Jedan od najjednostavnijih u skladu s dizajnom bicikala je BMX. Izvorno je stvoren za pripremu djece za satove motokros-a. Takvi su modeli sposobni izdržati stvarno velika opterećenja s kojima se ne mogu nositi ni brdski bicikli. Zbog toga se ova vrsta konstrukcije zasluženo naziva najboljom opcijom za izvođenje trikova.
Jao, oni znaju kako odabrati pravi bmx bicikl za tinejdžera ili odraslu osobu - ne za sve. Pristojan dodatak može se kupiti po skupoj cijeni. Iz tog razloga, profesionalci će najvjerojatnije sami sakupljati školjke. Sportisti početnici u trgovini traže pristojan BMX, uzimajući u obzir važne parametre kako u budućnosti ne bi požalili zbog svoje kupnje.
Razumijemo važnost ovih informacija i stoga smo u jednom članku prikupili korisne stručne preporuke. Upoznavši se s njim i uzevši ga sebi, definitivno možete odabrati model pouzdane razine u skladu sa svojim financijskim mogućnostima.
Sadržaj
Popis BMX proizvođača: koju marku odabrati
Trkači s velikim iskustvom često mijenjaju BMX tako da u njihovoj strukturi ostaje samo vlastiti okvir. Ali ako tek poduzimate prve korake u ovom sportu, vrijedi uzeti sjajan bicikl od proizvođača s dobrom reputacijom.
Pouzdane modele BicycleMotoCross nude Code; Haro; BSD; Norco; Stolen ili Duo. Proizvodnja BMX svojstvena je drugim markama koje proizvode brdske bicikle. To su: Giant, GT, Autor. Ali svakako biste se trebali upoznati s karakteristikama koje mogu utjecati na kvalitetu i pouzdane pokazatelje BMX-a.
Načelo rada i struktura BMX-a
BMX modeli nisu s pozadinskim osvjetljenjem. To je glavna razlika između njih i ekstremnih bicikala. Struktura je predstavljena krutim tipom krutog okvira, koji je zavaren na osnovi čeonih cijevi bešavnog tipa. Imaju maksimalne pokazatelje snage, unatoč činjenici da težina nije tako velika. Zahvaljujući ovom rješenju bilo je moguće poboljšati svojstva pouzdanosti projektila koji trpi prevelika opterećenja.
Dizajn ima posebnu geometriju. Niska je, izdužena. Što se tiče dužine, ona uvelike ovisi o stilu vožnje bicikla. Da bi se povećala pouzdanost konstrukcije u području prednjeg trokuta, na upravljaču je zavarena šupljina. Bit će predstavljen kao dodatno ukrućenje. Stražnji nosači rebara pričvršćeni su na gornji okvir, t.j. nije obrađena samo cijev sjedala.
Dizajn na čelu ima nestandardni oblik. Može se slobodno okretati za 360 stupnjeva. Ovo proširuje set trikova koji se mogu izvesti na BMX-u. Naravno, nije potrebno govoriti ni o kakvim vrstama kabela koji se protežu od ručica. BMX-u nedostaje čitav sustav prebacivanja brzina.
Kad smo već kod kočnica, vrijedi napomenuti da ih nema. Ako postoje bilo kakve mogućnosti, to su U ili V-pločice kočnica, kada se primijeti sila kabela skrivenog u šupljini vilice. Pomoći će prolasku kroz žiroskop u području stupa upravljača.Vjerojatno ste primijetili da BMX biciklisti izvode trikove i okreću upravljač. Ako nema adaptera, kabel kočnice jednostavno će se uviti i skinuti. Kao što vidite, proizvođači točno promišljaju sve točke uzimajući u obzir i najmanje detalje.
Još jedna korisna značajka je da kaskaderi imaju mali promjer kotača. To nije više od 20 inča. Zbog toga će projektil imati smanjenu masu, a pružit će si i dobru upravljivost. Ali čak i to ne škodi napraviti osnovne postavljene trikove.
Klinovi se uvrću u područje osi kotača kao dodatak. Kratke cijevi duljine 10-11 centimetara namijenjene su potpori nogu i brušenju na različitim površinama.
