Svaki savjesni vlasnik automobila pomno nadgleda svog željeznog konja, ispunjava standarde za zamjenu komponenata i potrošnog materijala. Jedan od ovih postupaka automatskog održavanja je zamjena razvodnog remena (razvod). Pouzdanost stroja ovisi o njegovoj kvaliteti; stabilnost motora koji može "odletjeti" od pucanja starog ili nekvalitetnog remena; sigurnost vozača i putnika.
U današnjem pregledu predstavit ćemo najbolje razvodne remene u 2020. godini od pouzdanih proizvođača za razne marke i modele automobila. Ocjena se temelji na cjenovnoj politici proizvođača, recenzijama servisera i mišljenjima stvarnih vlasnika automobila.
Pravila kupnje
Kao i kod kupnje bilo kojih autodijelova, prije kupnje razvodnog remena, trebali biste pažljivo proučiti usporedne karakteristike nekoliko modela kompatibilnih s vašim automobilom, analizirati recenzije i usporediti troškove dijelova različitih proizvođača i na različitim prodajnim mjestima.
Da biste odabrali najbolji zupčasti remen za sebe, vrijedi zapamtiti osnovna značajna pravila za testiranje prije kupnje:
- potvrda kvalitete proizvoda. Odgovarajući certifikat kvalitete i originalni hologram na pakiranju autodijela pomoći će smanjiti rizik od kupnje lažnog proizvoda (neki postavljaju naljepnicu na sam remen, ali takvi su slučajevi rjeđi). Obavezno ima hologram na kutiji bez ikakvih znakova ponovnog lijepljenja, a zatim provjerite postoji li potvrda za robu - svaki savjestan prodavač mora je predočiti na prvi zahtjev;
- nedostatak vidljivog braka. Svaki remen koji smatrate potencijalnom kupnjom treba pažljivo ispitati na bilo kakve proizvodne i mehaničke nedostatke koji su mogli nastati tijekom transporta. Bilo kakvi udari, pukotine, pukotine, posjekotine, tragovi uporabe trebali bi biti signal za odbijanje kupnje ove kopije, jer znatno smanjuju pouzdanost i vijek trajanja;
- digitalni remenski diferencijal. Tehnologija proizvodnje ovog rezervnog dijela takva je da se impresija veličine izreže u kopije, što je označeno digitalnim diferencijalom. To je prihvaćena norma za vremenski provjerene marke. Stoga je vrijedno obratiti pažnju na brojke. Ako se na jednom pojasu ponove sve moguće vrijednosti, najvjerojatnije nema originalnog dijela ispred vas;
- trošak proizvodnje. Bez obzira koliko želite smanjiti proračun za održavanje automobila, prividna jeftinost remena trebala bi biti alarmantna. Prije nego što se možete pojaviti kao proizvod "tamnog konja" i kao replika poznate marke. Stoga, uvijek uspoređujte cijene kod više prodavača, uključujući glavne distributere robnih marki, i tražite vrijednosti blizu aritmetičke sredine;
- marka. Niti jedna marka ne daje apsolutno jamstvo za svaki uzorak - udio nedostataka prisutan je u svim industrijama, a u modernom svijetu izuzetno su vješti u krivotvorenju proizvoda.Međutim, vjerojatnije je da će vam proizvod stabilnog proizvođača koji je dugo osvojio svoj tržišni segment, kupljen na brendiranom prodajnom mjestu, vjerno služiti daleko izvan jamstvenih obveza proizvođača.
Koji je zupčasti remen bolje odabrati
S modernim asortimanom različitih vrsta proizvoda, gotovo je nemoguće izraditi jednoznačnu ukupnu ocjenu - cjenovna politika marki autodijelova opsežna je kao i konfiguracija samih automobila, stoga ćemo opisati koji su zupčasti remeni bolji u dvije velike nominacije: među relativno povoljnim modelima i premium klasi.
Ekonomska klasa
Razmotrite pet razvodnih remena različitih proizvođača s njihovim prednostima i nedostacima.
