כיצד לבחור אופני BMX

אחד הפשוטים ביותר בהתאם לעיצוב האופניים שלה הוא BMX. במקור הוא נוצר כדי להכין ילדים לשיעורי מוטוקרוס. דגמים כאלה מסוגלים לעמוד בעומסים מוצקים באמת שאפילו אופני הרים אינם יכולים להתמודד איתם. בשל כך, סוג זה של קונסטרוקציה נקרא ללא ספק האפשרות הטובה ביותר לביצוע טריקים.

למרבה הצער, הם יודעים לבחור את אופני ה- BMX המתאימים לנער או למבוגר - לא לכולם. ניתן לקנות השלמה ראויה במחיר יקר. מסיבה זו, רוב הסיכויים שהמקצוענים אוספים את הקונכיות בעצמם. ספורטאים מתחילים מחפשים BMX הגון בחנות, תוך התחשבות בפרמטרים חשובים כדי לא להתחרט על רכישתם בעתיד.

אנו מבינים את חשיבותו של מידע זה, ולכן אספנו המלצות מומחים מועילות במאמר אחד. לאחר שהכרתם את זה ולקחתם לעצמכם, תוכלו בהחלט לבחור מודל ברמה אמינה בהתאם ליכולות הכלכליות שלכם.

רשימת יצרני BMX: איזה מותג לבחור

מרוצים עם ניסיון רב לעיתים קרובות מחליפים BMX כך שרק המסגרת שלהם נשארת בכל המבנה. אבל אם אתה רק עושה את צעדיך הראשונים בספורט זה, כדאי לקחת אופניים נהדרים מיצרן עם מוניטין טוב.

דגמי BicycleMotoCross מהימנים מוצעים על ידי קוד; הרו; BSD; נורקו; גנוב או דו. הייצור של BMX טבוע במותגים אחרים המייצרים אופני הרים. אלה הם: ענק, GT, מחבר. אבל אתה בהחלט צריך להכיר את המאפיינים שיכולים להשפיע על האיכות והמדדים האמינים של BMX.

עקרון הפעולה ומבנה ה- BMX

דגמי BMX אינם עם תאורה אחורית. זה ההבדל העיקרי בינם לבין אופני אקסטרים. המבנה מיוצג על ידי סוג נוקשה של מסגרת נוקשה, המרותכת על בסיס צינורות מקושטים מסוג חלק. יש להם מחווני כוח מקסימליים, למרות העובדה שהמשקל לא כל כך גדול. בשל פיתרון זה ניתן היה להגדיל את מאפייני האמינות של הקליע החווה עומסים מופרזים.

לעיצוב גיאומטריה מיוחדת. היא נמוכה, מאורכת. באשר לאורך, זה תלוי במידה רבה בסגנון הרכיבה. כדי להגדיל את אמינות המבנה באזור המשולש הקדמי, מרותך גלגל ההגה. הוא יוצג כמקשיח נוסף. תליוני הצלעות האחוריות מחוברים למסגרת העליונה, כלומר לא רק צינור המושב עבר עיבוד.

העיצוב בהגה יש צורה לא סטנדרטית. זה יכול להסתובב 360 מעלות באופן חופשי. זה מרחיב את מערך הטריקים שניתן לעשות ב- BMX. כמובן, אין צורך לדבר על כל סוג הכבלים המשתרע מהידיות. ה- BMX חסר את כל מערכת העברת ההילוכים.

אם כבר מדברים על בלמים, ראוי לציין שאין כאלה. אם ישנן אפשרויות כלשהן, יהיו אלה רפידות בלם U או V, כאשר יש העברה של כוח הכבל המוסתר בחלל המזלג. זה יעזור לעבור בג'ירו באזור עמוד ההגה.בטח שמתם לב שרוכבי אופני BMX מבצעים טריקים ומסובבים את הכידון. אם אין מתאם, כבל הבלם פשוט יתפתל וייצא לגמרי. כפי שאתה יכול לראות, היצרנים חושבים בדיוק על כל הנקודות, תוך התחשבות אפילו בפרטים הקטנים ביותר.

תכונה שימושית נוספת היא שאופני פעלולים הם בעלי קוטר גלגלים קטן. זה לא יותר מ 20 אינץ '. בשל כך, לקליע יהיה מסה מופחתת, והוא גם יספק לעצמו אינדיקטורים טובים לתמרון. אבל גם זה לא כואב לעשות את הטריקים הבסיסיים.

יתדות מוברגות באזור ציר הגלגל כתוספת. צינורות קצרים באורך 10-11 ס"מ מיועדים כתמיכה לרגליים וטחינה על משטחים שונים.

