Kupnja rabljenog automobila isplativo je ulaganje koje omogućava osobi da dobije udobno vozilo po smanjenom trošku. U tom slučaju morate shvatiti da postoje određeni rizici koji se kriju u kvarovima i nedostacima. Prodavači često ne govore o njima, da biste kupili kvalitetan prijevoz, morate znati odabrati rabljeni automobil. Postoji nekoliko osnovnih parametara na koje morate obratiti pažnju u početku, a članak će opisati osnovne savjete.
Sadržaj
Značajke rabljenog automobila
Svi rabljeni automobili razlikuju se od novih, jer je već bilo jednog ili više vlasnika koji su već koristili određene resurse i transportne mogućnosti. U tom slučaju kupac mora shvatiti da nakon kupnje možete minimalno uložiti u standardne popravke i voziti dugo bez kvarova, a postoje slučajevi kada se transport neprestano kvari i bez kapitalnih ulaganja ne možete. Štoviše, takva restauracija može značajno utjecati na troškove, ponekad je popravak cijena cijelog stroja.
Postoji nekoliko razloga zašto ljudi kupuju rabljene automobile:
- Značajne uštede u proračunu.
- Možete kupiti skupu klasu po smanjenom trošku.
- Možete odabrati izvrsne konfiguracije.
- U nekim slučajevima, ako je prijevoz star više godina, možda je već izvršen remont motora ili karoserije, što može smanjiti daljnja ulaganja u transport.
- Tvorničke greške već su se pojavile.
- Rabljeni automobili često imaju dodatne predmete koje nije potrebno kupiti - alarme, glazbu itd.
Prije kupnje važno je provjeriti glavne dijelove vozila, bez obzira koji rabljeni automobil odabrati. Ovaj popis uključuje motor i njegov rad s glavnim elementima, prijenos, stanje tijela i unutrašnjosti, zdravlje električnog sustava i sustava za gorivo. Ne postoji univerzalno vozilo koje će odgovarati svim parametrima, a prilikom odabira treba shvatiti da će u bilo kojem rabljenom automobilu biti nedostataka, ali oni mogu biti veliki ili beznačajni, a mogu se i lako ukloniti.
Vrste rabljenih automobila po klasama
Mnogi proizvođači nude vozila u različitim klasama, a svaka se međusobno razlikuje u veličini i ostalim parametrima. Ovisno o vrsti, svatko može pronaći automobil za svoje potrebe.
Razred
Takvi su automobili najkompaktniji, opremljeni su motorima male snage, ali to pozitivno utječe na potrošnju goriva. Uz to, veličina olakšava parkiranje u velikim gradovima. Često su kotači mali, oko R12-13, a karoserija je izrađena u obliku hatchbacka ili karavana, ali s izuzetno kratkim međuosovinskim razmakom. Preporuča se kupiti za djevojke ili ljude koji puno putuju po gradu.
profesionalci:
- Mala veličina olakšava parkiranje.
- Polumjer okretanja pruža izvrsnu upravljivost.
- Motori male snage pomažu uštedjeti na potrošnji goriva.
- Minimalni porez na prijevoz.
- Postoje opcije za 4 vrata.
Minusi:
- Mala nadmorska visina, tako da zimi ili u vožnji izvan ceste može biti teško.
- Niska maksimalna brzina.
- Veličina kotača utječe na flotaciju.
- Velika osoba može se osjećati skučeno u sebi.
- Dimenzije prtljažnika su vrlo male.
U razred
Prijevoz srednje veličine, dug do 4 metra. Proizvodi se u drugom tijelu; za rad se koriste motori srednje snage. Automobil s malim međuosovinskim razmakom, ali ovaj je tip pogodan za svakodnevnu upotrebu i vožnju do posla, do trgovine ili u zemlju. Možemo reći da je automobil pogodan za obitelj.
Pros:
- Pogodno parkiralište.
- Izvrsna upravljivost u urbanim sredinama.
- Širok raspon razina opreme.
- Optimalna razina udobnosti.