Proizvođač: BMRT (RF, Balakovo)
Opis:
Jedini ruski proizvođač koji je u stanju ne samo natjecati se s inozemnim, već i voditi ocjenu razvodnih remena u srednjoj i niskoj cjenovnoj kategoriji. Tvornica proizvodi isključivo gumene proizvode. Tajna njegovog uspjeha leži u uskoj specijalizaciji.
Otpornost na habanje remena omogućuje mu upotrebu nešto duže od zajamčene kilometraže. U asortimanu možete pronaći dijelove za proizvode domaće auto industrije - zupčaste remene Priora, Grants, Kalina i popularne strane marke prikupljene, uključujući u Rusiji: Renault i Nissan. Proizvodi Balakovo pokrivaju većinu segmenta ekonomskih automobila.
Pros:
- Paleta proizvoda;
- kvaliteta potvrđena europskim standardima;
- pristupačna cijena;
- pozitivne povratne informacije od stručnjaka.
Minusi: nisu identificirani u ovom segmentu.
Proizvođač: BOSH (Njemačka)
Opis:
Poznati proizvođač opreme i elektronike već godinu i pol dana, koji također ima izvrsne preporuke za proizvedene rezervne dijelove i dodatke za automobile.
Koncern provodi prilično prihvatljivu politiku cijena i neprestano zaslužuje nezadovoljne kritike stvarnih korisnika. Loša strana razvodnih remena je njihova ranjivost tijekom ozbiljnih preopterećenja, ali u ekonomskom segmentu to je opći trend.
Pros:
- prilagodljivost robe raznim modelima automobila;
- visoka zaštita od krivotvorenja;
- izvrsna kvaliteta u jamstvenom roku;
- pristupačna cijena.
Minusi: nakon zamjene remena slijedi razdoblje brušenja remenica.
LEMFORDER (Njemačka)
Opis:
Ovaj proizvođač dio je koncerna poduzeća specijaliziranih za autodijelove, koji uključuju i razvodne remene koji su prikladni i za njemačke automobile i za "Korejce" (koncern Hyundai-Kia), "Japance" (Honda i Toyota ), „Amerikanci“ („Chevrolet“ i „Ford“), tu je i dobar razvodni remen VAZ (uključujući zupčasti remen Granta, Kalina, Largus, itd.).
S općenito kvalitetnim karakteristikama, stručna zajednica zabrinuta je zbog naglog pada vlastite proizvodnje. Tvrtka podugovara pojaseve u Koreji ili druge proizvodne pogone u Njemačkoj, pakirajući ih pod svojim imenom. Sami proizvođači kooperanata imaju dobre preporuke, ali zapravo su pod robnom markom "Lemforder" potpuno različiti zaštitni znakovi.
Pros:
- kompatibilnost s automobilima iz različitih zemalja svijeta;
- kvaliteta proizvoda;
- širok raspon cijena.
Minusi: maskirati pod ovu marku proizvode drugih marki.
HUTCHINSON (Francuska)
Opis:
Ova marka proizvodi remene najotpornije na trošenje koji se koriste dulje vrijeme i kilometražu. Na tvorničkoj montaži automobila koriste ih europske i japanske marke (od BMW-a do Citroena). Strojni alati u samom poduzeću neprestano se ažuriraju, kao i proizvodne tehnologije. Rezervni dijelovi udovoljavaju svim zahtjevima kvalitete u Europi i Aziji. Imaju dobru kompatibilnost s domaćom autoindustrijom. Doseg rada premašuje 100 tisuća kilometara.
Pros:
- kompatibilnost s automobilima iz različitih zemalja svijeta;
- kvaliteta proizvoda.
Minusi: nije identificiran.
AMD (Južna Koreja)
Opis:
U Rusiji se ovaj proizvođač vrlo dobro nametnuo kao dobavljač rezervnih dijelova za domaće automobile. Iako je izvorno to bio projekt japanskih i korejskih tvornica za održavanje linije automobila u ispravnom stanju. No, dinamika razvoja tvrtke brzo je omogućila da se ide dalje od istočne Azije i počne osvajati svijet. Zupčasti remeni ove marke izuzetno su rijetko podložni puknuću, što znači da minimaliziraju nagli ukupan kvar motora. Vlasnici automobila u svojim recenzijama proizvoda primjećuju prilagodljivost u ruskim automobilima i njihovo zadovoljstvo izborom.