קרא גם: 20 מחיר / איכות האופניים הטובים ביותר

קריטריוני הבחירה העיקריים: איזה BMX לבחור

החלטה על החומר

פרמטר זה קובע כל דבר, החל מאינדיקטורי משקל מבניים ועד חיי שירות. כמו כן, ניתן לקחת בחשבון תנאים של סגנון רכיבה, עלות. זה לא רק על מה עשוי המסגרת, אלא גם על האלמנטים שיש לטעון. הָהֵן. תותב, כידון, מזלג.

בייצור BMX משתמשים בשני סוגים של חומרים הנחשבים בסיסיים. אנחנו מדברים על פלדת סגסוגת מוליבדן כרום ופלדה מבנית. אלה Cr-Mo ו- Hi-Ten בהתאמה. אם זו האפשרות הראשונה, אז לפניכם חומר זול שאינו בעל תכונות חוזק גבוהות. כשרוכבים עם אופי אגרסיבי ומבצעים קפיצות, יכול לקרות שבקרוב תצטרכו לחשוב על החלפת חלקי האופניים. אלמנטים עשויים להתכופף או להתפוצץ. תן ל- Hi-Ten לשרת מתחת לספורטאים במשך זמן רב, אך אם המשתמש לא שוקל יותר מדי.

Cr-Mo הוא אידיאלי לייצור BMX. החלקים יהיו עמידים מאוד. אבל החיסרון הוא שהחומר אינו זול. בטווח המחירים הבינוניים יהיו אופניים הכוללים עיצובים של Hi-Ten, אם אין לך כסף לדגם טוב יותר, אז היצרן יצויד במסגרות Cr-Mo. אם זה נכשל, ההחלפה תהיה יקרה מאוד. אך הצמתים זולים יותר וקלים יותר להחלפה.

BMX על מסגרות אלומיניום וטיטניום נכנס לקטגוריה שונה לחלוטין. האפשרות הראשונה תהיה מתאימה למירוצים, אך אם המשתמש לא קופץ, הקפיץ את האופניים. הם מתאימים לילדים ובני נוער. אפשרות הטיטניום השנייה היא יקרה. אך גם בהשוואה ל- Cr-Mo, ההבדל במחיר אינו תואם את ההבדל במאפייני הכוח.

תכונות של תותבים

בבחירת BMX, יש לייחד תותבים כקבוצת קריטריונים חשובה במיוחד. לא פעם הם נושאים את כל המטען. יתר על כן, ניתן להציג את היישום בכמה דרכים:

• אם יש נהג;
• רצון חופשי;
• פריקוסטר.

בואו ניקח בחשבון כל אפשרות בנפרד. עם נהג - הפיתרון הטוב ביותר אם אתה מתכנן לבצע טריקים. זאת בשל העובדה כי לקלטת המחגר יש מחגרות עמידות ותפחית את מסת הקליע על ידי הקטנת ציוד ההנעה.

אבל גלגל חופשי - תותבים זולים שיש להם מחגר עם גלגל שיניים גדול וכבד למדי.

פריקוסטר היא אפשרות יפהפייה ויקרה. הרכזות אידיאליות לטריקים. אך זכור שעם משלים סטנדרטיים, הם לא יתרחשו. כמובן שזה אפשרי אם הדגם הוא ספינת דגל.

הקפד לבדוק אילו מיסבים הותקנו. עדיף אם הגלגל האחורי נשטף גם מקדימה.

מידות שרוול

החלק האחורי של הרכזת צריך להיות 14 מילימטרים. אם זה 10, אז זה לא מתאים. העניין הוא שלאחר התקנת יתד מתחת למשקל הרוכב, הוא פשוט יכופף אותו. על הגלגל הקדמי יכול להיות יישום ציר אור 9.5 מ"מ. שוב, אם הדגם לא שייך לדירה ולא מתוכנן להחליף אותו יתדות קדמיות.

הגה ועמוד

על עמוד ה- BMX בכידון להיות בעל דירוג הספק וקוטר של 1.1 / 8 אינץ 'לפחות.מומלץ לתת עדיפות לשרוול משולב, בו מותקנים כברירת מחדל מיסבים תעשייתיים מסוג סגור. לא תהיה להם השפעה שלילית על שטח הצינור. יתר על כן, העמודה קלה להחלפה, והתענוג אינו יקר.

כוס מרכבה

המושב לארכובי הדוושות ולגלגל השיניים יכול להיות גם משני סוגים. זה עם מיסבים לחוצים ותותב. עדיף אם זה אמצעי או ספרדי. כמו כן גרסת יורו נוספת עם מיסבים וחוטים חיצוניים. זו לא האפשרות הפופולרית ביותר למעשה. העיצובים אינם אמינים במיוחד ודורשים בחירת מוטות חיבור מיוחדים.

