גלגלי המשחק מאפשרים להרגיש כמו נהג אמיתי במהלך המשחק. מכשיר זה מאפשר לך לשלוט במכונית וירטואלית על גבי ממיר או מחשב. בנוסף, רכישה כזו תהיה מתנה מצוינת לילדים, אם כי למבוגרים רבים עצמם לא היה אכפת לשחק במכשיר כזה.
בעזרת ההגה תוכלו לתרגל נהיגה ברכב ולקבל מיומנויות נהיגה באמצעות סימולטורים, שם תוכלו להשתמש בדוושות ובבורר ההילוכים. כדי לקבוע את גלגלי המשחק הטובים ביותר בשנת 2020, מומלץ להשתמש בדירוג הדגמים הפופולריים והאמינים ביותר, אך בתחילה עליכם לדעת את כללי הבחירה.
תוֹכֶן
תכונות בחירה
השלב הראשון ברכישת מכשיר כזה הוא להסתכל לא על המראה, אלא על הפרמטרים הטכניים העיקריים והציוד של המכשיר. לפני רכישת המכשיר, עליך לדעת כמה תכונות.
- תְאִימוּת. תכונה זו תעזור לקבוע איזה גלגל הגה עדיף למחשב אישי או האם ניתן לחבר אותו לסט-אפ. כמעט כל הדגמים המודרניים ניתנים לחיבור למחשב מבוסס חלונות, אך לטכנולוגיית Mac קשה יותר לבחור גלגלים. כשאתה שוקל קונסולות אתה צריך להיזהר. התקנים רבים הם מסוג אוניברסלי, המתאימים למחשבים אישיים ולמכשירי סטריפ, אך לעתים קרובות היצרנים מציעים דגמים שונים שעובדים עם דבר אחד.
- רתע. כדי לחוות את עצמך כנהג באופן מלא, מומלץ לרכוש מכשיר בעל טכנולוגיית רתיעה. דגמי הרטט יהיו זולים יותר במחיר, והמשתמש יוכל לחוש מעת לעת טלטול קל של ההגה במקרה של התנגשויות או נהיגה מעל מהמורות. הדגמים המשופרים מאופיינים במערכת קישורי כוח המשקפת באופן מלא את פני הכביש ומשדרת להגה. לדוגמא, אם השליטה על השליטה הולכת לאיבוד, המכשיר פשוט יקפוץ מהידיים, מורגש מתח בזמן סיבובים ומועברים אי סדרים וזעזועים. דגמים אלה מציאותיים יותר, כמו נהיגה אמיתית.
- זווית סיבוב. פרמטר לא פחות חשוב שיאפשר לכם לשקוע באופן מלא במשחק. לדוגמא, לילדים או לשחקנים מתחילים שמעדיפים ארקדות, מכשיר עם הפעלה של 180 מעלות יספיק. מדובר במכשירים זולים שאינם שונים בתכונות מיוחדות. עבור אוהדי ראלי, עדיף לקנות דגמים עם זווית של כ -570 מעלות, ואם סימולטורים מוקלטים כל הזמן, אז המחוון צריך להיות 900-1080 מעלות, מה שמאפשר לך להעביר את הריאליזם של נהיגה באופן מלא. יש לומר שההגה בזווית ההיגוי המלאה יהיה קשה, אך דומה לרכב אמיתי.
- חסום עם דוושות. לא כל המכשירים נמכרים עם תוספת זו, והיחידות הזולות ביותר כוללות רק זוג דוושות פלסטיק. עבור שחקנים מתקדמים עדיף לבחור במוט 3 פדלים עשוי מתכת, אך הרבה תלוי ביעדים ובהעדפה האישית שלכם. אם קונים את ההגה עם בלוק, אז כדאי לשים לב לחלקו האחורי, שאמור להיות בעל אחיזה טובה על הרצפה, זה כדי לא לכלול קשקש על פני השטח במהלך המשחק.
