Един от най-простите велосипеди в съответствие с неговия дизайн е BMX. Първоначално е създаден, за да подготви децата за уроци по мотокрос. Такива модели са в състояние да издържат на наистина солидни натоварвания, с които дори планинските велосипеди не могат да се справят. Поради това този тип конструкция заслужено се нарича най-добрият вариант за изпълнение на трикове.
Уви, те знаят как да изберат правилния велосипед bmx за тийнейджър или възрастен - не всеки. Прилично допълнение може да се купи на скъпа цена. Поради тази причина професионалистите най-вероятно сами събират черупките. Начинаещите спортисти търсят достоен BMX в магазина, като вземат предвид важни параметри, за да не съжаляват за покупката си в бъдеще.
Ние разбираме важността на тази информация и затова събрахме полезни препоръки от експерти в една статия. След като се запознахте с него и го взехте при себе си, определено можете да изберете модел на надеждно ниво в съответствие с вашите финансови възможности.
Съдържание
Списък на производителите на BMX: коя марка да изберете
Състезателите с богат опит често сменят BMX, така че в тяхната структура остава само тяхната собствена рамка. Но ако просто правите първите си стъпки в този спорт, струва си да вземете страхотен мотор от производител с добра репутация.
Надеждни модели BicycleMotoCross се предлагат от Code; Haro; BSD; Norco; Stolen или Duo. Производството на BMX е присъщо на други марки, които произвеждат планински велосипеди. Това са: Giant, GT, Автор. Но определено трябва да се запознаете с характеристиките, които могат да повлияят на качеството и надеждните показатели на BMX.
Принципът на действие и структурата на BMX
BMX моделите не са с подсветка. Това е основната разлика между тях и екстремните велосипеди. Конструкцията е представена от твърд тип твърда рамка, която е заварена на основата на челни тръби от безшевен тип. Те имат максимални показатели за якост, въпреки факта, че теглото не е толкова голямо. Благодарение на това решение беше възможно да се подобрят свойствата за надеждност на снаряда, който изпитва прекомерни натоварвания.
Дизайнът има специална геометрия. Тя е ниска, удължена. Що се отнася до дължината, тя до голяма степен зависи от стила на колоездене. За да се увеличи надеждността на конструкцията в зоната на предния триъгълник, на кормилното колело е заварена фаска. Той ще бъде представен като допълнително усилващо устройство. Задните стойки на ребрата са прикрепени към горната рамка, т.е. не е обработена само тръбата на седалката.
Дизайнът на кормилото има нестандартна форма. Може да се върти на 360 градуса свободно. Това разширява набора от трикове, които могат да бъдат направени на BMX. Разбира се, няма нужда да говорим за каквито и да е видове кабели, които се простират от дръжките. На BMX липсва цялата система за превключване на предавките.
Говорейки за спирачките, струва си да се отбележи, че те не са. Ако има някакви опции, това са U или V-спирачни накладки, когато има предаване на силата на кабела, скрит в кухината на вилицата. Това ще ви помогне да преминете през жироскопа в зоната на кормилната колона.Сигурно сте забелязали, че велосипедистите на BMX изпълняват трикове и завъртат кормилото. Ако няма адаптер, спирачният кабел просто ще се завърти и ще се откачи напълно. Както можете да видите, производителите обмислят точно всички точки, като вземат предвид и най-малките подробности.
Друга полезна характеристика е, че каскадьорските велосипеди имат малък диаметър на колелото. Това е не повече от 20 инча. Поради това снарядът ще има намалена маса и освен това ще си осигури добри показатели за маневреност. Но дори това не пречи да направите основните зададени трикове.
Като добавка се завинтват колчета в областта на оста на колелото. Късите тръби с дължина 10-11 сантиметра са предназначени като опора за крака и шлайфане на различни повърхности.
Прочетете също: 20 най-добри велосипеди цена / качество
Основните критерии за избор: кой да изберете BMX
Вземане на решение относно материала
Този параметър определя всичко - от структурните показатели за тегло до експлоатационния живот. Също така могат да се вземат предвид условията на стил на каране, разходите. Не става въпрос само за това от какво е направена рамката, но и за елементите, които трябва да бъдат заредени. Тези. втулка, кормило, вилица.
При производството на BMX се използват 2 вида материали, които се считат за основни. Говорим за хромирана молибденова легирана стомана и структурна стомана. Това са съответно Cr-Mo и Hi-Ten. Ако това е първата опция, тогава пред вас е евтин материал, който няма свойства на висока якост. Когато карате с агресивен характер и изпълнявате скокове, скоро може да се наложи да помислите за подмяна на частите на велосипеда. Елементите могат да се огънат или да се спукат. Нека Hi-Ten служи дълго време под атлетите, но ако потребителят не тежи твърде много.
Cr-Mo е идеален за производство на BMX. Частите ще бъдат много издръжливи. Но недостатъкът е, че материалът не е евтин. В средния ценови диапазон ще има велосипеди, които включват Hi-Ten дизайни, ако нямате пари за по-добър модел, тогава се уверете, че производителят е оборудвал рамка Cr-Mo. Ако не успее, подмяната ще бъде много скъпа. Но възлите са по-евтини и по-лесни за подмяна.