לפעמים יש אופניים עם אמריקאי. הָהֵן. זכוכית תהיה מסבים קבועים בנוסף על ידי כוסות. לרוב אלו אפשרויות בתפזורת. מומלץ לסרב לקנות דגם עם התאמת כרכרה זו לחלוטין.

חומר דוושה

הפעם נתמקד במוטות החיבור. הבחירה ברורה מאליה. או שאתה צריך לחשוב מיד על רכישת אופניים עם חומר עם Cr-Mo, או high-ten, אשר לאחר מכן יהיה צורך לשנות לסגסוגת סגסוגת, שכן אחרת ה- BMX לא יהיה מתאים לשימוש.

כשמדובר במוטוקרוס רכיבה על אופניים, יהיה מתח רב כאשר משתמשים בדוושות על הרציף. אפשרויות החומר יכולות להיות שונות: אלומיניום, מגנזיום, פלסטיק.

אם ניקח את הראשון, אז זהו עיצוב עם מאפיינים אמינים ועמידים, שהוא גם זול, אך מגנזיום שונים מבחינת משקל נמוך יותר, אך יש להם את כל התכונות האחרות. עם זאת, קחו בחשבון שהמחיר יהיה גבוה יותר.

האפשרות הזולה ביותר היא פלסטיק. באופן נוח, קל להחליף אותם. אבל אתה עדיין צריך לעשות זאת, מכיוון שתכונות הכוח שלהם חלשות. קחו בחשבון גם את העובדה שאחיזה אינה טובה.

גלגלים

עדיף להפגיז מיד לקנות BMX כפול שפה. זאת בשל העובדה שהם עמידים, עמידים בפני תהליך העיוות. אפשרות אחת יכולה לשמש עבור נער, אך לאחר כמה קפיצות לא מוצלחות, הוא יעשה 8 רקטות על בסיס הגלגל.

מספר החישורים ישתנה בהתאם לגודל הרכזת. ככל שמספרם גבוה יותר, כך ניתן להעמיס את הגלגלים ברצינות רבה יותר. זה חל על מדדי המשקל של הרוכב, כמו גם על איזה סגנון הוא מונחה בעת הרכיבה.

ככלל משתמשים בצמיגים רחבים. זה 1.8-2.25 אינץ '. הפרופיל יכול להיות חלקלק או חלקלק למחצה. אבל יהיה צורך להתגלגל על ​​משטח עם תכונות שליליות, עדיין יש טעם לקנות משטח אגרסיבי.

רוסטובקה

כמה שזה ייראה מוזר, גודל המסגרת הסטנדרטי ב- BMX אינו נושא משמעות מיוחדת. עיצובים כאלה מספקים רכיבה בעמידה, נשענת על הדוושות. הָהֵן. נוחות תהיה תלויה מיסודה בגוף הספורטאי עצמו. עם זאת, מומלץ לשים לב כמה זמן יהיה הצינור העליון.

הבחירה צריכה להיעשות על ידי הסתמכות על שיטת ההתאמה. כמדריך, תוכלו להשתמש במספרים הבאים:

• אם גובהם של נער או ילד הוא כ -140 ס"מ, אז הפיתרון האופטימלי הוא לקנות מסגרת בגודל 18-20 ס"מ;
• אם בערך 150-170 ס"מ, שים לב 20.25-20.75 אינץ ';
• אבל עבור ספורטאים שגובהם יותר מ -180 ס"מ, עדיף לקחת מסגרות של 21-21.2 אינץ '. אך יש לזכור כי אין צורך יותר. לא לכולם יהיה נוח לבצע טריקים באורך צינור כזה.

שאלת מחיר: כמה עולה BMX טוב היום

אם אתה מתכנן לקנות אופני פעלולים לילד, אז התכונן לשלם בסביבות 5-20,000 רובל. אבל דגם רחוב על מסגרת פלדה יכול לעלות בסביבות 10-22,000 רובל. עבור מירוץ BMX עשוי אלומיניום עלות 18-28,000 רובל. ערכים דומים טבועים במודלים משולבים, המורכבים מאלמנטים Cr-Mo ו- Hi-Ten.

אופניים כרום-מוליבדן עם מאפיינים טובים מאוד ניתן לקנות באזור 19-40,000 רובל. אך ייתכן שבעתיד עדיין יהיה צורך לשנות משהו מהערכה. אבל אופניים מגניבים לביצוע טריקים ומוטוקרוס עולים בסביבות 30-100,000 רובל.אם המחיר גבוה יותר, הרי שמדובר בחידוש וסביר להניח שמותג ידוע.