Pročitajte također: 20 najboljih bicikala cijena / kvaliteta
Glavni kriteriji za odabir: koji BMX odabrati
Odlučivanje o materijalu
Ovaj parametar određuje sve, od strukturnih pokazatelja težine do vijeka trajanja. Također, mogu se uzeti u obzir uvjeti stila vožnje, troškovi. Ne radi se samo o tome od čega je okvir izrađen, već i o elementima koji se trebaju učitati. Oni. čahura, upravljač, vilica.
U proizvodnji BMX-a koriste se 2 vrste materijala koji se smatraju osnovnim. Govorimo o legiranom kromu molibden čeliku i konstrukcijskom čeliku. To su Cr-Mo i Hi-Ten. Ako je ovo prva opcija, onda je pred vama jeftin materijal koji nema svojstva visoke čvrstoće. Kada vozite agresivne naravi i izvodite skokove, može se dogoditi da ćete uskoro morati razmisliti o zamjeni dijelova bicikla. Elementi se mogu saviti ili prsnuti. Neka Hi-Ten dugo služi ispod sportaša, ali ako korisnik nema previše težine.
Cr-Mo je idealan za proizvodnju BMX-a. Dijelovi će biti vrlo izdržljivi. No, mana je što materijal nije jeftin. U rasponu cijena srednje klase, naći će se bicikli koji uključuju Hi-Ten dizajne; ako nemate novca za bolji model, pobrinite se da proizvođač opremi okvir Cr-Mo-om. Ako ne uspije, zamjena će biti vrlo skupa. Ali čvorovi su jeftiniji i jednostavniji za zamjenu.
BMX na aluminijskim i titanovim okvirima spada u sasvim drugu kategoriju. Prva opcija bit će prikladna za utrke, ali ako korisnik ne skoči, naletite na bicikl. Prikladni su za djecu i adolescente. Druga opcija od titana je skupa. Ali čak i u usporedbi s Cr-Mo, razlika u cijeni ne odgovara razlici u svojstvima čvrstoće.
Značajke čahura
Pri odabiru BMX-a treba izdvojiti čahure kao posebno važnu skupinu kriterija. Češće nose čitav teret. Štoviše, provedba se može predstaviti na nekoliko načina:
- ako postoji vozač;
- slobodni hod;
- fricoster.
Razmotrimo svaku opciju zasebno. S vozačem - najbolje rješenje ako planirate izvoditi trikove. To je zbog činjenice da kaseta s čegrtaljkom ima izdržljive čegrtaljke i smanjit će masu projektila smanjenjem pogonskog zupčanika.
Ali slobodni kotač - jeftine čahure koje imaju čegrtaljku s prilično velikim i teškim lančanikom.
Fricoster je lijepa, skupa opcija. Glavčine su idealne za trikove. Ali imajte na umu da se kod standardnih dodataka neće dogoditi. Naravno, to je moguće ako je model vodeći.
Obavezno provjerite koji su ležajevi ugrađeni. Bolje je ako se stražnji kotač ispire i sprijeda.
Dimenzije rukava
Stražnja strana glavčine trebala bi biti 14 milimetara. Ako je 10, onda nije primjereno. Stvar je u tome da će je nakon ugradnje klina pod težinu jahača jednostavno saviti. Na prednjem kotaču može biti postavljena lagana osovina od 9,5 mm. Opet, ako model ne pripada ravnom pa se ne planira zamijeniti prednjim klinovima.
Volan i stup
BMX stupac na upravljaču mora imati nazivnu snagu i promjer najmanje 1,1 / 8 inča.Preporuča se dati prednost integriranoj čahuri, gdje su industrijski ležajevi zatvorenog tipa zadani. Oni neće imati nikakav negativan utjecaj na područje cijevi. Štoviše, stupac je lako zamijeniti, a zadovoljstvo nije skupo.
Staklo za kočiju
Sjedalo za pedale i lančanik također mogu biti 2 vrste. Sa utisnutim ležajevima i čahurama. Bolje ako je srednji ili španjolski. Također još jedna euro varijanta s vanjskim ležajevima i navojima. Ovo zapravo nije najpopularnija opcija. Dizajni nisu vrlo pouzdani i zahtijevaju odabir posebnih klipnjača.