BMX на алуминиеви и титаниеви рамки попада в съвсем друга категория. Първата опция ще бъде подходяща за състезания, но ако потребителят не скочи, натиснете мотора. Те са подходящи за деца и юноши. Вторият вариант с титан е скъп. Но дори в сравнение с Cr-Mo, разликата в цената не съответства на разликата в характеристиките на якост.
Характеристики на втулките
При избора на BMX, втулките трябва да се откроят като особено важна група критерии. По-често те носят целия товар. Освен това изпълнението може да бъде представено по няколко начина:
- ако има шофьор;
- свободен ход;
- фрикостер.
Нека разгледаме всяка опция поотделно. С драйвер - най-доброто решение, ако планирате да изпълнявате трикове. Това се дължи на факта, че касетата с тресчотка има трайни тресчотки и ще намали масата на снаряда чрез намаляване на задвижващата предавка.
Но свободен ход - евтини втулки, които имат тресчотка с доста голямо и тежко зъбно колело.
Fricoster е красив, скъп вариант. Главините са идеални за трикове. Но имайте предвид, че при стандартните допълнения те няма да се появят. Разбира се, това е възможно, ако моделът е флагман.
Не забравяйте да проверите кои лагери са монтирани. По-добре е задното колело да се измие и отпред.
Размери на ръкава
Задната част на главината трябва да бъде 14 милиметра. Ако е 10, тогава не е подходящо. Работата е там, че след инсталирането на колчето под тежестта на ездача, той просто ще го огъне. На предното колело може да има приложение от 9,5 мм на лека ос. Отново, ако моделът не принадлежи към плосък и не се планира да го замества с предните колчета.
Волан и колона
Колоната BMX на кормилото трябва да има номинална мощност и диаметър най-малко 1,1 / 8 инча.Препоръчително е да се даде предпочитание на интегрирана втулка, където по подразбиране са инсталирани индустриални лагери от затворен тип. Те няма да окажат отрицателно въздействие върху зоната на тръбата. Освен това колоната е лесна за смяна, а удоволствието не е скъпо.
Стъкло за карета
Седалката за педалите и зъбното колело също могат да бъдат от 2 вида. Той е с натиснати лагери и втулка. По-добре, ако е среден или испански. Също така друг вариант Евро с външни лагери и резби. Това всъщност не е най-популярната опция. Конструкциите не са много надеждни и изискват избора на специални свързващи пръти.
Понякога има велосипеди с американец. Тези. стъклото ще има лагери, допълнително фиксирани от чаши. Най-често това са опции в насипно състояние. Препоръчително е да откажете изобщо да закупите модел с тази карета.
Материал на педала
Този път ще се спрем на свързващите пръти. Изборът е очевиден. Или трябва незабавно да помислите за закупуване на велосипед с материал с Cr-Mo, или хай-десет, който след това ще трябва да се смени с легирана сплав, тъй като в противен случай BMX няма да е подходящ за употреба.
Що се отнася до колоездачния мотокрос, ще има много стрес при използването на педали на платформата. Вариантите на материала могат да бъдат различни: алуминий, магнезий, пластмаса.
Ако вземем първото, това е дизайн с надеждни и трайни свойства, който също е достъпен, но магнезиевите се различават по отношение на по-ниско тегло, но имат всички останали свойства. Имайте предвид обаче, че цената ще бъде по-висока.
Най-евтиният вариант е пластмасата. Удобно е, че са лесни за подмяна. Но все пак трябва да направите това, тъй като техните якостни свойства са слаби. Вземете под внимание и факта, че сцеплението не е добро.
Колела
По-добре да се откажете веднага, за да купите BMX с двойни джанти. Това се дължи на факта, че те са трайни, устойчиви на процеса на деформация. Една опция може да се използва за тийнейджър, но след няколко неуспешни скока, той ще направи 8-ракета на основата на колелото.
Броят на спиците ще варира в зависимост от размера на главината. Колкото по-голям е броят им, толкова по-сериозно могат да бъдат натоварени колелата. Това важи за показателите за тегло на ездача, както и за това от какъв стил се ръководи, когато кара.
Като правило се използват широки гуми. Той е 1,8-2,25 инча. Профилът може да бъде хлъзгав или полу-хлъзгав. Но ще има нужда да се търкаля по повърхност с отрицателни свойства, все още има смисъл да се купува агресивен протектор.
Ростовка
Колкото и странно да изглежда, стандартният размер на рамката в BMX не носи особено значение. Такива конструкции предвиждат каране в изправено положение, облегнато на педалите. Тези. Удобството основно ще зависи от самото тяло на спортиста. Въпреки това се препоръчва да се обърне внимание колко дълго ще бъде горната тръба.
