איך בוחרים מכונית משומשת

רכישת רכב משומש הינה השקעה רווחית המאפשרת לאדם להשיג רכב נוח בעלות מוזלת. במקרה זה עליכם להבין כי ישנם סיכונים מסוימים המסתתרים בתקלות ופגמים. מוכרים לרוב לא מספרים עליהם, על מנת לקנות הובלה איכותית, עליכם לדעת כיצד לבחור מכונית משומשת. ישנם מספר פרמטרים בסיסיים שאתה צריך לשים לב אליהם בהתחלה, והמאמר יתאר את הטיפים הבסיסיים.

תכונות של מכונית משומשת

כל המכוניות המשומשות שונות מאלה החדשות, מכיוון שכבר היו בעלים אחד או יותר שכבר השתמשו במשאבים מסוימים וביכולות תחבורה. במקרה זה, הקונה צריך להבין שלאחר הרכישה תוכלו להשקיע מינימום בתיקונים סטנדרטיים ולנהוג לאורך זמן ללא תקלות, ויש מקרים שההובלה מתקלקלת כל הזמן ואינכם יכולים להסתדר בלי השקעות הוניות. יתר על כן, שיקום כזה יכול להשפיע באופן משמעותי על העלות, לפעמים התיקון הוא מחיר המכונה כולה.

ישנן מספר סיבות מדוע אנשים קונים מכוניות משומשות:

• חסכון תקציבי משמעותי.
• ניתן לקנות כיתה יקרה בעלות מוזלת.
• יש תצורות מצוינות לבחירה.
• במקרים מסוימים, אם ההובלה בת שנים רבות, ייתכן שנעשה כבר שיפוץ של המנוע או המרכב, מה שיכול להפחית את ההשקעה בהובלה נוספת.
• פגמים במפעל כבר הופיעו.
• במכוניות משומשות לרוב יש פריטים נוספים שאינכם צריכים לקנות - אזעקות, מוסיקה וכו '.

לפני הקנייה חשוב לבדוק את המרכיבים העיקריים של הרכב, בלי קשר לאיזו מכונית משומשת לבחור. רשימה זו כוללת את המנוע ועבודתו עם האלמנטים העיקריים, התמסורת, מצב הגוף והפנים, בריאות מערכת החשמל ומערכת הדלק. אין רכב אוניברסלי שישתלב בכל הפרמטרים, וכאשר בוחרים, צריך להבין שיהיו חסרונות בכל מכונית משומשת, אך הם יכולים להיות גדולים או חסרי משמעות, וניתן גם לבטלם.

סוגי מכוניות משומשות לפי מחלקות

יצרנים רבים מציעים רכבים בכיתות שונות, כל אחד מהם נבדל זה מזה בגודל ובפרמטרים אחרים. על פי הסוג, כל אחד יכול לבחור מכונית לצרכיו.

כיתה

מכוניות כאלה הן הקומפקטיות ביותר, הן מצוידות במנועים בעלי הספק נמוך, אך יש לכך השפעה חיובית על צריכת הדלק. בנוסף, הגודל מקל על החניה בערים הגדולות. לעתים קרובות הגלגלים קטנים, בערך R12-13, והמרכב מיוצר בצורה של האצ'בק או סטיישן, אך עם בסיס גלגלים קצר במיוחד. מומלץ לקנות לילדות או אנשים שמטיילים הרבה ברחבי העיר.

מקצוענים:

• גודל קטן הופך את החניה לקלה.
• רדיוס הסיבוב מספק יכולת תמרון מצוינת.
• מנועים בעלי הספק נמוך עוזרים לחסוך בצריכת הדלק.
• מס הובלה מינימלי.
• ישנן אפשרויות ל -4 דלתות.

מינוסים:

• גובה נמוך, כך שזה יכול להיות קשה בחורף או בנסיעה בשטח.
• מהירות שיא נמוכה.
• גודל הגלגל משפיע על הנפקה.
• אדם גדול יכול להרגיש צפוף בפנים.
• מידות תא המטען קטנות מאוד.