Ponekad postoje bicikli s Amerikancem. Oni. staklo će imati ležajeve dodatno učvršćene čašama. Najčešće su to skupne mogućnosti. Preporuča se odbiti kupnju modela s ovom kočijom u potpunosti.
Materijal pedale
Ovaj ćemo se put usredotočiti na klipnjače. Izbor je očit. Ili biste odmah trebali razmisliti o kupnji bicikla s materijalom s Cr-Mo, ili high-tenom, koji će tada trebati promijeniti u legiranu leguru, jer inače BMX neće biti prikladan za upotrebu.
Što se tiče biciklističkog motokrosa, bit će puno stresa prilikom korištenja pedala na platformi. Opcije materijala mogu biti različite: aluminij, magnezij, plastika.
Ako uzmemo prvo, onda je ovo dizajn s pouzdanim i trajnim svojstvima, koji je također pristupačan, ali oni s magnezijem razlikuju se u pogledu manje težine, ali imaju sva ostala svojstva. Međutim, imajte na umu da će cijena biti viša.
Najjeftinija opcija je plastika. Povoljno ih je jednostavno zamijeniti. Ali to još uvijek morate učiniti, jer su njihova svojstva čvrstoće slaba. Uzmite u obzir i činjenicu da prianjanje nije dobro.
Kotačići
Bolje odmah odustati od kupnje BMX-a s dvije felge. To je zbog činjenice da su izdržljivi, otporni na proces deformacije. Jedna se opcija može koristiti za tinejdžera, ali nakon nekoliko neuspješnih skokova, na osnovi kotača napravit će 8-raketu.
Broj žbica varirat će ovisno o veličini glavčine. Što je njihov broj veći, to se točkovi ozbiljnije mogu opteretiti. To se odnosi na pokazatelje težine vozača, kao i na to kojim se stilom vodi u vožnji.
U pravilu se koriste široke gume. To je 1,8-2,25 inča. Profil može biti gladak ili polulizak. No, trebat će se kotrljanje po površini s negativnim svojstvima, još uvijek postoji svrha kupnje agresivnog gaznoga sloja.
Rostovka
Koliko god se čudno činilo, standardna veličina okvira u BMX-u nema nikakvo posebno značenje. Takvi dizajni omogućuju vožnju u stojećem položaju, oslonjeni na pedale. Oni. Pogodnost će u osnovi ovisiti o samom tijelu sportaša. Ipak, preporuča se obratiti pažnju na to koliko će biti duga gornja cijev.
Izbor treba napraviti oslanjajući se na metodu ugradnje. Kao vodič možete koristiti sljedeće brojeve:
- ako je visina tinejdžera ili djeteta oko 140 cm, tada je optimalno rješenje kupiti okvir veličine 18-20 inča;
- ako je visok oko 150-170 cm, imajte na umu 20,25-20,75 inča;
- ali za sportaše koji su viši od 180 cm, bolje je uzeti okvire od 21-21,2 inča. Ali imajte na umu da vam ne treba više. Neće svima biti prikladno izvoditi trikove s takvom duljinom cijevi.
Pitanje o cijeni: koliko je danas dobar BMX
Ako djetetu planirate kupiti kaskader, pripremite se za plaćanje oko 5-20 000 rubalja. Ali ulični model na čeličnom okviru može koštati oko 10-22.000 rubalja. Za trkaće BMX izrađene od aluminija koštaju 18-28.000 rubalja. Slične vrijednosti svojstvene su kombiniranim modelima koji su sastavljeni od elemenata Cr-Mo i Hi-Ten.
Krom-molibden bicikli s vrlo dobrim karakteristikama mogu se kupiti u regiji od 19-40 000 rubalja. Ali moguće je da će u budućnosti ipak trebati nešto promijeniti iz kompleta. Ali cool bicikl za izvođenje trikova i motokrosa košta oko 30-100.000 rubalja.Ako je cijena viša, onda je to novost i to najvjerojatnije poznate marke.