- Dobri motori u pogledu potrošnje goriva i snage.
- Odgovarajući prtljažni prostor za prijevoz raznih predmeta.
Minusi:
- Leđa će biti skučena za 3 osobe.
- Mali razmak od tla.
C klasa
Ova vrsta prijevoza predstavljena je u limuzini, karavan i hatchback karoseriji. Sve modele odlikuje udobna i prostrana unutrašnjost, duljina automobila je oko 4,5 metra. Motori su prilično snažni, što omogućuje ubrzanje na stazi i ugodno pretjecanje. Preporuča se kupiti kao obiteljski automobil, svakodnevnu vožnju, ova klasa je savršena za taksi.
Pros:
- Prostrani prtljažnik i unutrašnjost.
- Veliki izbor oblika tijela.
- Motori zapremine 1,6-2,0 litara, ponekad i više.
- Optimalna snaga, što rezultira dobrom dinamikom.
- Stabilnost na cesti zbog mase prijevoza.
- Bogata konfiguracija.
Minusi:
- Nije najmanja potrošnja goriva u gradu.
- Teže se parkirati.
- Polumjer okretanja se povećao.
D klasa
Veći modeli često su u limuzinskom stilu. Preporuča se kupiti rabljeni automobil za obitelji ili kao službeno vozilo. Proizvođači posvećuju veliku pažnju opremi i sigurnosti, a motori su često vrlo snažni, počevši od 2 litre.
Pros:
- Mnogo je lijepih sitnica koje povećavaju razinu udobnosti, čak i uz uobičajenu opremu.
- Izvrsna razina sigurnosti.
- Tijelo je izrađeno od debelog metala.
- Kvalitetna boja, interijer i drugi elementi.
- Odličan dizajn.
Minusi:
- Prosječna potrošnja goriva je 10-12 litara.
- Skupi rezervni dijelovi i popravci.
E klasa
Ova se klasa smatra reprezentativnom, razlikuje se u veličini, velike snage. Često rabljene automobile velike tvrtke kupuju kao službena vozila ili ljudi koji trebaju naglasiti vlastiti status.
Pros:
- Veliki interijer s visokom razinom udobnosti.
- Volumetrijski prtljažnik.
- Mnogo zračnih jastuka i druge zaštitne opreme.
- Velika maksimalna brzina.
- Izvrsni vanjski podaci.
- Prestiž, što se odražava u odnosu prema vozaču u potoku.
Minusi:
- Potrošnja goriva u gradu može biti 13 litara ili više.
- Visoke porezne naknade.
- Teško za manevriranje u uskim ulicama.
- Trošak podržanih modela od 600 tisuća rubalja.
Parametri izbora rabljenih automobila
Da biste odredili kako odabrati pravi rabljeni automobil, morate znati osnovne parametre koje morate pogledati.
Pokazatelji kilometraže
Pokazatelj kilometraže u rabljenim vozilima uvijek će se razlikovati, ovisno o godini proizvodnje, uvjetima korištenja i broju vlasnika. Ovo je važan parametar koji ukazuje na resurs motora; nakon određenog pokazatelja potreban je temeljiti remont. Često je ograničenje za mnoge motore do 400 tisuća km, a nakon toga kompresija nestaje i trebate zamijeniti glavne komponente. Osnovni savjeti:
- Ako je kilometraža do 80.000 km, tada možete koristiti prijevoz za aktivan posao ili vožnju taksijem.
- Vrijednost 100-150 tisućakm je sasvim prikladno za obiteljski prijevoz, jer će resursa biti dovoljno još mnogo godina, a automobil će se moći voziti svaki dan, njime možete ići na izlete.
- Kilometraža veća od 200 tisuća km prikladna je za ljude koji neće često koristiti prijevoz, a putovanje se planira jednom godišnje. U tom će slučaju resurs biti dovoljan za 10 ili više godina.
- Pokazatelji preko 280 tisuća km mogu ukazivati na potrebu za ranim popravkom, a točno vrijeme teško je pogoditi, to ovisi o marki i stupnju habanja. Najbolje je kupiti vozila takve vrijednosti kilometraže po sniženoj cijeni.