- תיבת הילוכים.לעתים קרובות, עלי כותרת מותקנים על גלגלי ההגה, המחליפים את תיבת ההילוכים הרגילה. הדגמים יהיו זולים יותר וקל יותר להצטייד בהם. למרות זאת, ישנם חנויות רבות הכוללות תיבת מתגים חיצונית. ניתן לארוז או למכור אותו בנפרד, אם ניתן להתחבר למכשיר. המחסום יכול להיות מבין שתי אפשרויות: בצורת H ורצף. הראשון נחשב לאנלוג מן המניין של ארגז מכוניות קונבנציונאלי ונמכר לרוב בנפרד מההגה, הכלול במכשירי הפרימיום. הבלוק השני פועל רק להעלאה או להורדת הילוכים.
בנוסף למאפיינים המתוארים, חשוב גם להדגיש את העיצוב ואת הנתונים החיצוניים, ארגונומיה, נוכחותם של מקשים נוספים עם מיקומם. חשוב מאוד שההגה ישתלב היטב ביד והוא גם נעים לתחושות המישוש. לשם כך חברות מכסות אותו בחומר גומי או בעור. חשוב גם לבחון את שיטת הידוק המכשיר, והמהדק באיכות הגבוהה ביותר כיום.
דירוג גלגלי ההגה הטובים ביותר עם סט דוושות
מכשירים כאלה מושלמים למשחק; ההגה אינו משלים יחידת העברת הילוכים, מכיוון שפעולה זו מתבצעת באופן אוטומטי. מכשירים כאלה מאופיינים בעלות נמוכה יחסית, לעתים קרובות יותר מכניסים 2 דוושות: גז ובלם, אך יש גם מצמד. באמצעות טכניקה כזו, השחקנים יכולים לבצע תמרונים קשים בזמן נהיגה.
כוח הנהיגה של לוג'יטק G920
ציוד די איכותי, הכולל בלוק עם דוושות. צריך לומר מיד שאלמנט זה אינו האיכותי והמחושב ביותר. במהלך המשחק הבלוק יכול להחליק על הרצפה, ולכן עדיף לשים אותו על השטיח כדי שבשיא המשחק לא יהיו הדוושות "נעלמות" מתחת לשולחן. בנוסף, הבלם חזק למדי, אך בעיה זו נפתרת בעזרת שינויים מכניים או הגדרות רגישות. המשוטים משמשים להחלפת הילוכים בזמן נהיגה.
לא זוהו חסרונות משמעותיים אחרים וההגה עם סט הדוושה יכול להיחשב לבחירה טובה עבור כל גיימר. העיצוב ראוי לתשומת לב מיוחדת, מכיוון שההגה אינו עגול, כפי שרבים רגילים, אך יש לו חתך בתחתית. זה קלוע עור ונוח לאחיזה. החברה הרכיבה את הדגם באיכות גבוהה, יש הרבה מתכת, כך שהציוד הוא בדרך כלל אמין.
המשתמש יכול לקבוע את זווית הסיבוב, סוג רטט הכוח, המעביר באופן מושלם אי סדרים ומשטחי דרך אחרים. בנוסף, הנקודה החיובית היא היכולת לחבר את המכשיר לטכנולוגיית אפל, קונסולות ה- Xbox One.
מקצוענים:
- מראה מסוגנן עם צמת עור.
- מתאים בנוחות בידיים שלך.
- ישנם אלמנטים מתכתיים רבים ההופכים את המבנה לאמין יותר.
- מתחבר למחשבים קלאסיים, יכול לעבוד עם Mac ו- Xbox One.
- זווית הנדנדה היא 900 מעלות.
- רטט מסוג כוח.
מינוסים:
- אין חסם להעברת הילוכים.
- מפתח הפעלה לא מיושם.
- בלוק הדוושה מחליק, אז אתה צריך לקנות או להמציא הרכבה אמינה יותר בעצמך.
- בלם הדוק שיש לכוון או לשנות אותו, שאינו מומלץ על ידי היצרן.
המגן מאתגר מיני
בחירה לא רעה לילדים, כפי שהשם מרמז בקידומת "מיני". גלגל ההגה בקוטר 22 ס"מ, הכל מוגמר באדום ושחור, והכפתורים מודגשים בכסף, המעניק תחושה של מכונית ספורט. בצידי הגלגל המסתובב יש חיתוכים לזרועות המאפשרות מיקום נכון ומגבירים את הארגונומיה. מפתחות נוספים ממוקמים קרוב למיקום האגודלים לגישה נוחה ברכיבה.