Pročitajte također: Najbolja ljestvica brdskih bicikala
Vrste bicikala za BMX
Ulica
Ulični bicikl ima jednostavan dizajn s laganim svojstvima. Ponekad se sustav sjedala i kočnica mogu eliminirati. Morate sami zašrafiti klinove, ovdje trkač mora odabrati stranu instalacije koja mu je prikladnija.
Glavna svrha ovog BMX-a bit će izvođenje trikova na ogradama, rubnicima, stepenicama itd. Ovi se modeli odlikuju kraćim okvirima okvira, agresivnim gaznim slojem na prednjem kotaču i tradicionalnim glatkim stražnjim dijelom.
Prednosti uključuju činjenicu da se radi o laganim i kompaktnim modelima s uskim upravljačem i kratkim boravkom. U ovom je slučaju izvlačenje jednostavno. Prianjanje na kotačima je izvrsno, kao i okretnost.
Ali loša je strana što na takvom BMX-u ne možete skočiti s odskočnih daski. Okomita vilica sprečava dobro slijetanje. Body kit često se temelji na proračunskim materijalima, ali okvir može biti prilično dobar.
Slični bicikli koriste se za Vert. Variant je jedan od najspektakularnijih BMX stilova. Oni. klizajući se na rampi s saltama i saltama u zraku. Iz tog će razloga naknadna ugradnja letećih bicikala biti drugačija.
Klinovi su ugrađeni u područje prednjih i stražnjih kotača. Gume će biti izrađene isključivo od silikona. Imaju slab obrazac gaznoga sloja.
Prljavština
Ako planirate izvoditi skokove na BMX-u s odskočne daske ili ekstremne trikove u vožnji na zemljanom nasipu, tada biste trebali obratiti pažnju na teške bicikle sa čučanjima. Za razliku od ostalih vrsta bicikala, ovi BMX-ovi opremljeni su kočnicama. Štoviše, mogu biti i straga i sprijeda.
Prednosti uključuju: prisutnost jakih okvira, stabilnost niskog težišta, kao i dugačku podlogu koja osigurava stabilnost tijekom leta. Kut skretanja s vilice jamčit će uspješno slijetanje. Guma je zahvatljiva i ima moćna svojstva profila.
Ali nedostaci su što je ovaj dizajn puno teže težine. Neće biti prikladno za izvođenje složenih trikova na površini sa zemlje.
Utrke
Ovo je klasični tip BMX-a, koji je postao izvor za sve ostale modele i varijacije u nastavku. Takvi su bicikli dizajnirani za brzo skijanje, gdje su osigurani oštri zavoji na stazi, padovi niskih svojstava, kao i male prepreke. Strukture se razlikuju po tome što imaju okvir koji se temelji na postojanoj aluminijskoj leguri, koja je prilično lagana. Ovo je 6005A, kotači će biti stabilni, s izraženim gaznim slojem. Kočnice se nalaze samo straga.
Prednosti su u tome što su laganih i čvrstih dizajna koji imaju prijenosni omjer za razliku od ostalih BMX opcija. Savršeno će se kretati po tlu labavih ili skliskih svojstava. Modeli su stabilni zbog baze koja je izdužena. Opremljeni su izvrsnim pedalama plana kontakta.
Ali nedostaci su što je aluminijski okvir vrlo krut. Nije u stanju prigušiti vibracije.
Ravna zemlja
Ravan je predstavljen u obliku netipičnog bicikla koji nije namijenjen za vožnju. Dizajniran je za izvođenje akrobatskih trikova, "ples" na jednom kotaču, kada stopala ne dodiruju tlo. Ova vrsta bicikla ima kratku bazu i okomitu vilicu. Postoje 4 moćna klina. Par ide na svaki kotač. Iz tog razloga moraju biti dostupne čahure s pouzdanim svojstvima, kako sprijeda, tako i straga.
Govoreći o profesionalcima, napominjemo da će okvir biti kratak, a cijela je struktura predstavljena na takav način da je prikladno za korisnika da izvodi trikove. Naplatci su ojačanih svojstava, prisutnost žbica je velika. Potpuna je sloboda djelovanja s upravljačem. Kočnice će biti zahvatljive i brze.
Mane su što je prijenosni omjer nizak. Bicikli nisu namijenjeni vožnji.