Vrijedno je napomenuti da motori njemačke ili japanske proizvodnje mogu služiti bez remonta u krugu od 500 tisuća km do 1 milijun.
Godina izdanja
Kilometraža i opće stanje mogu se procijeniti prema godini proizvodnje, o tome će ovisiti i oprema, kao i cijena i dostupnost potrošnog materijala za popravke. Treba shvatiti da će neki strojevi poput 2000. godine raditi bolje od novijeg modela iz 2009. godine. Pri odabiru rabljenog vozila, kilometraža mora biti usklađena s godinama. U prosjeku će se osoba, uz svakodnevnu i normalnu upotrebu automobila, prevaliti 10-30 tisuća km / godišnje. U ovom slučaju, za automobil proizveden 2009. godine vrijednost na kilometraži od 160 tisuća km može biti istinita, a ako je proizvodnja bila 2000. godine, a na brojaču kilometara 130.000 km, tada postoji vjerojatnost uvijanja pokazatelja. Stručnjaci savjetuju:
- Za aktivno korištenje prijevoza ili rad u taksiju kupite modele starosti 5-7 godina.
- Za obitelj su prikladne opcije do 15 godina.
Ostatak automobila rizično je kupiti jer možda nemaju potrebne dijelove.
Stanje tijela
Procjena tijela je još jedan važan dio izbora. Tijekom ispitivanja, trebali biste obratiti puno pažnje na boju, prisutnost mjesta korozije. Prije svega, kupac mora pregledati bokobrane, donji dio vrata, pragove, kao i stanje tijela ispod gumenih vrpci. U prisutnosti žarišta, korozija će stalno uništavati metal, stoga će bez dodatne obrade pojedini dijelovi jednostavno trunuti. Ako se operacija planira dulje vrijeme, tada treba dati izbor u korist automobila bez mrlja hrđe.
Ako je kupnja samo za dvogodišnju upotrebu za dovršavanje određenog zadatka, a nakon toga slijedi prodaja, tada možete pokupiti opcije s malim žarištima koje se lako eliminiraju.
Boja na tijelu mora ležati ravno i biti jednaka na svakom elementu, inače možemo govoriti o prisutnosti nesreća i drugih problema. Inspekcija bi trebala procijeniti geometriju tijela, ravnomjernost i cjelovitost podupirača. Ako postoje određeni nedostaci, tada možete pokušati smanjiti troškove.
Unutarnje stanje
U rabljenim automobilima salon može puno toga reći, uključujući način korištenja i vlasnikove navike. Prilikom odabira trebate pogledati sjedala koja se mogu istrošiti i stisnuti. Također procijenite stanje torpeda, moguće rupe od cigareta na kućištu, istrošeni volan, ručke. Što je više takvih nedostataka, veće su šanse da je automobil bio u taksiju ili je bio jako eksploatiran, što može utjecati na preostali resurs.
Kupnja vozila za uredske potrebe zahtijeva čistoću i ljepotu salona, za privatne potrebe možete kupiti automobil koji nije u najboljem stanju, ali nakon 1-2 dana moći će se sve očistiti i stanje dovesti u gotovo savršeno.
Stanje podvozja
Ovjes bilo kojeg vozila osigurava nesmetanu vožnju. Često ga proizvođači čine hidrauličkim ili pneumatskim. Kada odabirete, morate automobil staviti na ravnu površinu i vidjeti položaj tijela na površini, trebao bi stajati točno bez izobličenja s jednoličnim razmakom od tla.
Da biste procijenili vozačke performanse i uglađenost, trebali biste se voziti preko jama, neravnina i drugih nepravilnosti koje mogu proizvesti kucanje, strane zvukove:
- Lagano prelazak nepravilnosti ukazuje na zdravlje svih elemenata, tako da prijevoz može sigurno ići na duga putovanja.
- Teški osjećaji i prisutnost trzaja mogu ukazivati na trošenje određenih dijelova, ali to nije kritično i možete se kretati gradom.