יתרונות:
- ההגה מגומי, כך שידיך לא מחליקות במהלך המשחק.
- נוכחות של מגזרות לזרועות כדי למקם אותן בתנוחת המירוצים.
- מראה מודרני.
- הקוטר האופטימלי של הגלגל המסתובב, כך שגם מבוגרים יכולים להשתמש במכשיר.
- גוש דוושת כוס יניקה המונע החלקה על לינולאום, לרבד או על משטחים חלקים אחרים.
- יש תומך מתקפל נפרד מתחת לעקב המאפשר לך למקם את כף הרגל בצורה נכונה.
- כל מקשי הבקרה ממוקמים קרוב ככל האפשר לאגודלים.
- אין צורך באספקת חשמל נוספת, החיבור מתבצע דרך יציאת ה- USB.
- תיבת ההילוכים משתמשת בממתני ההנעה הניתנים לכוונון למצערת או לבלמים כדי להקל על ילדים צעירים מאוד.
- מהדק מיועד לחיזוק המכשיר הנוח לשולחן אליו כוסות היניקה לא יידבקו.
מינוסים:
- עלי הכותרת מאחורי ההגה חורקים מעט במהלך השימוש.
- לבלם שיפוע נמוך יותר מהמצערת, כך שהבלם מהיר יותר, מה שאומר שהוא רגיש יותר ולוקח זמן להתרגל אליו.
- זווית סיבוב קטנה, שהיא 180 מעלות, וזה לא מאפשר להעביר את כל הדינמיקה.
- כבל חשמל קצר המגביל את המרחק מהכיסא למסך.
- המרווח על המעמד עשוי להיות קטן אם משתמשים בכיסא סימולטור מיוחד.
Thrustmaster TMX Pro
אפשרות מצוינת בעלות גבוהה למדי, אך היא נמוכה מדגמים דומים רבים אחרים. לא משתמשים בטכנולוגיה מודרנית לבנייה, אך המכשיר יתאים למתחילים ואנשי מקצוע.
המכשיר המתואר כולל מערכת דוושות מן המניין עשויה מתכת, ואת כל הדוושות עליו ניתן לכוונן. החיסרון העיקרי הוא שאין תיבת הילוכים. זווית הסיבוב היא עד 900 מעלות, ועל גלגל הסיבוב עצמו ישנם 15 מקשים לשליטה ושימוש בתכונות נוספות במשחק.
העברת הילוכים באמצעות מחלפי ההנעה, המאופיינים ברוחב גדול, הם עשויים מתכת, הם נוחים מאוד לשימוש. ההגה ארגונומי ומציאותי, אך מעטפתו גומי במקום עור. בעזרת הקושחה, המכשיר מתחבר אוטומטית ל- Xbox One.
מקצוענים:
- נוכחות של 15 מקשים לשליטה.
- עלי כותרת מפלדה איכותית.
- ניתן לכוון את זווית התנופה באופן עצמאי בטווח של 270-900 מעלות.
- מגיע עם יחידה מקצועית איכותית עם דוושות.
- גלגל הגה ריאליסטי ונוח שיתאים לכל מירוץ.
- מיושם משוב כוח קנייני עם 12 מצבים.
- תוכנת מחשב נוחה ומובנת.
- חיבור אוטומטי ל- Xbox One.
מינוסים:
- אין החלפת הילוכים מן המניין, אך ניתן לקנות אותה בנפרד, אולם העלות גבוהה מאוד.
- צמת גומי.
סוון דריפט (SV-063010)
דגם טוב המתאים לנער או למבוגר. העיצוב אטרקטיבי עם הצבעים השחורים והירוקים העיקריים, כמו גם נוכחות של מוסיף כחול, עם כרום. הגלגל המסתובב משתלב בנוחות ביד, שכן הקוטר הוא 24 ס"מ. למכשיר יש הגדרות מתקדמות, כמו גם יכולת לבצע שליטה נוספת במשחק באמצעות ה- D-pad. זווית ההיגוי קטנה, רק 180 מעלות, אך ללא אזורים מתים, כך שהשליטה רגישה מאוד.