לכיתה

הובלה בינונית שאורכה עד 4 מטרים. הוא מיוצר בגוף אחר; מנועים בעלי הספק בינוני משמשים לעבודה. מכונית עם בסיס גלגלים קטן, אך סוג זה מתאים לשימוש יומיומי ולנסיעה לעבודה, לחנות או לארץ. אנו יכולים לומר שהמכונית מתאימה היטב למשפחה.

יתרונות:

• חניה נוחה.
• יכולת תמרון מצוינת בסביבות עירוניות.
• מגוון רחב של רמות גימור.
• רמת נוחות אופטימלית.
• מנועים טובים מבחינת צריכת דלק וכוח.
• תא מטען מתאים להובלת פריטים שונים.

מינוסים:

• הגב צפוף ל -3 אנשים.
• מרווח קרקע קטן.

כיתת ג

סוג תחבורה זה מוצג במרכבי סדאן, סטיישן והצ'בק. כל הדגמים מאופיינים בפנים נוחים ומרווחים, אורך המכונית כ -4.5 מטר. המנועים חזקים למדי, מה שמאפשר להאיץ על המסלול ולעשות עקיפה נוחה. מומלץ לקנות כמכונית משפחתית, נהיגה יומית, חוג זה מושלם למונית.

יתרונות:

• תא מטען ומרווח.
• מבחר גדול של צורות גוף.
• מנועים בנפח 1.6-2.0 ליטר, לפעמים יותר.
• כוח אופטימלי, וכתוצאה מכך דינמיקה טובה.
• יציבות על הכביש עקב מסת התחבורה.
• תצורה עשירה.

מינוסים:

• לא צריכת הדלק הקטנה ביותר בעיר.
• קשה יותר לחנות.
• רדיוס המפנה גדל.

כיתת D

דגמים גדולים יותר הם לרוב בסגנון סדאן. מומלץ לקנות רכב משומש למשפחות או כרכב שירות. היצרנים מקדישים תשומת לב רבה לציוד ולבטיחות, והמנועים לעיתים קרובות חזקים מאוד, החל מ -2 ליטר.

יתרונות:

• יש הרבה דברים קטנים ונחמדים שמגבירים את רמת הנוחות, אפילו עם הציוד הרגיל.
• רמת אבטחה מעולה.
• הגוף עשוי מתכת עבה.
• צבע באיכות גבוהה, פנים ואלמנטים אחרים.
• עיצוב נהדר.

מינוסים:

• צריכת הדלק הממוצעת היא 10-12 ליטר.
• חלקי חילוף יקרים ועבודות תיקון.

שיעור E

מעמד זה נחשב לייצוגי, שונה בגודל, בעוצמה גבוהה. לעתים קרובות, מכוניות משומשות נקנות על ידי חברות גדולות כרכבים רשמיים או על ידי אנשים שצריכים להדגיש את מעמדם.

יתרונות:

• פנים גדול עם רמת נוחות גבוהה.
• תא מטען נפחי.
• הרבה כריות אוויר וציוד מגן אחר.
• מהירות שיא גבוהה.
• נתונים חיצוניים מצוינים.
• יוקרה המתבטאת ביחס כלפי הנהג בזרם.

מינוסים:

• צריכת הדלק יכולה להיות 13 ליטר ומעלה בעיר.
• עמלות מס גבוהות.
• קשה לתמרן ברחובות צרים.
• עלות הדגמים הנתמכים מ 600,000 רובל.

פרמטרים לבחירת רכב משומש

כדי לקבוע כיצד לבחור את המכונית המשומשת הנכונה, עליך לדעת את הפרמטרים הבסיסיים שעליך לבדוק.