- Snažno podizanje tijela, izraženo kucanje ukazuju na maksimalno trošenje i potrebu zamjene amortizera, opruga i ostalih elemenata ovjesa.
Prijenos
Na temelju marke i opreme, mjenjač može biti mehanički ili automatski. Izbor ovisi o osobnim preferencijama, ali rad se mora provjeriti. Da biste to učinili, trebali biste pogledati zračnost ručice, a sve brzine trebale bi se glatko i bez problema mijenjati. S radnim automatskim mjenjačem, prijelaz će biti bez trzaja i kašnjenja. U slučaju prisutnosti nedostataka, možemo govoriti o trošenju, što podrazumijeva popravak ili potpunu zamjenu jedinice.
Rad motora
U njima su propisani volumen pogonske jedinice i indikatori snage. putovnicu, a podaci se mogu grubo provjeriti tijekom vožnje:
- Motor zapremine 1,2-1,6 litara trebao bi odlikovati lagano ubrzanje, što je dovoljno za tihu vožnju.
- Modeli s motorom od 1,8-2,5 litre tijekom testa trebali bi samopouzdano povećavati brzinu u slučaju oštrog pritiska na papučicu. Ako se brzina podiže polako i glatko, može se tvrditi da je jedinica jako istrošena i da će je uskoro trebati popraviti.
Tijekom provjere ne bi trebalo čuti zvukove treće strane, ispravni motor pokreće se lako i brzo, a ispuh će biti proziran, bez dima. Ako iz cijevi izlazi bijeli ili crni dim, tada se kontakt sruši ili treba prilagoditi sustav za gorivo. Osim toga, mogu postojati problemi s ubrizgavanjem koji zahtijevaju popravak, ali trošak je prihvatljiv. Ako imate manjih problema koje se postavke lako uklanjaju, možete kupiti automobil za obitelj ili posao.
Električar
Rabljena vozila često imaju električnih problema koje uzrokuje starost. U ovom je slučaju vrlo važno da se automobil ne "utopi". Kao rezultat kontakta s vodom, žice oksidiraju, kvarovi određenih čvorova i povećava se rizik od kratkog spoja, a kupac će morati u potpunosti zamijeniti ožičenje, ovaj postupak oduzima puno vremena, truda i skup je.
Ispravnost možete provjeriti jednostavnim uključivanjem glavne rasvjete i ostalih uređaja. Svakako provjerite klima uređaj, rad magnetofona, električnih prozora i ostalih dijelova. Ne preporučuje se kupnja vozila s problematičnim električarom, jer može biti vrlo teško pronaći kvarove, a vožnja u takvom automobilu je opasna.
Šasija
Gledajući kotače, možete shvatiti kada trebate približno zamijeniti gume. Novi kotači bit će visoki do oko 3 mm, a pravila dopuštaju upotrebu guma visine do 1,6 mm, ako je vrijednost niža, tada je zabranjena vožnja cestama. Kupac će sigurno morati procijeniti stanje gume ne samo gaznim slojem, već i bočnim probojima koji se mogu zakrpati, pukotinama u samoj gumi od starosti i prisutnošću "kvrga". Također se procjenjuje ravnost diskova, prisutnost pukotina na njima i drugi nedostaci.
Šal
Jednako važna komponenta je ispušni sustav. Stalno je izložen agresivnim vanjskim čimbenicima i s vremenom zahtijeva zamjenu nekih elemenata. Prigušivač je prvi koji pati, na njemu ne bi trebalo biti rupa, a to se može procijeniti prema jačini zvuka kad motor radi. Također se procjenjuju pričvršćivači, u slučaju pukotina na njima ili potpunog odsustva kopča, prigušivač se može izgubiti putem.
Potrošnja goriva
Potrošnja goriva izravno je povezana s klasom, volumenom motora, kao i određenim modelom. Postoje putovnički podaci o potrošnji, a ako je sustav za gorivo neispravan, tada će se značajno razlikovati u velikom smjeru:
- Za klasu A i B potrošnja benzina bit će oko 5-7 litara.Kad prodavač kaže da potrošnja u gradu doseže 10 l / 100 km, trebali biste biti spremni na troškove prilagodbe ili popravka opreme za gorivo.