קרא גם: דירוג אופני ההרים הטוב ביותר

סוגי אופניים ל- BMX

רְחוֹב

אופני הרחוב כוללים עיצוב פשוט עם מאפיינים קלים. לעיתים, ניתן לבטל את המושב ואת מערכת הבלמים. אתה צריך לדפוק את היתדות בעצמך, כאן הרוכב צריך לבחור את הצד של ההתקנה הנוח לו יותר.

המטרה העיקרית של BMX זה תהיה לבצע טריקים על מעקות, מדרכות, מדרגות וכו '. דגמים אלה כוללים אפשרויות מסגרת קצרות יותר, דריכה אגרסיבית על הגלגל הקדמי וחלקלק מסורתי מאחור.

היתרונות כוללים את העובדה שמדובר בדגמים קלים וקומפקטיים עם כידון צר ושהייה קצרה. במקרה זה, משיכה היא פשוטה. האחיזה בגלגלים מעולה וכך גם יכולת התמרון.

אבל החיסרון הוא שאי אפשר לקפוץ מהטרמפולינות על BMX כזה. מזלג אנכי מונע נחיתה טובה. לעתים קרובות, ערכת המרכב מבוססת על חומרים תקציביים, אך המסגרת יכולה להיות די טובה.

אופניים דומים משמשים עבור ה- Vert. Variant הוא אחד מסגנונות ה- BMX המרהיבים ביותר. הָהֵן. החלקה על הרמפה עם סלטות וסלטות באוויר. מסיבה זו, התאמה מחדש של אופניים מעופפים תהיה שונה.

היתדות מותקנות באזור הגלגלים הקדמיים והאחוריים. הצמיגים יהיו עשויים אך ורק מסיליקון. יש להם דפוס דריכה חלש.

עפר

אם אתם מתכננים לבצע קפיצות על ה- BMX ממקפצה או טריקים של רכיבה קיצונית על סוללת עפר, עליכם לשים לב לאופניים כבדים עם מבני גוץ. בניגוד לסוגי אופניים אחרים, ה- BMX הללו מצוידים בבלמים. יתר על כן, הם יכולים להיות גם מאחור וגם מקדימה.

היתרונות כוללים: נוכחות של מסגרות יציבות, יציבות מרכז כובד נמוך, וכן בסיס ארוך המספק יציבות במהלך הטיסה. זווית הטיה מהמזלג תבטיח נחיתה מוצלחת. הגומי אוחז ובעל תכונות דריכה חזקות.

אך החסרונות הם שעיצוב זה כבד הרבה יותר במשקל. זה לא יתאים לביצוע טריקים מורכבים על פני השטח מהקרקע.

מירוץ

זהו סוג קלאסי של BMX, שהפך למקור לכל הדגמים האחרים והווריאציות שלהלן. אופניים כאלה מיועדים לסקי מהיר, כאשר סיבובים חדים על המסלול, טיפות עם תכונות נמוכות, כמו גם מכשולים קטנים. המבנים נבדלים על ידי העובדה שיש להם מסגרת המבוססת על סגסוגת אלומיניום עמידה, שהיא די קלה. זהו 6005A, הגלגלים יהיו יציבים, בעלי דריכה בולטת. הבלמים ממוקמים רק מאחור.

היתרונות הם שמדובר בעיצובים קלים וחסונים בעלי יחס העברה בניגוד לאפשרויות BMX אחרות. הם יעברו בצורה מושלמת על אדמה עם תכונות רופפות או חלקלקות. הדגמים יציבים בשל הבסיס, המוארך. הם מצוידים בפדלים מעולים של תוכנית מגע.

אך החסרונות הם שמסגרת האלומיניום נוקשה מאוד. הוא לא מסוגל לשכך רעידות.

ארץ שטוחה

שטוח מוצג בצורה של אופניים לא טיפוסיים שאינם מיועדים לרכיבה. הוא נועד לבצע טריקים אקרובטיים, "רוקדים" על גלגל אחד, כאשר כפות הרגליים אינן נוגעות בקרקע. לאופניים מסוג זה בסיס קצר ומזלג אנכי. ישנם 4 יתדות חזקות. זוג הולך לכל גלגל. מסיבה זו, חייבים להיות זמינים תותבים עם מאפיינים אמינים, מלפנים ומאחור.

אם כבר מדברים על המקצוענים, נציין שהמסגרת תהיה קצרה, והמבנה כולו מוצג בצורה כזו שנוח למשתמש לבצע טריקים. לחישוקים יש תכונות מחוזקות, נוכחותם של חישורים גדולה. יש חופש פעולה מוחלט עם ההגה. הבלמים יהיו אחיזים ומגיבים.

החסרונות הם שיחס ההילוכים נמוך. לא אמורים לרכוב על אופניים.