מדדי קילומטראז '

מחוון הקילומטראז 'ברכבים משומשים תמיד יהיה שונה, תלוי בשנת הייצור, בתנאי השימוש ובמספר הבעלים. זהו פרמטר חשוב המציין את משאב המנוע; לאחר אינדיקטור מסוים, נדרש שיפוץ משמעותי. לעתים קרובות, הגבול עבור מנועים רבים הוא עד 400 אלף ק"מ, ולאחר מכן הדחיסה נעלמת ויש להחליף את הרכיבים העיקריים. טיפים בסיסיים:

• אם הקילומטראז 'הוא עד 80,000 ק"מ, אז אתה יכול להשתמש בתחבורה לצורך עבודה פעילה או נסיעה במונית.
• ערך 100-150 אלףק"מ מתאים למדי כהובלה משפחתית, מכיוון שהמשאב יספיק לעוד הרבה שנים, והמכונית תוכל לנסוע כל יום, תוכל לצאת לטיולים בו.
• קילומטראז 'של יותר מ -200 אלף ק"מ מתאים לאנשים שלא ישתמשו בהובלה לעיתים קרובות וטיול מתוכנן פעם בשנה. במקרה זה, המשאב יספיק למשך 10 שנים ויותר.
• אינדיקטורים מעל 280 אלף ק"מ עשויים להצביע על הצורך בתיקון מוקדם, ואת הזמן המדויק קשה לנחש, זה תלוי במותג ובמידת השחיקה. עדיף לקנות רכבים עם ערך מד מרחק זה במחיר מוזל.

יש לציין כי מנועי ייצור גרמני או יפני יכולים לשרת ללא שיפוץ בטווח של 500 אלף ק"מ עד מיליון ק"מ.

שנת ההנפקה

ניתן להעריך את הקילומטראז 'ואת המצב הכללי לפי שנת הייצור, הציוד, כמו גם המחיר והזמינות של חומרים מתכלים לתיקונים, יהיו תלויים בכך. יש להבין כי מכונות מסוימות כמו 2000 יניבו ביצועים טובים יותר מהמודל החדש של 2009. בבחירת רכב משומש יש להשוות את הקילומטראז 'לגיל. בממוצע, אדם, עם שימוש יומיומי ונורמלי במכונית, יתגלגל בין 10-30 אלף ק"מ לשנה. במקרה זה, עבור מכונית שיוצרה בשנת 2009, הערך על מד המרחק של 160 אלף ק"מ עשוי להיות נכון, ואם הייצור היה בשנת 2000, ועל מד המרחק זה היה 130 אלף ק"מ, אז יש סבירות לאינדיקטורים מתפתלים. מומחים מייעצים:

• לשימוש פעיל בהובלה או בעבודה במונית, קנו דגמים בגילאי 5-7 שנים.
• עבור משפחה, אפשרויות עד גיל 15 מתאימות.

שאר המכוניות מסוכנות לקנות, מכיוון שאולי אין בהן את החלקים הדרושים.

מצב גופני

הערכת גוף היא חלק חשוב נוסף בבחירה. בעת בחינה, עליך לשים לב הרבה לצבע, לנוכחות מקומות של קורוזיה. ראשית כל, הקונה צריך לבדוק את הפגושים, את החלק התחתון של הדלתות, את האדן, כמו גם את מצב הגוף מתחת לגומיות. בנוכחות מוקדים, קורוזיה תהרוס כל הזמן את המתכת, ולכן, ללא עיבוד נוסף, חלקים מסוימים פשוט יירקבו. אם מתוכנן לפעול לאורך זמן, אזי הבחירה צריכה להינתן לטובת מכונית ללא כתמי חלודה.

אם הרכישה מיועדת רק לשנתיים לשימוש כדי להשלים משימה ספציפית, ואחרי זה תהיה מכירה, תוכל לבחור אפשרויות עם מוקדים קטנים שמתבטלים בקלות.

הצבע על הגוף חייב להיות שטוח ולהיות זהה בכל אלמנט, אחרת נוכל לדבר על קיומם של תאונות ובעיות אחרות. על הבדיקה להעריך את הגיאומטריה של הגוף, את אחידותם ושלמותם של התמוכות. אם ישנם ליקויים מסוימים, תוכל לנסות להוזיל את העלות.