- Za klase D i E koristi se sustav ubrizgavanja goriva za ubrizgavanje, potrošnja goriva je u rasponu od 8-11 litara.
vrsta pogona
Kada odabirete, morate shvatiti da se pogon razlikuje za svaku marku i model. Kupac mora sam odrediti koja će opcija biti prikladna:
- Modeli s pogonom na sve kotače pružaju izvrsnu flotaciju. Prijevoz se preporučuje za terensku, čestu vožnju po neravnim cestama, jer se sva 4 kotača vrte. Izvrstan izbor za lovce ili ribare, kao i ljubitelje putovanja.
- Pogon na prednje kotače instaliran je na većini vozila, uključujući crossovere. Imaju mogućnost spajanja diferencijala, što pomaže u izlasku iz pijeska ili blata, ali u urbanim uvjetima stražnja osovina je onemogućena. Da biste mogli poslužiti, samo trebate zabiti u blato ili pijesak. U laka vozila ugrađen je samo pogon na prednje kotače, prednji kotači se vrte. Takav je automobil upravljiv, lak za rukovanje, a volan se lako okreće jednom rukom.
- Pogon na stražnjim kotačima gura automobil, a uz pomoć prednjih para kotača vozač odabire smjer. Ako brzinom udarite u led ili lokvu, postoji rizik od zanošenja u stranu. Kada se kupe, sigurnost i praktičnost putovanja osigurat će se vještinama i kvalitetnim gumama na stražnjoj osovini. Takvi su automobili pogodniji za vožnju po suhim cestama.
Ugled marke
Marka i marka rabljenog automobila jednako su važan parametar. Najpouzdanija i najbolja su japanska i njemačka vozila. Prikladni su, udobni i praktični, prikladni za posao, obitelj, kao službeni automobil, ali su skupi za održavanje i kupnju dijelova. Korejske, kineske i druge marke u svim su planovima jeftinije, ali manje pouzdane i udobne.
Dodatne mogućnosti
Da biste odabrali odgovarajući rabljeni automobil, morat ćete ga zabiti u jamu ili lift prije kupnje kako biste procijenili stanje dna i dijelova ispod automobila. Pregledajte površinu na mrljama, udubljenjima, koroziji. To smanjuje početne troškove nabave i ukazuje na potencijalne buduće popravke.
Također je važno provjeriti dokumente kako kupnja ne bi stvorila probleme sa zakonom ili dugovima prethodnog vlasnika. Automobil ne bi trebao imati polog, krađu, novčane kazne i druge probleme. Prodavač mora imati pravo posjedovanja i prodaje. Svi se podaci lako provjeravaju VIN brojem koji je naveden u tehničkoj putovnici.
Kupac mora shvatiti da je kupnja dio investicije, kupnju će trebati servisirati u budućnosti, stoga je potrebno procijeniti dostupnost rezervnih dijelova i vlastite financijske mogućnosti za servis.
Savjeti za kupnju rabljenog automobila
Stručnjaci su stvorili nekoliko savjeta o tome kako odabrati rabljeni automobil za početnike koji mogu pojednostaviti težak zadatak odabira:
- Automobil ne možete kupiti svim raspoloživim sredstvima. Uvijek je potrebno ostaviti malu maržu za popravke i neočekivane troškove. Za to će vam biti dovoljno 15% cijene automobila. Štoviše, troškovi će uvijek biti, čak i ako je prethodni vlasnik vozio samo do 1 godine, a automobil je gotovo nov.
- Ne možete odabrati prijevoz tipa "kupi bilo koji za 300 000 rubalja". Morate se posebno odlučiti za marku i odabrati nekoliko modela za sebe, u krugu kojih će se vršiti pretraga. To će omogućiti najispravniji odabir, uz to će tijekom pretraživanja biti moguće saznati značajke, česte kvarove i druge probleme karakteristične za određenu marku, određeni model.
