del motore del loro cavallo di ferro e la loro sicurezza durante la guida. Questi prodotti non riservano spiacevoli sorprese.

Professionisti:

• colossale affidabilità;
• producibilità delle prestazioni.

Svantaggi: non identificato.

L'ABC dell'operazione

Dopo aver deciso quale cinghia di distribuzione aziendale è migliore, i conducenti, soprattutto coloro che hanno riscontrato problemi causati da difetti nella produzione o nel funzionamento degli "elastici" di distribuzione del gas, dovrebbero studiare l'alfabeto di sostituzione e le precauzioni di sicurezza associate a questi componenti. Ecco le semplici verità sullo sfruttamento:

• il chilometraggio medio della cinghia di distribuzione dalla sostituzione alla sostituzione è mantenuto a 60mila chilometri. È meglio guardare le informazioni specifiche sulla tua auto nel manuale del produttore, ma se non c'è modo di studiare questi materiali, dovresti andare sul sicuro e lavorare a tassi medi;
• la tensione della cinghia è una garanzia del suo lavoro di alta qualità. Un indicatore eccessivo porta allo stiramento ed è solitamente associato a sforzi eccessivi del master, che minaccia il guasto precoce di cuscinetti e pompe, per non parlare della cinghia di distribuzione stessa. Inizialmente, la mancanza di elasticità minaccia il disallineamento della cinghia, che può essere seguito da un grave guasto al motore. Per evitare che spiacevoli sorprese diventino globali, il grado di tensione deve essere controllato immediatamente dopo l'installazione, quindi controllato dopo metà della durata di servizio consigliata e, se necessario, stretto / modificato in uno nuovo;
• se l'auto “vive” sempre in climi caldi, la vita della cinghia potrebbe ridursi a causa dell'essiccamento, perdita di flessibilità, screpolature. La parte è realizzata in gomma, che è estremamente difficile da proteggere dai cambiamenti nel calore costante. Le raccomandazioni degli stabilimenti di produzione delle cinghie di distribuzione indicano sempre che il calore permanente è la base per sostituire il componente in anticipo di un quarto, e talvolta anche di un terzo;
• si dovrebbe prestare attenzione non solo alla cintura stessa, ma anche alla sua protezione. Se la carcassa è danneggiata, è probabile che sporcizia, gocce di olio e altri fluidi del vano motore si depositino sul contenuto. Il che porta anche ad un prematuro invecchiamento della gomma;
• i risparmi non sono sempre giustificati. Ad esempio, nel caso di sostituzione di una cinghia senza rulli di distribuzione, come piace fare ai russi. Secondo le normative, queste parti vengono cambiate nel kit tramite determinati indicatori di chilometraggio, indipendentemente dalle loro condizioni visive. In caso contrario, i rulli che sembrano buoni e silenziosi all'orecchio potrebbero smettere di ruotare nel momento più inopportuno, e subito dopo aver reinstallato la cinghia, allora dovrai cambiare tutto in una volta, ed eventualmente "arrivare" a riparare il motore a causa di una rottura con tutte le conseguenze che ne derivano;
• è possibile cambiare un nastro senza rulli solo se il primo si guasta molto prima del termine, ad esempio a causa di difetti della carcassa e del successivo versamento di olio, essiccazione della gomma, ecc. Ma poi i tempi per la sostituzione della cinghia e dei rulli diventeranno asincroni, e questo dovrà essere attentamente monitorato, non sperando in un russo forse.

La corretta scelta e l'uso consapevole della cinghia di distribuzione, nel suo complesso, è garanzia della sicurezza personale del guidatore e dei suoi passeggeri. E anche una protezione aggiuntiva del bilancio familiare da spese improvvise per riparazioni.