יתרונות:
- קוטר גלגל מסתובב אופטימלי.
- כאשר פוגשים בדרך עפר ואי סדרים אחרים, מתרחשת רטט.
- ניתן להשתמש בו למערכות הפעלה שונות.
- התאמה אישית קלה של מקשים נוספים.
- עלות נמוכה, אשר תהיה רק 3000 רובל.
- יש משוב המאפשר לך להפוך את השליטה כמה שיותר קרוב למציאות.
- בנוסף, ישנם 10 כפתורים להגדרות הנמצאים על ההגה.
- מחברים עם 5 כוסות יניקה או מהדק.
- הדוושות זהות בשיפוע ובמידות, כך שהשחקנים מתרגלים אליהם במהירות.
- אין צורך להשתמש במתאמי חשמל.
מינוסים:
- נדן פלסטיק שגורם לידיים להחליק במהלך המשחק.
- אי אפשר ללחוץ על הגז ולבלום בו זמנית, מה שימנע תמרונים מסוימים במשחק.
- כבל קצר המונע ישיבה הרחק מהמסך.
- זווית סיבוב קטנה, שהיא 180 מעלות בלבד.
דירוג גלגלי ההגה הטובים ביותר עם תיבת הילוכים
מכשירים אלה נהדרים לכל גיל ומאפשרים לך לאמן הילוכים להחלפה ידנית, שיכולים לדמות לחלוטין רכב אמיתי. לעתים קרובות, בלמים ומצערת מופעלים באמצעות מתגים בזמן נהיגה או בשיטות בקרה אחרות.
Gembird STR-MV-02
דגם זה מתאים לחיבור לכל מכשיר, הוא יכול להיות מחשב רגיל או ממיר דיגיטלי. אם משתמשים באופציה האחרונה, המקש שמוצג על ההגה משמש לגישה לתפריט המאפשר כניסה מיידית למערכת. המכשיר מזהה באופן עצמאי את המכשיר אליו הוא מחובר, מה שמאפשר לו לעבוד נכון. המכשיר מאופיין בממדים עצומים, כמו גם מתבצע לעבר המחסום.
יתרונות:
- מראה יפה ונוכחות של 12 כפתורים על ההגה, הדומים לברגי כרום.
- נוכחות של משטח D פונקציונלי בצד ימין.
- כפתור הילוכים רחב וידידותי לכף היד.
- על ידי הטיית המכשיר תוכלו למקם אותו בדיוק כמו במכונית אמיתית.
- מתחבר לכל מכשיר.
- צמת גומי.
- בקרים נפרדים.
- בעת פגיעה בחורים או אי סדרים אחרים, רטט מופיע על ההגה.
- עלות נמוכה - 2600 רובל.
- יש מקש תפריט נפרד כאשר הוא מחובר לתיבת ממיר.
מינוסים:
- זווית סיבוב רק 180 מעלות.
- אנשים עם ידיים גדולות ימצאו את זה לא נוח להשתמש במכשירים וללחוץ על כפתורים.
גלגל מירוץ רחוב Artplays טורבו C900
גלגל המשחק הוא סוג אוניברסלי שמתאים לקונסולות ומחשבי PC מודרניים רבים המבוססים על מערכות הפעלה כלשהן. יש לציין שאם אין לוח משחקים קנייני, החיבור יהיה בלתי אפשרי.
ישנם 15 מקשים ומשטח D לבקרה ומשחק. בחלק העיקרי יש מתג להחלפה האחראי על הרגישות וההתאמה יכולה להיעשות ממש במשחק. מנקודת מבט טכנית, המכשיר אינו שונה מדגמים אחרים, הנמצאים בטווח מחירים של עד 6000 רובל.
זווית ההיגוי תהיה 270 מעלות, ישנה רטט בנסיעה מעל מהמורות והגדרות בסיסיות. אין תכונות נוספות. לצורך שליטה מסופק ידית הילוכים, כמו גם בלוק טוב עם דוושות, בעל מנגנון נגד החלקה.