Pros:
- kompatibilnost s automobilima iz različitih zemalja svijeta;
- povećana pouzdanost i zaštita od praska.
Minusi: nije identificiran.
Svi su ovi proizvođači prilagođeni ruskom tržištu, njihovi razvodni remeni pogodni su za najpopularnije modele strojeva izrađenih ili sastavljenih u Rusiji. A ovo je u osnovi ekonomska klasa, poput samih komponenata, pa su vlasnici automobila ne samo zadovoljni kvalitetom, već i cijenom remena.
Premium klasa
Vlasnici skupljih i luksuznijih vozila i rezervnih dijelova zahtijevaju odgovarajuća. Ocjena premium klase sadrži pet najboljih proizvođača s cijenom i klasom osjetno višim od prosjeka.
DAYCO (SAD)
Opis:
Ova je marka zasluženo uvrštena u naš vrh, iako je zapravo u Rusiji manje popularna nego što zaslužuje. Naši sunarodnjaci s tvrtkom gledaju sa skepticizmom, iako se dobro nosi sa svojim obvezama.
"Daiko" otprilike jednako dijeli svoje zalihe između proizvodnih traka i tržišta komponenata, ali nema dovoljnu zaštitu od krivotvorina, kojih je velik dio u Ruskoj Federaciji, stoga među odgovorima Rusa često ima i neugodnih.
Pros:
- snažan prosjek u pogledu pokazatelja kvalitete;
- zaštitni premaz za dodatnu otpornost na habanje i zaštitu od buke;
- prilagodba ruskim automobilima.
Minusi: visok postotak praznina uslijed krivotvorenja preplavio je tržište.
GATES (Belgija)
Opis:
Najpoznatija marka među ljudima upućenima u automobile, čija velika većina proizvoda odlazi na transportere, pa tržište automobilskih dijelova ima malo razvodnih remena ove tvrtke, a bolje ih je naručiti izravno iz proizvodnog pogona ili od službenih osoba. Kvaliteta je na vrhu, kao i jedinična cijena
Pros:
- izvrsna izrada;
- reputacija marke;
- suradnja s najboljim brendovima.
Minusi:
- visoka cijena;
- mala količina robe na sekundarnom tržištu.
CONTITECH (Njemačka)
Opis:
Sveobuhvatan proizvođač komponenata za ljubitelje jedne marke za maksimalan broj korištenih autodijelova. Proizvodi tvrtke su skupi, ali dostupni za odabir na policama, iako je, poput belgijskog kolege, usredotočen na izravne isporuke proizvođačima automobila. Proizvodi marke praktički ne prigovaraju kvaliteti ni od stručnjaka ni od običnih korisnika. Jedno „ali“: nakon ugradnje remena gotovo je uvijek potrebno razdoblje prilagodbe - za pravilno postavljanje remenica treba vremena.
Pros:
- kvaliteta proizvoda;
- vijek trajanja produžen zbog poboljšanih kompozita.
Minusi: potreba za lappingom.
INA (Njemačka)
Opis:
Ovaj proizvođač opslužuje tvornice najboljih marki u Njemačkoj i Francuskoj pristupom japanskom tržištu i smatra svojom dužnošću osigurati višestepenu i preciznu kontrolu kvalitete u svim fazama proizvodnje svojih proizvoda. Tvornice tvrtke raštrkane su po cijelom svijetu, ali standardi za provjeru proizvoda posvuda provode se prema istim propisima, smanjujući nedostatke na vlastitom tržištu na minimum.
Korisnici su zasluženo počastili marku zbog nenadmašne pouzdanosti, stoga se zupčasti remeni pod ovom markom mogu naći i u luksuznom automobilu i u domaćoj limuzini srednje veličine.
Pros:
- iznimna pouzdanost;
- minimalni postotak odbijenih.