Изборът трябва да се направи, като се разчита на метода на монтиране. Като ръководство можете да използвате следните номера:
- ако височината на тийнейджър или дете е около 140 см, тогава оптималното решение е да закупите рамка с размер 18-20 инча;
- ако е около 150-170 см височина, моля, обърнете внимание на 20,25-20,75 инча;
- но за спортисти, които са по-високи от 180 см, е по-добре да вземат рамки от 21-21,2 инча. Но имайте предвид, че не се нуждаете от повече. Не всеки ще намери за удобно да изпълнява трикове с такава дължина на тръбата.
Въпрос за цената: колко струва един добър BMX днес
Ако планирате да купите каскадьор за дете, тогава се пригответе да платите около 5-20 000 рубли. Но уличен модел на стоманена рамка може да струва около 10-22 000 рубли. За състезателни BMX, изработени от алуминий, струват 18-28 000 рубли. Подобни стойности са присъщи на комбинираните модели, които са сглобени от елементи Cr-Mo и Hi-Ten.
Хром-молибденовите велосипеди с много добри характеристики могат да бъдат закупени в района от 19-40 000 рубли. Но е възможно в бъдеще все пак да се наложи нещо да се промени от комплекта. Но страхотен мотор за изпълнение на трикове и мотокрос струва около 30-100 000 рубли.Ако цената е по-висока, това е новост и най-вероятно от известна марка.
Прочетете също: Класиране на най-добрите планински велосипеди
Видове велосипеди за BMX
Улица
Уличният мотор се отличава с опростен дизайн с леки свойства. Понякога седалката и спирачната система могат да бъдат премахнати. Трябва сами да завиете колчетата, тук състезателят трябва да избере страната на инсталацията, която е по-удобна за него.
Основната цел на този BMX ще бъде да изпълнява трикове върху парапети, бордюри, стъпала и т.н. Тези модели се отличават с по-къси опции на рамката, агресивен протектор на предното колело и традиционно хлъзгане на задното.
Предимствата включват факта, че това са леки и компактни модели с тесен кормило и кратък престой. В този случай изтеглянето е просто. Сцеплението на колелата е отлично, както и маневреността.
Но недостатъкът е, че не можете да скочите от батутите на такъв BMX. Вертикалната вилица предотвратява доброто кацане. Често пъти комплектът за тяло се основава на бюджетни материали, но рамката може да бъде доста добра.
Подобни мотори се използват за Vert. Вариантът е един от най-зрелищните BMX стилове. Тези. кънки на рампа с салта и салта във въздуха. Поради тази причина преоборудването на летящите мотори ще бъде различно.
Колчетата са монтирани в областта на предните и задните колела. Гумите ще бъдат изключително изработени от силикон. Те имат слаб модел на протектора.
Мръсотия
Ако планирате да изпълнявате скокове на BMX от трамплин или екстремни трикове за каране на глинен насип, тогава трябва да обърнете внимание на тежки мотори с клякащи конструкции. За разлика от други видове велосипеди, тези BMX са оборудвани със спирачки. Освен това те могат да бъдат както отзад, така и отпред.
Предимствата включват: наличие на здрави рамки, стабилност на нисък център на тежестта, както и дълга основа, която осигурява стабилност по време на полет. Ъгълът на отклонение от вилицата ще гарантира успешно кацане. Гумата е захващаща и има мощни свойства на протектора.
Но недостатъците са, че този дизайн е много по-тежък по тегло. Няма да е подходящо за извършване на сложни трикове на повърхността от земята.
Състезание
Това е класически тип BMX, който се превърна в източник за всички други модели и варианти в бъдеще. Такива велосипеди са предназначени за високоскоростни ски, където се осигуряват остри завои на пистата, капки с ниски свойства, както и малки препятствия. Структурите се отличават с факта, че имат рамка, базирана на трайна алуминиева сплав, която е доста лека. Това е 6005A, колелата ще бъдат стабилни, с подчертан протектор. Спирачките са разположени само отзад.
Предимствата са, че те са леки и здрави конструкции, които имат предавателно отношение за разлика от други опции BMX. Те перфектно ще се движат по почва с рохки или хлъзгави свойства. Моделите са стабилни поради основата, която е удължена. Те са оборудвани с отлични педали за контакт.
Но недостатъците са, че алуминиевата рамка е много твърда. Не е в състояние да успокои вибрациите.
Плоска земя
Flat е представен под формата на нетипичен велосипед, който не е предназначен за каране. Той е проектиран да изпълнява акробатични трикове, „танцуващи“ на едно колело, когато краката ви не докосват земята. Този тип велосипед има къса основа и вертикална вилка. Има 4 мощни колчета. Чифт отива към всяко колело. Поради тази причина трябва да са налични втулки с надеждни свойства, както отпред, така и отзад.
Говорейки за плюсовете, ние отбелязваме, че рамката ще бъде къса и цялата структура е представена така, че потребителят да се чувства удобно да изпълнява трикове. Джантите са с подсилени свойства, наличието на спици е голямо. С волана има пълна свобода на действие. Спирачките ще бъдат хватки и отзивчиви.
Недостатъците са, че предавателното число е ниско. Моторите не са предназначени за каране.