מצב פנים

במכוניות משומשות המספרה יכולה לספר הרבה, כולל שיטת השימוש והרגלי הבעלים. בעת בחירתך, עליך להסתכל על המושבים, הניתנים לשחיקה ולחיצה. הערך גם את מצב הטורפדו, חורים אפשריים מסיגריות במעטפת, הגה בלוי, ידיות. ככל שיש יותר חסרונות כאלה, כך גדל הסיכוי שהמכונית הייתה במונית או מנוצלה בכבדות, מה שעשוי להשפיע על המשאב שנותר.

קניית רכב לצרכים עסקיים מצריכה ניקיון ויופי של המספרה, לצרכים פרטיים תוכלו לרכוש רכב שאינו במצב הטוב ביותר, אך לאחר 1-2 ימים ניתן יהיה לנקות הכל ולהביא את המצב לכדי כמעט מושלם.

מצב מרכב תחתון

המתלים של כל רכב מספקים נסיעה חלקה. לעתים קרובות, יצרנים הופכים אותו להידראולי או פניאומטי. בעת בחירתך, עליך לשים את המכונית על משטח ישר ולראות את מיקום המרכב לציפוי, עליו לעמוד בגובה ללא עיוותים עם מרווח קרקע אחיד.

כדי להעריך את ביצועי הנהיגה ואת החלקות, עליכם לנסוע מעל בורות, בליטות ואי סדרים שיכולים להוציא צלילים דופקים וזרים:

• מעבר רך של אי סדרים מעיד על יכולת השירות של כל האלמנטים, כך שהתחבורה יכולה לצאת בבטחה לנסיעות ארוכות.
• תחושות קשות ונוכחות טלטלות יכולות להצביע על שחיקה בחלקים מסוימים, אך זה לא קריטי ותוכלו להסתובב בעיר.
• תנופות גוף חזקות, דפיקות בולטות מעידות על בלאי מרבי ועל הצורך להחליף בולמי זעזועים, קפיצים ואלמנטים מתלים אחרים.

הפצה

בהתבסס על המותג והציוד, תיבת ההילוכים יכולה להיות מכנית או אוטומטית. הבחירה תלויה בהעדפה אישית, אך יש לבדוק את העבודה. לשם כך, עליך להסתכל על משחק המנוף, ועל כל המהירויות להיות מוחלפות בצורה חלקה וללא בעיות. עם תיבת הילוכים אוטומטית עובדת, המעבר יהיה ללא מטלטלים ועיכובים. בנוכחות ליקויים, אנו יכולים לדבר על בלאי, הכרוך בעבודות תיקון או החלפה מוחלטת של היחידה.

הפעלת מנוע

נפח יחידת הכוח ומחווני ההספק שלה נקבעים באלה. דרכון, וניתן לבדוק בקפידה את הנתונים במהלך הנהיגה:

• מנוע בנפח 1.2-1.6 ליטר צריך להיות מאופיין בתאוצה חלקה, המספיקה לרכיבה שקטה.
• דגמים עם מנוע 1.8-2.5 ליטר במהלך הבדיקה צריכים לעלות בביטחון במהירות במקרה של דיכאון חד של הדוושה. אם המהירות נאספת באטיות ובחלק, ניתן לטעון כי היחידה שחוקה מאוד וכי בקרוב יהיה צורך לתקן אותה.

במהלך הבדיקה לא אמורים להופיע צלילי צד שלישי, מנוע שמיש מתח במהירות ובמהירות, והפליטה תהיה שקופה, ללא עשן. אם עשן לבן או שחור יוצא מהצינור, ההדלקה מושבתת או צריך לכוונן את מערכת הדלק. בנוסף, יתכנו בעיות בהזרקה המצריכות תיקון, אך העלות מקובלת. אם יש לך בעיות קלות שההגדרות מסלקות בקלות, אתה יכול לקנות מכונית למשפחה או לעבודה.