Minusi: nije identificiran.
OPTIBELT (Njemačka)
Opis:
Najveći je proizvođač remena u Europi i poznat je po svojim vrhunskim performansama. Posebna tehnologija proizvodnje čini "gumene vrpce" stabilnima, ali fleksibilnima, tako da se zubi ne kreću duž zupčanika. Vlasnici domaćih i stranih automobila slažu se da je kupnja takvog remena ulaganje u dugoročni mir za sigurnost motora svog željeznog konja i vlastitu sigurnost tijekom vožnje. Ovi proizvodi ne donose neugodna iznenađenja.
Pros:
- kolosalna pouzdanost;
- proizvodljivost izvedbe.
Minusi: nije identificiran.
ABC operacije
Odlučivši koji je razvodni remen tvrtke bolji, vozači, posebno oni koji su naišli na probleme uzrokovane nedostacima u proizvodnji ili radu "gumica" u distribucijskom plinu, trebali bi proučiti zamjensku abecedu i sigurnosne mjere predostrožnosti povezane s tim komponentama. Evo jednostavnih istina iskorištavanja:
- prosječna kilometraža razvodnog remena od zamjene do zamjene održava se na 60 tisuća kilometara. Bolje je pogledati određene podatke o vašem automobilu u priručniku proizvođača, ali ako ne postoji mogućnost proučavanja ovih materijala, trebali biste igrati na sigurno i raditi po prosječnim cijenama;
- Zatezanje remena jamstvo je njegova visokokvalitetnog rada. Prekomjerni indikator dovodi do istezanja i obično je povezan s pretjeranim naporima majstora, što prijeti ranim otkazima ležajeva i pumpi, a da ne spominjemo sam razvodni remen. U početku nedostatak elastičnosti prijeti neusklađenošću remena, što bi moglo biti praćeno velikim otkazom motora. Da bi se spriječilo da neugodna iznenađenja postanu globalna, stupanj napetosti treba provjeriti odmah nakon ugradnje, a zatim kontrolirati nakon polovice preporučenog životnog vijeka i, ako je potrebno, zategnuti / promijeniti na novu;
- ako automobil cijelo vrijeme "živi" u vrućim klimatskim uvjetima, remen može skratiti svoj vijek trajanja zbog isušivanja, gubitka fleksibilnosti, pucanja. Dio je izrađen od gume, koju je izuzetno teško zaštititi od promjena u stalnoj toplini. Preporuke tvornica razvodnih remena uvijek ukazuju da je trajna toplina osnova za zamjenu komponente prije roka za četvrtinu, a ponekad čak i za trećinu;
- treba obratiti pažnju ne samo na sam remen, već i na njegovu zaštitu. Ako je kućište oštećeno, vjerojatno će u sadržaj ući prljavština, kapljice ulja i druge tekućine motora. Što također dovodi do preranog starenja gume;
- štednja nije uvijek opravdana. Na primjer, u slučaju zamjene remena bez razvodnih valjaka, kako to Rusi vole raditi. Prema propisima, ti se dijelovi mijenjaju u kompletu kroz određene pokazatelje kilometraže, bez obzira na njihovo vizualno stanje. Inače, valjci koji izgledaju dobro i tiho su na uho, mogu se prestati okretati u najnepovoljnijem trenutku, a ubrzo nakon ponovne ugradnje remena, morat ćete promijeniti sve odjednom, a možda i "stići" popraviti motor zbog puknuća sa svim posljedicama koje slijede;
- zamjenu remena bez valjaka moguće je samo ako je prvi puno prije u kvaru, na primjer zbog kvara na kućištu i naknadnog izlijevanja ulja, isušivanja gume itd. Ali tada će vrijeme zamjene remena i valjaka postati asinkrono, a to će trebati pomno nadgledati, ne nadajući se možda Rusu.
Ispravan odabir i svjesna uporaba razvodnog remena, kao cjeline, jamstvo je osobne sigurnosti vozača i njegovih putnika. I također dodatna zaštita obiteljskog proračuna od naglih troškova za popravke.