מקצוענים:
- מתאים למחשבים אישיים וקונסולות מודרניות.
- בלוק דוושות איכותי נוח ויציב.
- יש תיבת הילוכים.
- זווית המפנה האופטימלית לרבים היא 270 מעלות.
- מותקן זוג מנועים שיוצרים רטט.
- הידוק על השולחן עם מהדקים.
- זמינות של 15 כפתורים נוספים לבקרה ול- D-pad.
- הגדרת המכשיר מהירה.
מינוסים:
- אין תגובה כוחית.
- העיצוב הרגיל ללא פתרונות עיצוב בהירים.
- חיבור רק עם בקר קנייני.
דירוג גלגלי ההגה הטובים ביותר עם תיבות הילוכים ופדלים
מודלים אלה מאפשרים לך לשלוט באופן מלא במכונה הווירטואלית, כמו בחיים האמיתיים. במקרה זה, המשתמש לא רק צריך לעבוד עם הדוושות, אלא גם להחליף הילוך באופן אישי, לסובב את ההגה. בחירה מצוינת למבוגרים שאוהבים לנהוג או רוצים לשפר את כישורי הנהיגה שלהם.
אמון על גלגל מירוץ GXT 288
אנו יכולים לומר כי זהו גלגל המשחק הטוב ביותר עם המראה הטבעי ביותר. מארז הבסיס סגור, החוזר לחלוטין על צורת מכונית אמיתית. הגלגל המסתובב כולל חיתוכים ותבליטים שהופכים את המכשיר לארגונומי ועוקב אחר האנטומיה של היד. כדי לשפר את אחיזת כפות הידיים עם המשטח, יש בליטות על הכידון. הסגנון הכללי מחמיר בשחור.
יתרונות:
- עיצוב אמיתי שנראה כמו מכונית אמיתית.
- כפתור הילוכים בצד, מה שמשפר את השימושיות.
- ההידוק מתבצע באמצעות מלחציים בקצה השולחן, ובלחץ, המכשיר אינו זז או נופל.
- תקופת האחריות היא 3 שנים.
- ניתן לבצע את החיבור למחשב או לממירים.
- בנסיעה על מהמורות מתרחש אפקט רטט.
- זווית הנדנדה היא 270 מעלות, מה שנחשב לערך האופטימלי.
- סט דוושות עם אותם מידות ונטייה.
- ישנם 12 מקשים להגדרה מהירה ואפשרויות נוספות.
מינוסים:
- העלות היא יותר מ 8000 רובל.
- כידון דק בקוטר של 21 ס"מ בלבד.
סוון טורבו
על השולחן מותקן מכשיר כזה עם 7 כוסות יניקה, שבגללן המכשיר לא מחליק. כפתור ההילוכים ממוקם בצד ימין בצורת האות "T". באמצעות ה- D-pad תוכלו לבטל את השימוש בעכבר או במקלדת במשחק. ההגה מאופיין בעיצוב יפה שכן יש בו תוספות כרום מעניינות.
יתרונות:
- עלות נמוכה למכשיר מן המניין לניהול מכונית וירטואלית - 3000 רובל.
- בחלק החיצוני משתמשים בתוספות כרום.
- חיבור יעיל לשולחן עם כוסות יניקה.
- ניקוב קל של הדוושות, שמונע מהרגליים להחליק.
- עלי כותרת עם לשונית קלה ואחיזה.
- עובד על פלטפורמת Windows.
- הקוטר הגדול של הגלגל המסתובב הוא 25.4 ס"מ.
- D-pad עם 8 מצבי פעולה.
- 12 כפתורים נוספים.
- בעת פנייה, ההגה משופר כדי להוסיף ריאליזם להגה.
מינוסים:
- זווית הסיבוב היא רק 180 מעלות.
- הצורה הרגילה של ההגה, שאינה מאופיינת בארגונומיה.
- מעמד דוושות קטן.
- תקופת האחריות היא שנה בלבד.
- לא מתחבר לסוני PS.
- ידית העברת ההילוכים מוסרת מההגה, כך שלא מאוד נוח להשתמש בה.