- Uvijek trebate odrediti prosječnu tržišnu vrijednost prijevoza. To eliminira činjenicu prijevare od strane prodavača koji nude automobile po vrlo niskim cijenama, a također eliminira vjerojatnost pada u ruke prodavača.
- Ne biste trebali očekivati da će osoba prodati kvalitetan i upotrebljiv automobil po cijeni koja je ispod tržišnog prosjeka. Kada vlasniku hitno trebaju sredstva, prodaja se vrši putem posrednika ili preprodavača, koji odmah daju određeni iznos. Ostatak opcija prodavat će se nakon nesreća, uz ozbiljne probleme s motorom, mjenjačem ili drugim skupim komponentama, često u slučaju kršenja dokumentacije.
- Početna procjena prijevoza može se izvršiti oglasom na prodajnim mjestima. Trebate procijeniti kvalitetu i količinu fotografija, opis. Ako je informacija vrlo malo, a prodavač ponudi da o svemu razgovaraju telefonom ili osobno na sastanku, onda su to u 95% slučajeva preprodavači.
- Telefonskim pozivom možete dobiti puno informacija i uštedjeti vlastito vrijeme. Da biste to učinili, morate napraviti popis osnovnih i specifičnih pitanja na koja ne možete generalizirati odgovore. Na primjer, možete pitati kada je bila posljednja zamjena ulja, popravak određenih dijelova, razdoblje vlasništva vozila itd.
- Tijekom inspekcije uvijek morate provjeriti dokumente. Da biste to učinili, preporuča se korištenje web stranice prometne policije i drugih resursa koji vam omogućuju da saznate više o zalozi automobila i drugim zakonitim problemima.
- Uvijek biste trebali pripaziti na nove oglase na web mjestima. Neke se mogućnosti prodaju za nekoliko sati ili dana. Da biste kupili visokokvalitetni prijevoz po pristupačnoj cijeni za model, morate stalno nadzirati nove proizvode i odmah nazvati ili osobno doći na pregled.
- Ako se rabljena vozila kupuju u salonima, prije potpisivanja ugovora morate pažljivo proučiti njegove točke. Standardni dokument do 6 stranica. Treba dati vremena za upoznavanje i ne treba ga uzimati stalno, u tom slučaju uvijek treba sve ponovno pročitati, moguće je da će se papiri ispraviti bez znanja kupca.
- Preporuča se uporaba mjerača debljine za kvalitetan pregled tijela. Pomoću nje možete saznati debljinu boje koja će naznačiti je li automobil malo ili je izvedena neka druga karoserija. Prilikom gledanja preporuča se obratiti pažnju na praznine, razlike u bojama iz različitih kutova, prisutnost boje na gumicama i ostalim unutarnjim površinama, staklu i prednjim svjetlima, koji moraju biti jednaki. Sve to ukazuje na stanje tijela i mogući rad koji je s njim proveden.
- Podaci o kilometraži često u rabljenom automobilu nisu točni. Mnogi ga prodavači uviju u desetke tisuća prije nego što ga prodaju. Međutim, s velikom kilometražom, vozačevo sjedalo, pletenica ruke i ručice mjenjača bit će jako istrošeni.
- Tijekom probne vožnje morate pogledati sve sitnice, na primjer, koliko je volan u ravni, kako se vozilo ponaša na ravnoj površini, tijekom ubrzavanja ili kočenja, ima li stranih udaraca itd. Istodobno možete procijeniti rad uređaja za unutarnju kontrolu.
- Nakon toga, trebali biste otići do servisne stanice kako bi majstori detaljno pregledali čvorove, što će pomoći u uklanjanju svih strahova. Preporuča se pregledati ne samo šasiju, već i motor, elektriku i druge najskuplje dijelove. Troškovi dijagnostike su mali, ali mogu značajno uštedjeti novac u budućnosti.
Članak i svi savjeti u njemu omogućuju vam odabir pravog rabljenog vozila koje može trajati još mnogo godina uz minimalne kvarove i probleme.