חַשׁמַלַאי

כלי רכב משומשים לעיתים קרובות סובלים מבעיות חשמל הנגרמות על ידי זקנה. במקרה זה, חשוב מאוד שהמכונית לא "תטבע". כתוצאה ממגע עם מים, החוטים מתחמצנים, תקלה בצמתים מסוימים והסיכון לקצר חשמלי עולה, והקונה יצטרך להחליף לחלוטין את החיווט, תהליך זה לוקח הרבה זמן, מאמץ והוא יקר.

אתה יכול לבדוק את יכולת השירות פשוט על ידי הפעלת התאורה הראשית והתקנים אחרים. הקפידו לבדוק את המזגן, את פעולת הקלטת וחלונות החשמל וחלקים אחרים. לא מומלץ לקנות רכבים עם מערכת חשמל בעייתית, מכיוון שקשה מאוד למצוא פגמים, ונהיגה ברכב כזה מסוכנת.

שִׁלדָה

כשמסתכלים על הגלגלים, אתה יכול להבין מתי אתה צריך להחליף צמיגים בקירוב. הגלגלים החדשים יהיו בגובה של כ -3 מ"מ, והחוקים מאפשרים שימוש בצמיגים בגובה של עד 1.6 מ"מ, אם הערך נמוך יותר, אז אתה לא יכול ללכת על הכבישים. הקונה יצטרך בהחלט להעריך את מצב הגומי לא רק על ידי הדריכה, אלא גם על ידי הפנצ'רים הצדדיים הניתנים לתיקון, סדקים בגומי עצמו מזיקנה ונוכחות "בליטות". כמו כן, מעריכים את השטיחות של הדיסקים, הימצאותם של סדקים ופגמים אחרים.

צָעִיף

מרכיב לא פחות חשוב הוא מערכת הפליטה. הוא חשוף כל הזמן לגורמים חיצוניים אגרסיביים ולאורך זמן דורש החלפה של כמה אלמנטים. ההשתמע הוא הראשון שסובל, לא אמורים להיות בו חורים, וניתן להעריך זאת על פי עוצמת הקול כאשר המנוע פועל. המחברים נבדקים גם הם, במקרה של סדקים עליו או היעדר מוחלט של קליפסים, העמיק יכול ללכת לאיבוד בדרך.

צריכת דלק

צריכת הדלק קשורה ישירות למחלקה, נפח המנוע, כמו גם לדגם הספציפי. ישנם נתוני דרכון לגבי הצריכה, ואם מערכת הדלק לקויה, הם יהיו שונים זה מזה בכיוון גדול:

• בכיתות A ו- B צריכת הדלק תהיה כ 5-7 ליטר.כאשר המוכר אומר כי הצריכה בעיר מגיעה ל 10 ליטר / 100 ק"מ, עליכם להיות מוכנים לעלויות ההתאמה או התיקון של ציוד הדלק.
• עבור מחלקות D ו- E, משתמשים במערכת הזרקת דלק, צריכת דלק היא בטווח של 8-11 ליטר.

סוג הכונן

בבחירה, עליך להבין שהכונן שונה עבור כל מותג ודגם. הקונה צריך לקבוע בעצמו איזו אפשרות תתאים:

• דגמי הנעה לכל הגלגלים מספקים ציפה מעולה. הובלה מומלצת לנסיעה בשטח, לעתים קרובות בדרכים משובשות, מכיוון שכל 4 הגלגלים מסתובבים. בחירה מצוינת עבור ציידים או דייגים, כמו גם חובבי טיולים.
• הנעה קדמית מותקנת ברוב הרכבים, כולל קרוסאוברים. יש להם יכולת לחבר דיפרנציאל שעוזר לצאת מחול או בוץ, אך בתנאים עירוניים הסרן האחורי מושבת. לצורך יכולת שירות, אתה רק צריך לנסוע לבוץ או לחול. ברכבים קלים מותקן רק הנעה קדמית, הגלגלים הקדמיים מסתובבים. מכונית כזו היא תמרונית, קלה לשליטה, ואת ההגה ניתן לסובב בקלות ביד אחת.
• הנעה אחורית דוחפת את המכונית ובעזרת צמד הגלגלים הקדמי הנהג בוחר את הכיוון. אם אתה פוגע בקרח או בשלולית במהירות, ישנם סיכונים להיסחף לצד. ברכישה, בטיחות הנוחות ונוחות יובטחו על ידי מיומנויות וצמיגים איכותיים על הציר האחורי. מכוניות כאלה מתאימות יותר לנהיגה בדרכים יבשות.

מוניטין של מותג

המותג והמותג של מכונית משומשת הם פרמטר לא פחות חשוב. האמינים והטובים ביותר הם כלי רכב יפניים וגרמניים. הם נוחים, נוחים ופרקטיים, מתאימים לעסקים, למשפחה, כמכונית חברה, אך יקרים לתחזוקה ורכישה של חלקים. מותגים קוריאניים, סיניים ואחרים זולים יותר בכל התוכניות, אך פחות אמינים ונוחים.

אפשרויות נוספות

על מנת לבחור את המכונית המשומשת הנכונה, יהיה עליכם להסיע אותה לבור או למעלית לפני שאתם קונים אותה בכדי להעריך את מצב הקרקעית והרכיבים שנמצאים מתחת לרכב. בדוק אם יש משטח כתמים, שקעים, קורוזיה. זה מקטין את עלות הרכישה הראשונית ומצביע על תיקונים פוטנציאליים עתידיים.

חשוב גם לבדוק את המסמכים כדי שהרכישה לא תגרום לבעיות בחוק או בחובות של הבעלים הקודם. לא אמורים להיות ערבות, גניבות, קנסות או בעיות אחרות ברכב. על המוכר להיות בעל הזכות להחזיק ולמכור. כל הנתונים מאומתים בקלות על ידי מספר VIN, המצוין בדרכון הטכני.

הקונה צריך להבין שהרכישה היא חלק מההשקעה, יהיה צורך לבצע שירות בקנייה בעתיד, ולכן יש צורך להעריך את זמינות החלפים ואת היכולות הפיננסיות שלהם לשירות.

טיפים לרכישת רכב משומש

מומחים יצרו כמה טיפים כיצד לבחור מכונית משומשת למתחילים שיכולים לפשט את המשימה הקשה בבחירה:

• אינך יכול לקנות מכונית עם כל הכספים הזמינים. תמיד יש להשאיר מרווח קטן לתיקונים ומצבי מקרה. לשם כך, 15% מעלות הרכב יספיקו. יתר על כן, העלויות תמיד יהיו, גם אם הבעלים הקודם נהג רק עד שנה והמכונית כמעט חדשה.
• אינך יכול לבחור בהובלה מסוג "קנה מחיר עבור 300,000 רובל". עליכם להחליט באופן ספציפי על המותג ולבחור לעצמכם מספר דגמים שבמעגלם החיפוש יבוצע. זה יאפשר לבצע את הבחירה הנכונה ביותר, בנוסף, במהלך החיפוש ניתן יהיה לגלות את התכונות, התקלות התכופות ובעיות אחרות האופייניות למותג נתון, דגם מסוים.
• אתה תמיד צריך לקבוע את שווי השוק הממוצע של התחבורה. זה מבטל את עובדת ההונאה מצד המוכרים המציעים מכוניות בעלות נמוכה מאוד, וגם מבטל את הסבירות ליפול לידי הסוחרים.
• אתה לא צריך לצפות שאדם ימכור מכונית איכותית ושירותית במחיר הנמוך מממוצע השוק. כאשר הבעלים זקוק בדחיפות לכספים, המכירה מתבצעת באמצעות מתווכים או משווקים, שנותנים מיד סכום מסוים. שאר האופציות יימכרו לאחר תאונות, עם בעיות קשות במנוע, בתיבת הילוכים או ברכיבים יקרים אחרים, לרוב במקרה של הפרות תיעודיות.
• ההערכה הראשונית של ההובלה יכולה להיעשות על ידי מודעה באתרי מכירות. עליכם להעריך את איכות וכמות התמונות, תיאור. אם יש מעט מאוד מידע והמוכר מציע לדון בכל דבר בטלפון או באופן אישי בפגישה, הרי שב 95% מהמצבים הם משווקים.
• בשיחת טלפון תוכלו לקבל מידע רב ולחסוך זמן משלכם. לשם כך עליכם להכין רשימה של שאלות בסיסיות וספציפיות שלא ניתן להכליל לענות עליהן. לדוגמא, תוכלו לשאול מתי חלף החלפת השמן האחרונה, תיקון רכיבים מסוימים, תקופת הבעלות על כלי רכב וכו '.
• במהלך הבדיקה, אתה תמיד צריך לבדוק את המסמכים. לשם כך, מומלץ להשתמש באתר משטרת התנועה ובמשאבים אחרים המאפשרים לברר אודות משכון רכב ובעיות אחרות בחוק.
• כדאי תמיד לצפות במודעות חדשות באתרים. חלק מהאופציות נמכרות תוך מספר שעות או מספר ימים. כדי לקנות הובלה איכותית בעלות משתלמת עבור הדגם, עליכם לעקוב כל הזמן אחר מוצרים חדשים ומיד להתקשר או לבוא אישית לבדיקה.
• אם קונים רכבים משומשים באולמות תצוגה, לפני שתחתמו על החוזה, עליכם ללמוד היטב את נקודותיו. מסמך רגיל עד 6 עמודים. צריך לתת זמן להיכרות ולא צריך לקחת אותו כל הזמן, ובמקרה כזה תמיד צריך לקרוא הכל מחדש, יתכן שתיקונים יתבצעו בעיתונים ללא ידיעת הקונה.
• מומלץ להשתמש במד עובי לבדיקת איכות הגוף. בעזרתו תוכלו לגלות את עובי הצבע, שיעיד אם המכונית הייתה מעט או שבוצעה פחחות אחרת. במהלך הצפייה מומלץ לשים לב לפערים, להבדלי צבע מזוויות שונות, לנוכחות צבע על גומיות ומשטחים פנימיים אחרים, זכוכית ופנסים, שחייבים להיות זהים. כל זה מצביע על מצב הגופה ועל העבודה האפשרית שבוצעה באמצעותו.
• לעתים קרובות ברכב משומש, נתוני מד המרחק שגויים. מוכרים רבים מגלגלים אותו לעשרות אלפים לפני מכירתו. עם זאת, עם קילומטראז 'גבוה, מושב הנהג, צמת הזרוע וכפתורי תיבת ההילוכים יישחקו קשות.
• במהלך נסיעת מבחן, עליכם לבחון דברים קטנים כלשהם, למשל עד כמה ההגה מפלס, כיצד הרכב מתנהג על משטח ישר, במהלך תאוצה או בלימה, האם יש דפיקות זרות וכו '. במקביל, תוכלו להעריך את עבודתם של מכשירי בקרה פנימית.
• אחרי זה, אתה צריך ללכת לתחנת השירות כדי שהמאסטרים יבדקו את הצמתים בפירוט, זה יעזור לבטל את כל הפחדים. מומלץ לבדוק לא רק את השלדה, אלא גם את המנוע, החשמל ורכיבים יקרים אחרים. עלות האבחון נמוכה, אך היא עשויה לחסוך כסף משמעותית בעתיד.

המאמר וכל הטיפים בו מאפשרים לכם לבחור את הרכב המשומש הנכון שיכול להחזיק עוד שנים רבות עם תקלות ובעיות מינימליות.